三措并舉激活經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”,物流司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié)

時(shí)間:2022-06-24 作者:Youaremine 其他文案

交通物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”、民生保障的重要支撐,以下是范文社小編和大家分享的相關(guān)資訊,以供參考。

三措并舉激活經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”,物流司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié)

6月的寧波舟山港,橋吊林立,集卡穿梭,萬噸巨輪靠在泊位上有序配合作業(yè)。這個(gè)全球貨物吞吐量最大、集裝箱吞吐量第三的超級(jí)大港,5月完成集裝箱吞吐量再次突破單月歷史紀(jì)錄。

交通物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”、民生保障的重要支撐?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者注意到,近期我國(guó)物流保通保暢加速轉(zhuǎn)向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)行,助企紓困、擴(kuò)大投資的力度也進(jìn)一步加大,交通運(yùn)輸多項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)向好。

保通暢 “大動(dòng)脈”加速復(fù)蘇

“你好,是12328熱線嗎?我現(xiàn)在在杭金衢高速上,核酸證明快過期了,我去哪里做???”“師傅別急,請(qǐng)您打開‘卡車司機(jī)在線’微信小程序,點(diǎn)擊免費(fèi)核酸檢測(cè)點(diǎn),就可以直接導(dǎo)航到離您最近的核酸檢測(cè)點(diǎn)。”

這是12328熱線接線員接到貨車司機(jī)李師傅求助的對(duì)話。近期,由浙江省交通運(yùn)輸廳打造的“開車司機(jī)在線”應(yīng)用場(chǎng)景正式上線,并不斷更新各類重點(diǎn)服務(wù)功能?!皵?shù)字化應(yīng)用讓我們感受到了便捷。”從事貨運(yùn)行業(yè)十多年的李師傅告訴記者。

推動(dòng)貨車動(dòng)起來、物流跑起來、企業(yè)轉(zhuǎn)起來。近期,物流保通保暢工作從全面打通大動(dòng)脈、基本暢通微循環(huán),加速向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)行轉(zhuǎn)變。

江蘇交通運(yùn)輸部門發(fā)布公鐵水空運(yùn)輸通道清單,積極引導(dǎo)推動(dòng)貨運(yùn)物流供需對(duì)接;山東鐵路開辟物流運(yùn)輸“綠色通道”,班期化、常態(tài)化穩(wěn)定開行25條“上合快線”“魯歐快線”等國(guó)際班列線路……

“隨著疫情形勢(shì)總體好轉(zhuǎn),保通保暢機(jī)制不斷發(fā)力,交通運(yùn)輸及關(guān)聯(lián)指標(biāo)呈現(xiàn)出好的跡象和苗頭?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部科學(xué)研究院信息中心副主任周健稱。

數(shù)據(jù)顯示,6月22日,全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行,保持恢復(fù)態(tài)勢(shì),國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)高位運(yùn)行,運(yùn)輸貨物1080.4萬噸;民航保障貨運(yùn)航班888班,環(huán)比增長(zhǎng)5.2%??爝f業(yè)務(wù)量重新回歸正增長(zhǎng)軌道,6月以來基本實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所運(yùn)輸服務(wù)與物流研究室副主任陸成云建議,下一步應(yīng)結(jié)合前期暴露出來的短板,補(bǔ)足有關(guān)應(yīng)急設(shè)施能力和功能,建立應(yīng)急物流機(jī)制,做好應(yīng)急管理預(yù)案。

助紓困 “真金白銀”直達(dá)

交通物流的背后有量大面廣的物流企業(yè)和貨車司機(jī),紓困解難落地見效至關(guān)重要。

指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶落實(shí)好1000億元交通物流專項(xiàng)再貸款,推動(dòng)留抵退稅、緩繳社保費(fèi)、貨車貸款延期還本付息等政策落實(shí)到位。做好交通物流領(lǐng)域涉企違規(guī)收費(fèi)專項(xiàng)整治工作……近期交通運(yùn)輸部多次部署加大力度做好助企紓困工作。

從2022年6月20日至9月30日,寧波舟山港股份有限公司有一攬子相關(guān)惠企措施,如將進(jìn)港的外貿(mào)進(jìn)口集裝箱重箱(危險(xiǎn)品箱除外)的免費(fèi)堆存期由4天延長(zhǎng)至7天,一批外貿(mào)企業(yè)由此享受到實(shí)惠。

很多地方出臺(tái)了支持舉措。例如,山東印發(fā)3批“政策清單”、2批“任務(wù)清單”,開辟業(yè)務(wù)辦理“綠色通道”,便利物流企業(yè)、司機(jī)群體享受政策紅利。截至5月底,全省累計(jì)辦理交通物流領(lǐng)域增值稅留抵退稅89.76億元。河北組織全省76家交通運(yùn)輸企業(yè)與5家金融機(jī)構(gòu)對(duì)接,協(xié)調(diào)解決企業(yè)資金需求26.5億元。

陸成云表示,應(yīng)注重分類施策,梳理疫情對(duì)不同物流行業(yè)的沖擊程度和沖擊特點(diǎn),有針對(duì)性地提高紓困效率。同時(shí),應(yīng)注重短期紓困與行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的結(jié)合,統(tǒng)籌設(shè)計(jì)好解決當(dāng)前經(jīng)營(yíng)問題的紓困政策,并與行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)轉(zhuǎn)型方向相結(jié)合,化危為機(jī),促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。

擴(kuò)投資 重大工程開足馬力

激活交通運(yùn)輸“大動(dòng)脈”,不僅要著眼當(dāng)下,還要放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)。

陸成云認(rèn)為,在我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)取得長(zhǎng)足發(fā)展的基礎(chǔ)上,應(yīng)更加注重堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革主線,將交通發(fā)展與戰(zhàn)略性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目進(jìn)行有機(jī)整合,提高交通供給在空間、規(guī)模、服務(wù)方式等方面適應(yīng)需求、發(fā)現(xiàn)需求、培育需求的能力,提高投資質(zhì)量,更好發(fā)揮交通“先行官”作用。

近年來,我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運(yùn)行,去年更創(chuàng)下了全年完成投資3.6萬億元的歷史新高?!斑m度超前”成為今年交通投資的“關(guān)鍵詞”,1至4月,我國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資超過9100億元,同比增長(zhǎng)5.7%。

多地最新發(fā)布的5月數(shù)據(jù)進(jìn)一步?jīng)_高,如1月至5月安徽省完成交通固定資產(chǎn)投資406.2億元,同比增長(zhǎng)30.8%。投資規(guī)模突破400億元大關(guān),較近年平均水平高出100億元以上,為歷史最高規(guī)模水平。

穩(wěn)投資開足馬力,重大工程成抓手。交通運(yùn)輸部近日強(qiáng)調(diào),要積極做好擴(kuò)大交通有效投資工作。適度超前加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),統(tǒng)籌推進(jìn)102項(xiàng)國(guó)家重大工程涉及交通項(xiàng)目,加快推動(dòng)打通“斷頭路”、水運(yùn)通道項(xiàng)目等開工建設(shè),加大以工代賑力度,盡快形成實(shí)物工作量,確保今年交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行、穩(wěn)中有增。

“我們正在加快川藏鐵路及公路配套工程,出疆入藏大通道、西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河工程、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、寧波舟山港航設(shè)施及綜合交通樞紐等一大批戰(zhàn)略性重大工程項(xiàng)目,為穩(wěn)投資、擴(kuò)內(nèi)需、帶就業(yè)、保民生,筑牢國(guó)民經(jīng)濟(jì)宏觀大盤提供支撐保障?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光說。

物流司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié)1

我叫xx,于20xx年x月x日進(jìn)入公司,根據(jù)公司的需要,擔(dān)任辦公室駕駛員一職,現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報(bào)如下:

一、出車任務(wù)

xx線視頻監(jiān)出車任務(wù)20余天,安全行駛里程達(dá)2500多公里;xx段監(jiān)測(cè)出車15天,安全行駛里程3400多公里;公司內(nèi)日常出車近20余次,安全行駛里程800多公里;

二、清洗車輛及車輛保養(yǎng)

愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔??茖W(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務(wù)時(shí),在總里程達(dá)2500多公里的情況下,平均每百公里的油耗達(dá)9、3升,包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個(gè)站的物品,并且在天氣相當(dāng)炎熱,一上車就開空調(diào)的情況下,平均每百公里的油耗控制在10.2升以內(nèi)。

三、立足本職干好工作

做為一名汽車駕駛員,做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),安全不忘,車行萬里路,開好每一步。在工作中做好服務(wù),決不讓人等車,做到車在哪里人就在那里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車,不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會(huì)車。集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中,我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),同時(shí)主動(dòng)多為領(lǐng)導(dǎo)分憂,遇到不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教,不斷提高充實(shí)自己,為公司做出更大的貢獻(xiàn)。在今后的工作中,我一定做好自己的本職工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。

五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能

平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)《道路交通管理?xiàng)l例》和車輛使用及維修知識(shí),不斷充實(shí)自己,保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。

六、不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到。

七、工作中存在問題

回想工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)說話有時(shí)不太注意措辭,敬請(qǐng)大家諒解并能及時(shí)給我批評(píng)指正。

八、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

回顧本階段的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。