車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)5篇

時間:2023-10-30 作者:Lonesome 工作總結(jié)

工作總結(jié)可以包括對過去工作的回顧也可以包括對未來工作的規(guī)劃,工作總結(jié)以事實(shí)為基礎(chǔ),通過數(shù)據(jù)和詳細(xì)信息來呈現(xiàn)工作的全貌, ,下面是范文社小編為您分享的車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)5篇,感謝您的參閱。

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)5篇

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)篇1

一、本月車間的安全工作:

1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。

2、*月*日召開車間安全例會,傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。

3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,提高安全防范意識??偨Y(jié)

4、針對*月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項(xiàng)目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

5、嚴(yán)格按三同時對9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機(jī)組系 統(tǒng)進(jìn)行全面排查,并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善,確保人員在試車時不發(fā)生事故。

6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,并按三定四不推的原則逐級把關(guān),最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改,為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。 中國教育語文網(wǎng) ">月度工作總結(jié)04-21

生產(chǎn)車間的工作管理規(guī)章制度03-28

車間工作總結(jié)04-22

前臺月度工作總結(jié)04-08

車間年終工作總結(jié)03-29

車間主任工作總結(jié)04-15

模具車間員工年終工作總結(jié)04-08

車間主任年終工作總結(jié)03-31

生產(chǎn)部工作總結(jié)04-01

安全生產(chǎn)工作總結(jié)03-24

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)篇2

1;九月份車間生產(chǎn)正常,日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,由于車間人員短缺,排氣工序只能開啟1。5個,即白天開兩個,晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2;質(zhì)量方面,小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,原因是小管市場需求量比較大,車間開啟了4個鍍膜機(jī)應(yīng)急,臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,出現(xiàn)上下高度不一,顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個小管管托?,F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,主要是由于處理北廠積壓管和改制管,利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。

4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,較粗,致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度,因?yàn)閳A排振動量較大。車間也一直未停止試驗(yàn),我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

6;車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,前期外管遣送線在拐彎處,廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,這樣一來,小車在運(yùn)行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,在小車拐彎處加裝蓋板,此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,但小車車輪得急需更換,考慮設(shè)備未驗(yàn)收,車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7;清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個月以來,出現(xiàn)問題及時解決,現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位,廠家改造的輪安裝后,效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽,自動注水的效果不明顯,現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有,主要還是門升問題急需解決。

8;工藝性能方面,8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。

9;車間6s管理,這段時間確實(shí)有些欠缺。不講理由,今后加強(qiáng)。

10;下一步,我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,要力爭日產(chǎn)保13000,突破14000,靠近15000。

11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

12;6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)篇3

公司生產(chǎn)部月個人工作總結(jié)

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月,回顧上一個月的工作歷程,作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績,基本上完成了公司的既定目標(biāo),但也存在不少的問題,為了更好的完成生產(chǎn)方案計劃,產(chǎn)量質(zhì)量工作、實(shí)現(xiàn)雙贏,多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系,特對階段性的生產(chǎn)人員工作進(jìn)行總結(jié)。

針對20xx年2月份的生產(chǎn)工作,從四個方面進(jìn)行總結(jié):

一、生產(chǎn)部的成員組成:

生產(chǎn)部人員比較混雜,工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力,但在經(jīng)驗(yàn)上存在不足,尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的 項(xiàng)目運(yùn)作,生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對項(xiàng)目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高,今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決存在的一些問題。

由于我對車間管理人員的運(yùn)作思路上存在磨合溝通,導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位,通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流,這一問題已得到了解決。

二、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確

由于協(xié)調(diào)不暢,生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象,這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo),我有很大的責(zé)任。

協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致,久而久之雙方會在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧,頗有些積重難返的感覺,好在知道了問題的嚴(yán)重性,我們正在積極著手這方面的工作,力求目標(biāo)一致、簡潔高效。

但在生產(chǎn)部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確 的問題,我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限,只履行生產(chǎn)程序,問題無論大小都要請示,勢必會造成效率低,對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負(fù)面影響, 這樣生產(chǎn)部工作就會很被動,建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度,是我們下一步工作的重中之重。

三、關(guān)于會議

會議是一項(xiàng)很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容,但是無論我們公司總部的會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很理想,這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的.形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的?,F(xiàn)在我們想通過 專題會議、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式,有針對性的解決這一問題,另外可以不在會上提議的問題,我會積極與班組在下面溝通好,這樣會更有利 于問題的解決。

四、生產(chǎn)部的管理

前一階段由于工作集中、緊迫,生產(chǎn)部在管理上也是就事論事,太多靠大家的自覺性來完成

的,沒有過多的靠規(guī)定制度來進(jìn)行管理,這潛伏了很大的危機(jī),有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流,了解真實(shí)想法來避免不利于雙方合作和運(yùn)作的事情發(fā)生。

寫的不周全的請各位加以補(bǔ)充,

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)篇4

1、由于工作頭緒多,有時會忽略曉之以理,動之以情的管理方式。

2、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理,忽視了對大型活動的開展。

3、自己思想認(rèn)識還需提高,面對事情不能過于急,需要冷靜思考,多向他人詢問方法和意見。

我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn),拉桿班將不會辜負(fù)車間的重望,勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。

總的來說,工作是忙碌的、辛苦的,但感到的是充實(shí)和欣慰,因?yàn)楦囬g,和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗,一起解決工作中的困難,一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難,開拓進(jìn)取。

廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在“安全第一”,“預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)下。使班組的工作順利完成月度、季度的生產(chǎn)指標(biāo)。

1、對班組員工進(jìn)行生產(chǎn)責(zé)任制的教育和宣傳各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,并在工作中存在的安全隱患及時整改、把工作安全風(fēng)險降到最低,有效的防止防范事故發(fā)生。對進(jìn)入工作中的工作人員進(jìn)行教育,教育員工做好“一班三檢”工作,把“一班三檢”落實(shí)到工作中,使員工的安全思想意識提高,預(yù)防在工作中發(fā)生事故,經(jīng)常與班組人員進(jìn)行溝通,使班組人員在工作中注意易發(fā)生事故的要點(diǎn),降低安全事故發(fā)生的風(fēng)險系數(shù)。

2、深入對設(shè)備的檢查工作,對設(shè)備進(jìn)行檢查,對檢查出來有隱患的設(shè)備及時報修、整改。做到不帶隱患出車的原則,卻保生產(chǎn)安全進(jìn)行。在運(yùn)礦道路的護(hù)坡上載上警示牌、警示樁,對路況不平的地方進(jìn)行修整,對有危險的高架頭進(jìn)行排險后再進(jìn)行做業(yè),確保設(shè)備、人員的安全。

3、7到8月份高溫天氣作時,防止有人中暑,班組領(lǐng)到分廠發(fā)下的防暑降溫藥品,并下發(fā)給每未員工,同時在中午一點(diǎn)半在作業(yè)現(xiàn)場有防暑降溫飲品!如綠豆糖水、涼茶等給員工飲用防止有中暑事件出現(xiàn)。

4、進(jìn)入秋季對員工進(jìn)行宣傳教育防火安全意識,重點(diǎn)檢查滅火器是否正常,對滅火器有異常情況的進(jìn)行更換,卻保防火工作做到萬無一失。

5、一年下來的工作雖然比較順利,工作也取得一定的成績,但也存在不足之處,對安全的宣傳教育還要不斷提高,對現(xiàn)場作業(yè)的工作布置要更加謹(jǐn)慎、到位,確保做到“安全生產(chǎn)”、“安全第一”的理念。

6、在新的一年即將來臨之制,我們班組將在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,克服以往工作的不足,更加努力工作,確保安全生產(chǎn),為清新cc水泥公司礦山分廠作出貢獻(xiàn)。

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)篇5

一、工程概況:

嵩欒高速第二監(jiān)理代表處所轄五個標(biāo)段屬于山嶺重丘區(qū),山嶺縱橫,層巒疊嶂,河溝交織,地形起伏較大。路段k97+850~k128+380全長共計30。530km,分別由sltj。6標(biāo):中鐵十五局第一工程有限公司;sltj。7標(biāo):中鐵十五局第五工程有限公司;sltj。8標(biāo):山西明泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司;sltj。9標(biāo):中交一公局第六工程有限公司;sltj。10標(biāo):中鐵十五局集團(tuán)第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程:挖土石方量4753800m3,填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305。84m/26座;中橋461。508m/6座。隧道工程:左線7203。32m/14座;右線7325m/15座?;ネ▍^(qū):兩處,其中互通式立體交叉2處;分離式立體交叉2處。通道:共101。76m/3道。涵洞:共1425。73m/28道。天橋:共4座

二、安全管理總結(jié):

上月根據(jù)工作計劃安排對工地進(jìn)行了四次巡視檢查,并配合公司月度檢查,日常巡視工作中現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)主要問題兩個標(biāo)段兩處(隧道工程)存在安全的隱患下發(fā)監(jiān)理通知進(jìn)行了立即整改(七標(biāo)獅子坪2號左洞隧道開挖與初支間隔較大,九標(biāo)鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問題)。檢查十標(biāo)特種機(jī)械設(shè)備標(biāo)定證書已完善,主要是起重設(shè)備和拌合站設(shè)備。

下發(fā)專項(xiàng)監(jiān)理通知一份已回復(fù),各標(biāo)段駐地回復(fù)一份。完善各駐地安全管理責(zé)任已到位。

目前各標(biāo)段現(xiàn)場安全管理工作處于受控狀態(tài),標(biāo)段沒有出現(xiàn)任何安全事故平安的'度過新春佳節(jié)。為了保持目前的良好狀態(tài),時刻繃緊安全工作的重要性。