叉車司機的述職報告7篇

時間:2024-01-23 作者:tddiction 工作總結(jié)

想讓領(lǐng)導知道你的工作能力,我們就一定要認真對待每次寫述職報告的機會,通過述職報告,員工可以反思自己的工作方式和方法,尋找改進的空間,下面是范文社小編為您分享的叉車司機的述職報告7篇,感謝您的參閱。

叉車司機的述職報告7篇

叉車司機的述職報告篇1

20xx年即將到來,回顧過去的20xx年,感概萬千。期間仔細遵守公司各項規(guī)章(制度),愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,仔細完成領(lǐng)導布置的各項任務。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)覺工作上的問題能準時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的方法。以便為公司的進展做出更大的貢獻。

叉車是生產(chǎn)不行缺少的.服務工具,作為一名叉車司機,必需堅守崗位,服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必需配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成績

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二非常鐘上班幫助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務超負荷運轉(zhuǎn),兩位叉車司機必需分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口幫助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必需具備較嫻熟的專業(yè)技能與敏捷的思維力量才能有條無紊的完成任務。在這么緊急的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清楚添加劑的擺放倉位,幫助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴格根據(jù)雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚油用法的狀況,嚴格按倉管員的標識叉用,假如倉管員沒能準時做好標識,必需先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕用法錯誤或不能按先進先出原則用法。而叉到車間用法前必需按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,沒有因個人緣由影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順當開展。下班前幫助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車維護與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,檢查叉車各運轉(zhuǎn)狀況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽擱生產(chǎn)。在淡季期間仔細參與叉車培訓會議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修學問不斷(學習),爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)學問。

6、作為操作班的一員,必需幫助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時主動參加班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、仔細、虛心參與班組會議、培訓,主動參加公司各項活動、論壇培訓,不斷學習,在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉車修理方面還欠缺專業(yè)學問,需要加強學習。

2、因生產(chǎn)量高,叉車超負荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

3、溝通力量較差,個別時在溝通方面要轉(zhuǎn)變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

三、工作方案

1、仔細配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順當開展。

2、學習叉車修理專業(yè)學問,提高個人專業(yè)技能。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

4、加強與同事的溝通,多參加團隊活動,加強團隊建設,促進團隊協(xié)作精神。

叉車司機的述職報告篇2

今年的工作已經(jīng)結(jié)束,一年來在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和幫助下,在同事們相互支持下,圓滿完成了本年度的工作,取得成績的同時也存在很多不足之處。為了更好地開展以后的工作,現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下:

一、一年來的主要工作

首先,能夠認真學習和執(zhí)行上級的各項指示精神,堅決落實集團公司的各項規(guī)章制度,積極參加公司組織的各類教育和培訓,在教育和培訓中不斷提高自己的思想覺悟。特別是今年的幾個大的教育活動,對自己觸動很大。在完成公司的各項學習計劃的`同時,還加強了自身其它方面知識的學習和積累,在增強綜合素質(zhì)的同時也開闊了自己的眼界。對公司的整體戰(zhàn)略和布局也有了進一步認識,對以后的工作也充滿了信心。

其次,能夠認真負責地完成好自己的本職工作,因為自己擔負的是司機崗位,看上去簡單輕松,實質(zhì)上責任重大,與公司開展的各項工作都有密切的聯(lián)系。所以自己從來都不敢大意,平時能加強業(yè)務知識和交通法規(guī)的學習,做到心中有數(shù)。出車前能認真細致地檢查車輛,做好清潔和保養(yǎng)。嚴格遵守車輛的調(diào)派和管理,加油和出車詳細做好登記。

最后,能夠認真學習并嚴格遵守公司下發(fā)的員工守則,沒有出現(xiàn)無故遲到早退的現(xiàn)象,出車中能做到文明安全行車,工作中尊重領(lǐng)導團結(jié)同事。不給組織和公司添麻煩。

二、一年來工作中存在的不足

首先,在學習中有的地方還是不深入不扎實,自身綜合素質(zhì)提升比較慢。

其次,整體和大局意識方面站位不高,考慮問題簡單化,對領(lǐng)導安排的工作,沒有深入的領(lǐng)會,標準有待提高。

最后,有時對自己著裝要求不太嚴格,只為開車方便,沒太注意形象問題。

三、明年的工作打算

首先,要認真地梳理自己在過去一年中的不足,找到原因并堅決改正。

其次,加強自身各方面的學習,努力提高業(yè)務知識和水平。使來年的工作上一個新的臺階。

最后,要提高自己的工作技巧和工作效率,克服各方面的困難去完成上級交給的各項任務。

以上是我本年度的工作總結(jié),有不足之處請領(lǐng)導和同事們給予批評和指正。

叉車司機的述職報告篇3

一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務?,F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:

一、對新工作崗位的基本認識

走上新的工作崗位,我的心情很激動也很高興。首先,我學的是駕駛專業(yè),來到分公司機關(guān)后,組織上把我安排在司機班,因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次,xx行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境,因此我非常熱愛這個企業(yè),我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時,能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗,在我的思想意識里,虛心學習,干好本職工作是我的快樂。

二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結(jié)同志

在我上班后,自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度對待工作,嚴格約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服從行政科的具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程x萬多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家,我能夠自覺維護企業(yè)形象,不說有損公司形象的話,不做有損公司的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在部隊中學到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風堅持下來。

三、注重學習,保持先進模范作用

在業(yè)務學習方面,認真學習行業(yè)知識,了解xx行業(yè)的業(yè)務,使自己能夠成為名付其實的xx公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。在政治理論學習方面,要結(jié)合實際,,進一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認識水平。作為公司的一名司機,為領(lǐng)導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。

一年來,我通過自己的努力,業(yè)務上有了新的進步,思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變,較好的完成了各項工作,我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,平時出車時間長,還不能有效利用和擠時間去學習,特別是對政治學習主動性不強,汽車專業(yè)知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務質(zhì)量還有待進一步提高。

在新的一年里,我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng),向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習,不斷充實自己,針對自己各方面存在的不足,發(fā)揚成績,修正錯誤,在平崗位上,爭取有更好的業(yè)績,樂于奉獻,勇于創(chuàng)新,按時完成組織上分配的各項任務,為xx事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

叉車司機的述職報告篇4

一年來,在公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持下我完成了從公司主要領(lǐng)導專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產(chǎn)門外漢起步,在完成自己崗位職責的基礎(chǔ)上積極地融入到了公司的項目運營中去,以能夠發(fā)揮個人能力,為公司展現(xiàn)身為xx人的素質(zhì),和公司其他同事一起共同努力,較好地完成了領(lǐng)導和上級布置的各項工作任務。現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下:

一、保障安全、服務周到

在任公司主要領(lǐng)導專職駕駛員期間,以領(lǐng)導和自身人身安全為重,安全駕駛,一年來未出現(xiàn)交通意外事故,從而提高工作效率,杜絕了時間浪費。認真完成領(lǐng)導交辦的其他事情,確實做到了以領(lǐng)導為重,對領(lǐng)導的出行做出了保障作用。

二、認真思考和學習專業(yè)知識

在起點低和接觸少的前提下,對所看到的所聽到的專業(yè)知識,作出認真思考和吸收,不斷加強自身的專業(yè)能力,知曉公司開發(fā)的項目產(chǎn)品,并能有針對性地開展宣傳和銷售,主動向前期部工作人員學習相關(guān)的證照辦理流程。

三、嚴格遵守各項規(guī)章制度

過去的一年中,我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,逐漸完善自身的組織紀律性,不越權(quán)辦事,不特立獨行,以公司發(fā)展為主導思想,認真履行職責,服從領(lǐng)導的工作和安排,為公司規(guī)章制度能更好的實施作出應盡義務。

四、積極配合其他部門工作

在協(xié)助完成本部門工作的同時,積極配合到其他部門的工作中,與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮,以謙虛、謹慎的態(tài)度避免不必要的矛盾產(chǎn)生,為了公司的團隊精神建設作出正面、積極的作用。

一年來,在不斷接觸、學習的過程中自身有了很大地提高,但仍存在不足之處;1、基礎(chǔ)知識薄弱,一切都要從頭開始,吸收知識較為緩慢;2、工作積極性還不夠高,細心程度有待進一步提高。

針對以上不足之處,在今后的工作中,我有信心和決心,努力尋找差距和克服困難,進一步提高自身的綜合素質(zhì),把該做的工作做實、做好。

叉車司機的述職報告篇5

今年在科室的正確領(lǐng)導下,結(jié)合崗位實際,樹立為領(lǐng)導服務、為xx服務,為xx事業(yè)發(fā)展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧20xx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關(guān)服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強團結(jié)服從管理

在做好本職工作的同時,我積極參加組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經(jīng)常出車在外,組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動,工作中要加強團結(jié),服從管理,樂于助人,平時要能夠團結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調(diào)一致,力爭圓滿完成各項工作任務。

回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結(jié),遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為xx事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對20xx年工作的述職,匯報中如果有不當?shù)牡胤?,敬請各位領(lǐng)導、各位同仁批評指正。

叉車司機的述職報告篇6

剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月,這3個月意義深刻。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間,在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來,主要做好了以下兩方面的工作:

1、潛心學習,自覺錘煉。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學習,自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的`基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,進一步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。

2、嚴格要求,愛崗敬業(yè)。

我是單位的一名老員工,工作中嚴格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項工作。

在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)驗,來禰補自己的不足。同時,不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

叉車司機的述職報告篇7

一、一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

二、一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。

并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。

落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。

三、通過這一年,叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。

從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。

叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務和計劃。

績效如下:

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573。3284萬箱。

五加侖1724。9004萬桶。

空卡板/架2649。1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14。4萬元,比去年下降44%。

b)杭州、豐田叉車:17。8萬元,比去下降5%。

c)柴油:20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6。04萬升,比去年下降了4%。

節(jié)約費用為:3。7萬元。

四、管理與措施:

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。

因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。

在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。

以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施:

a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。

在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%。

五、存在問題:

1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

六、20xx年工作計劃