述職報(bào)告是一種書面或口頭的匯報(bào)，旨在向上級(jí)、同事或組織的其他成員介紹個(gè)人或團(tuán)隊(duì)的工作成果和績(jī)效， ，為了讓思想?yún)R報(bào)尤其出色，我們一定要保證其語(yǔ)句通順，以下是范文社小編精心為您推薦的駕駛員思想?yún)R報(bào)6篇，供大家參考。
駕駛員思想?yún)R報(bào)篇1
伴隨著公司的快速成長(zhǎng)，我在這里順利度過了第二個(gè)年頭，在剛剛過去的這一年里，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同事的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利圓滿地完成了自己承擔(dān)的工作和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，具體一年來(lái)的工作如下：
一、積極學(xué)習(xí)，不斷提高思想水平
積極參加公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)其學(xué)習(xí)內(nèi)涵，推動(dòng)實(shí)際工作，使自己思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感，做到以公司發(fā)展壯大為榮，以公司為家的思想理念。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
作為一個(gè)總經(jīng)理專職駕駛員，不總是為總經(jīng)理負(fù)責(zé)，還要能為其他領(lǐng)導(dǎo)及同事服好務(wù)，促進(jìn)著公司工作的正常開展，在后勤保障工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感，干一行愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，除了接送總經(jīng)理外，還有可能為其他領(lǐng)導(dǎo)和同事提供服務(wù)，有時(shí)還會(huì)犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿完成任務(wù)，全年無(wú)一天遲到早退，確保不因自己而影響公司工作的正常開展。
2、遵守“安全第一”的原則，確保行車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我能嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和駕駛員管理規(guī)定，不開快車、不酒后駕車、不私自出車等，當(dāng)天不出時(shí)，立即把車停入公司指定位置。時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，杜絕任何安全事故發(fā)生，通過自己的努力和安全意識(shí)的增強(qiáng)，全年做到了無(wú)一違章、無(wú)一車輛擦掛，使公司在經(jīng)濟(jì)和用車時(shí)間上都得到了節(jié)約。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，節(jié)約材料，及時(shí)維修。作為一名駕駛員，我能夠熟悉車輛的性能，做到定期保養(yǎng)，及時(shí)維修，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)匯報(bào)并到修理廠維修排除，做到車輛隨時(shí)出得動(dòng)，保證公司老總的絕對(duì)安全。為了節(jié)約燃油，我注意科學(xué)駕駛，行車前搞清地形路線，不跑冤枉路。行車中做到不急加速、不急剎車、不強(qiáng)行超車，避免不必要的高速行車和在高檔位上的低俗駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我在工作中較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高，在以后工作中，多向公司優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不一定非得來(lái)源于書本，其實(shí)很多來(lái)源于生活和工作中，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀思想理念、辦事邏輯、工作方法和高貴的品質(zhì)品格，并加強(qiáng)自我反省，認(rèn)識(shí)到自己的一些欠缺和不足，及時(shí)改進(jìn)和解決，這也是以后需要更加努力的方向。
在崗位上工作有段日子了，根據(jù)公司上級(jí)的安排，需要我們認(rèn)真來(lái)總結(jié)駕駛員工作，總結(jié)是對(duì)我們工作的完成情況和存在的問題進(jìn)行回顧的一種方法，寫工作總結(jié)是為了幫助我們更好的開展今后的工作，你是否在為寫駕駛員工作總結(jié)而苦惱呢？請(qǐng)您閱讀工作總結(jié)之家輯為您編輯整理的《公司駕駛員年終經(jīng)驗(yàn)不足及總結(jié)》，大家不妨來(lái)參考。希望您能喜歡！
駕駛員思想?yún)R報(bào)篇2
20xx年，在局黨組和辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，我加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作，圓滿完成了辦公室安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。
做為一名汽車駕駛員，按照派遣，安全完成每一項(xiàng)出車任務(wù)，保證科室執(zhí)法任務(wù)順利完成，是我的本職工作。為此，我時(shí)刻提醒自己做到以下“五點(diǎn)”：
一是任勞任怨出車。無(wú)論派遣什么樣的任務(wù)，我都樂于接受，并按時(shí)出車。20xx年，局里的監(jiān)督檢查工作任務(wù)依然十分繁重，除了國(guó)慶安保之外，今年票據(jù)管理工作方面的行車需求也很大，幾乎每天都有任務(wù)，不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日，我都毫無(wú)怨言，按照派遣，任勞任怨的出車。20xx年，我共出車xx趟，行車xxx公里。
二是安安全全行車。在工作中，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須集中精力，按章操作。自己能夠時(shí)刻把“安全”二字放心間，做到“馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全”，車行萬(wàn)里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。截止到20xx年末，我負(fù)責(zé)的金杯車已經(jīng)行駛了xx萬(wàn)公里，始終保持著“零事故”的記錄。
三是勤儉節(jié)約保養(yǎng)車。俗話說，磨刀不誤砍柴工。我十分注重
車輛的保養(yǎng)，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費(fèi)用。
四是給大家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。平時(shí)，我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感；每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，在確認(rèn)車況良好的情況下才出車，防止路上出問題影響正常辦事；出車時(shí)總是提前下樓，決不讓領(lǐng)導(dǎo)和科室人員等，路上盡量設(shè)計(jì)好省時(shí)、便捷的路線，讓執(zhí)法人員順利完成任務(wù)。這些細(xì)節(jié)問題，看起來(lái)不起眼，實(shí)際上正體現(xiàn)了駕駛員的服務(wù)質(zhì)量。20xx年我在這幾方面十分注意，贏得了科室人員的滿意。
五是力所能及做好后勤維修工作。除了駕駛車輛，我在分局還負(fù)責(zé)后勤維修等工作，在出車之余，我能夠力所能及的幫助分局維修水電等，積極參加分局和辦公室組織的各種集體活動(dòng)。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，我還存在這樣、那樣的缺點(diǎn)，如學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，文化水平還比較差，思想認(rèn)識(shí)不夠高，服務(wù)質(zhì)量還有待提高等等。在新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)；工作中，要服從管理、埋頭苦干，把安全責(zé)任落到實(shí)處，努力完成好每一項(xiàng)任務(wù)。
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對(duì)市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上，與市局黨組保持高度一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團(tuán)結(jié)，不利于工作的話不說，事不辦，堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。 相關(guān)閱讀：培訓(xùn)心得
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
在工作的日子里，目睹了我們行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù)，為的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無(wú)事故。
四、作為一名送貨司機(jī)，在工作中牢記“客戶無(wú)過錯(cuò)，市場(chǎng)無(wú)休日，服務(wù)無(wú)止境”的服務(wù)理念。
端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風(fēng)冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個(gè)崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無(wú)法適應(yīng)這種高強(qiáng)度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準(zhǔn)備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力，正視自己的身份，牢記自己的職責(zé)，從而奠定了全年服務(wù)無(wú)投訴的基礎(chǔ)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛的物流配送工作奉獻(xiàn)一切。
駕駛員思想?yún)R報(bào)篇3
回顧我這一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，力求認(rèn)真總結(jié)一年的工作，使將來(lái)做得更好。一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，我立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，嚴(yán)格按照交通部門的各項(xiàng)要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例和有關(guān)規(guī)定，服從交通管理機(jī)關(guān)的教育和管理，較好地完成了本職工作?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
學(xué)習(xí)是一個(gè)人不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力的源泉，一是認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和管理辦法，并積極參加公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)交流；二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、安全駕駛，立足本職干好工作
自已做為一名專職班車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過彎道和險(xiǎn)道時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和保障車內(nèi)人員安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到公司指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低公司車輛維修費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛5萬(wàn)多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對(duì)外樹立公司的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解?？傊乙粩嗉訌?qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為公司的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對(duì)20xx年工作的總結(jié)，如有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁批評(píng)指正。
駕駛員思想?yún)R報(bào)篇4
部隊(duì)駕駛員思想?yún)R報(bào) 篇1：司機(jī)思想?yún)R報(bào) 思想?yún)R報(bào)
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)是我們每個(gè)黨員的必修課，也是我局黨支部一貫傳統(tǒng)，作為機(jī)關(guān)一名駕駛員、一名入黨積極份子，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，不斷提高自身素質(zhì)，是當(dāng)前新形勢(shì)下要求我們的新任務(wù)。只有提高思想認(rèn)識(shí)，從嚴(yán)要求自己，才能真正做到理想銘記，信念在心，服務(wù)至上，本色永存。
一、要緊跟形勢(shì)促進(jìn)素質(zhì)的提高
當(dāng)今時(shí)代，是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，終身學(xué)習(xí)的時(shí)代。面對(duì)當(dāng)今新的形勢(shì)，就必須要把學(xué)習(xí)作為一種精神追求、思想境界的升華。堅(jiān)決要以八榮八恥來(lái)衡量、對(duì)照自己，學(xué)而不息，在思想上要打下扎實(shí)的理論知識(shí)。我們才能自覺地把自己一生的目標(biāo)、價(jià)值、意義與我們從事的工作緊密聯(lián)系起來(lái)，隨時(shí)保持清醒的頭腦，在工作中才能做到規(guī)范性、預(yù)見性和創(chuàng)造性；才能有永久性的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，必須與實(shí)踐相結(jié)合，做到學(xué)以致用、用以促學(xué)、學(xué)用相長(zhǎng)。不斷的充實(shí)自己，提高自己、鞭策自己，使自已始終站在時(shí)代前列，永葆青春。
二、要立足本職不斷的完善自我我們每一位共產(chǎn)黨員，都有自己的理想與奮斗目標(biāo)，要做到愛崗敬業(yè)、干一行愛一行、鉆一行精一行，努力在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)來(lái)，用自已的模范行動(dòng)感動(dòng)身邊的同志，相信自己所從事的工作是神圣事業(yè)的一部分。再平凡的工作，也會(huì)從中獲得某種人生價(jià)值。我們當(dāng)代黨員的自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)，就應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在自覺道德的實(shí)踐基礎(chǔ)上，自我認(rèn)定和社會(huì)認(rèn)定上。目前，就拿我來(lái)說，我在地震局機(jī)關(guān)從事駕駛員工作，不但要做到行車安全，更主要是為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服好務(wù)，要想把本職工作做的更好，這就要求我要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，虛心向同志們學(xué)習(xí)。遇到問題和挫折，要敢于剖析自己，正視不足，勇于開展批評(píng)和自我批評(píng)，在學(xué)習(xí)實(shí)踐中不斷認(rèn)識(shí)自我、完善自我、超越自我。在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)來(lái)。
總之，局里的規(guī)章制度和黨的紀(jì)律是鐵打的，無(wú)論在何時(shí)何地它都是我們每位黨員的行為準(zhǔn)則，必須要嚴(yán)格遵守。當(dāng)前，我從事的駕駛員工作，車輛不斷的更新?lián)Q代，數(shù)字化、智能化越來(lái)越高，城市的立交越建越多，城市的變化越來(lái)越大，各條公路錯(cuò)綜復(fù)雜。當(dāng)今同樣是一個(gè)快捷高效的時(shí)代，所有這些發(fā)展變化，對(duì)我們的工作也提出了更高的要求。這就需要我們用扎實(shí)理論思想武裝自己的頭腦，用科學(xué)的工作方法做好自己的本職工作，做到工作講原則，生活講風(fēng)格；樹立做工作要知不足，干事業(yè)要不知足。正確認(rèn)識(shí)和處理集體利益與個(gè)人利益，黨的事業(yè)與個(gè)人價(jià)值的關(guān)系。堅(jiān)持高尚的精神追求，真正做到樂于奉獻(xiàn)，團(tuán)結(jié)高效、多辦實(shí)事、干就干好的思想，為地震部門樹立良好的形象。匯報(bào)人：徐百智 二○一二年三月
篇2：汽車部隊(duì)黨員思想?yún)R報(bào) 黨員思想?yún)R報(bào)
在思想上能高度重視，對(duì)黨的性質(zhì)、宗旨的有了更深的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)黨的方針政策的理解，理論水平有所提高，宗旨觀念和黨性觀念進(jìn)一步增強(qiáng)，全心全意為人民服務(wù)的思想更加牢固。
需要改進(jìn)的是：思想上有待于進(jìn)一步提高。作為一名士官黨員，應(yīng)當(dāng)具有較高的思想修養(yǎng)，才能起好先鋒模范作用?；仡櫡此甲约捍嬖诘囊恍﹩栴}，主要原因在于黨性鍛煉不夠，思想修養(yǎng)不夠。雖能強(qiáng)化自身政治修養(yǎng)和品德素質(zhì) 教育，但在一些方面仍存在差距：一是共產(chǎn)主義的理想信念不如入黨時(shí)那樣堅(jiān)定了，缺乏為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗從現(xiàn)在做起，從我做起的激情。二是全心全意為人民服務(wù)的宗旨有所松懈，群眾觀念有所淡化。三是有時(shí)還不善于從政治的高度去觀察和處理有關(guān)問題。四是開展積極的批評(píng)和自我批評(píng)有時(shí)不夠深入。二、工作方面
工作積極主動(dòng)，能夠圓滿完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，能用黨員的準(zhǔn)嚴(yán)格自己，對(duì)工作認(rèn)真細(xì)致。不足的是工作中創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)。只想平平安安完成任務(wù)，用創(chuàng)造性的思維方式去做創(chuàng)造性的工作不夠?？傆X的自己在部隊(duì)服役多年，出了不少力，把人生的青春年華都獻(xiàn)給了國(guó)防事業(yè)，某些時(shí)候產(chǎn)生了消極情緒。自己覺的只要完成本職工作，不出問題，就滿足了。因此，工作中，只是平平淡淡，只求本職工作完成好，領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)去完成，被動(dòng)地工作，本職以外的、領(lǐng)導(dǎo)不安排的不管不問，有與己無(wú)關(guān)的思想，超前意識(shí)不強(qiáng)。這樣將影響工作的創(chuàng)新發(fā)展，只有開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，創(chuàng)造成性地工作，才能適應(yīng)新形勢(shì)，在工作中立于不敗之地。在工作態(tài)度上還存在一些問題。對(duì)自己要求還不嚴(yán)，有情緒化的傾向，對(duì)同事有時(shí)態(tài)度不夠冷靜。三、生活方面 時(shí)刻注意生活細(xì)節(jié)，嚴(yán)格了軍容風(fēng)紀(jì)、日常管理，能尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志。保持和發(fā)揮黨員的模范作用不夠。在日常生活中有時(shí)把自己混同于一般群眾，降低了對(duì)自己的要求和標(biāo)準(zhǔn)。滿足于過得去、差不多，對(duì)時(shí)時(shí)處處保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性這根"弦"繃的不緊。生活上有待于進(jìn)一步完善。雖然時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到時(shí)時(shí)處處事事嚴(yán)格要求、信奉“言必行，行必果”，做到一身正氣，沒有任何違紀(jì)違規(guī)的問題。四、學(xué)習(xí)方面
加強(qiáng)了黨員理論學(xué)習(xí)，提高自身思想素質(zhì)。政治上的堅(jiān)定來(lái)自于理論上的清醒，只有勤奮學(xué)習(xí)，才能有堅(jiān)定的政治信念，要做一個(gè)合格的具有時(shí)代感的軍隊(duì)黨員，就必須注重學(xué)習(xí)，尤其是面對(duì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，學(xué)習(xí)顯得更為重要和緊迫。因此，無(wú)論工作多忙多累，我都要切實(shí)地把理論學(xué)習(xí)作為自己的第一需要，把學(xué)習(xí)作為
自己人生的組成部分，做到活到老，學(xué)到老，改造到老。自我加壓，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考。學(xué)習(xí)的自覺性還不高。雖然平時(shí)比較注重學(xué)習(xí)，集體組織的各項(xiàng)活動(dòng)和學(xué)習(xí)都能積極參加，但平時(shí)自己的學(xué)習(xí)自覺性不高，鉆不進(jìn)去，學(xué)習(xí)的內(nèi)容不系統(tǒng)、不全面，對(duì)很多新事物、新知識(shí)學(xué)習(xí)的不透，掌握的不夠好，不是力求全面發(fā)展，有時(shí)只注重當(dāng)時(shí)用的著與本職工作有關(guān)的內(nèi)容，究其根源主要是思想上對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)沒有引起足夠的重視，只滿足完成本職工作，總以為這些高新知識(shí)是上面的事，上面怎么說就怎么干，被動(dòng)地去學(xué)習(xí)，而沒有自覺地去學(xué)習(xí)，理解性地學(xué)習(xí)。我以后將拓寬知識(shí)面，提高業(yè)務(wù)能力，在不斷更新知識(shí)和快速發(fā)展的實(shí)踐面前甘當(dāng)"小學(xué)生"，在知識(shí)的海洋中汲取營(yíng)養(yǎng)，努力適應(yīng)新的形勢(shì)，新的變化，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。要堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和中國(guó)特色社會(huì)主義信念，胸懷全局，奮發(fā)進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，立足崗位，無(wú)私奉獻(xiàn)，充分發(fā)揮先鋒模范作用，要強(qiáng)化全心全意為人民服務(wù)的宗旨觀念。不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)步。以一流的業(yè)績(jī)做好各項(xiàng)工作，給自己的軍旅留下光輝的足跡！
篇3：部隊(duì)紅旗車駕駛員先進(jìn) 事跡材料
部隊(duì)紅旗車駕駛員先進(jìn)事跡材料 部隊(duì)紅旗車駕駛員先進(jìn)事跡材料
部隊(duì)紅旗車駕駛員先進(jìn)事跡材料:2011-10-28 16:01:20 青春_在平凡的崗位上閃光_記**部隊(duì)紅旗車駕駛員李志林入伍15年，安全行車19萬(wàn)公里,12次受嘉獎(jiǎng)，連續(xù)9年被評(píng)為魷旗車駕駛員”,1次榮立二等功，多次被評(píng)為猶秀士兵”、猶秀共產(chǎn)黨員”。透過這些光環(huán)，讓我們看到了一名戰(zhàn)斗在運(yùn)輸保障一線的汽車兵的風(fēng)采。他就是總裝所屬部隊(duì)一連駕駛員、四級(jí)士官李志林。李志林十分上進(jìn)好學(xué)。1991年10月開始學(xué)習(xí)汽車駕駛時(shí)，就特別留心觀察班長(zhǎng)開車的一舉一動(dòng)，把沿途每個(gè)地段的小道、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上。別人體息了，他還硬纏著班長(zhǎng)給自己小灶”。憑著這股韌勁，新駕駛員結(jié)業(yè)考核時(shí)，他以全優(yōu)的成績(jī)被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員。然而，要真當(dāng)好一名合格的駕駛員，僅僅會(huì)開車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。下連后不久發(fā)生的一件尷尬事，讓李志林至今記憶猶新。那年冬天，他第一次單車出發(fā)執(zhí)行任務(wù)。歸隊(duì)下檢查傳動(dòng)軸是否松動(dòng)，檢查輪毅是否發(fā)燙回場(chǎng)后，他又及時(shí)清潔、保養(yǎng)車輛。夏天，熱浪滾滾，干一會(huì)兒就是滿頭大汗。冬天，滴水成冰，車上的油污凍住了，李志林就用刺骨的汽油進(jìn)行擦洗，滿手被凍得都是血日了。常有戰(zhàn)友同他開玩笑:嗜李，有那個(gè)必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的。’環(huán)也總是認(rèn)真地說:`}f車要預(yù)想預(yù)防，我寧可檢查白次空，也不讓一個(gè)螺妊松?！备瓯谧匀画h(huán)境嚴(yán)劣，洪水、暴風(fēng)雪、地震等災(zāi)害時(shí)有發(fā)生。每逢部隊(duì)有救援任務(wù)，李志林總是踴躍報(bào)名。2000年1月的一場(chǎng)大雪，巴音布魯克草原2 700多名少數(shù)民族牧民和13萬(wàn)頭只)牲畜被困在風(fēng)雪中。隆冬季節(jié)，寒氣襲人，冰雪路滑，車隊(duì)在茫茫大雪中緩緩行進(jìn)。穿越道路崎嶇、海拔4 000多米的冰達(dá)坂時(shí)，有段路面積雪1米多深，車輛無(wú)法前進(jìn)。冒著超過一40℃的嚴(yán)寒，手腳兒乎凍僵的李志林和戰(zhàn)友們用鐵鍬挖，用鐵鎬刨，一十就是3個(gè)多小時(shí)。車隊(duì)一到災(zāi)區(qū)，他們又不顧}a}夜行車疲勞，與災(zāi)區(qū)群眾一起裝卸救災(zāi)物資。遇到車輛不能通過的牧民居點(diǎn)，李志林就同戰(zhàn)友人背肩扛，跨著沒膝的積雪，將救災(zāi)物資送到每一戶牧民手中。他們的行動(dòng)溫暖了災(zāi)區(qū)牧民的心，被牧民深情地稱為救命的瞥薩兵”。李志林
說:‘出車在外，駕駛員代表的既是個(gè)人的形象，更是部隊(duì)的形象?！?，無(wú)論是集體行動(dòng)，還是單獨(dú)外出執(zhí)行任務(wù)，他都嚴(yán)格要求自己，處處為汽車兵添彩。2005年6月的一天，李志林跟隨某部到庫(kù)爾勒?qǐng)?zhí)行配屬任務(wù)。等在廠家裝完物資，己是下“!幾4點(diǎn)多鐘。李志林i1，準(zhǔn)備吃飯，又接到 通知
:試驗(yàn)任務(wù)提前，必須當(dāng)天把物資運(yùn)回基地。配屬單位過意不去，想清他到個(gè)像樣的飯館吃頓飯，李志林執(zhí)意不肯，只在就近的小面館草草吃完一碗面，檢查完車輛后就又忙著趕路了。李志林成為連隊(duì)公認(rèn)的全能型優(yōu)秀駕駛員后，求他幫忙修車的人自然多了起來(lái)。為此，他專門做了個(gè)y一寶箱”，箱子里裝的是他利用業(yè)余時(shí)間收集的備用小零件。一次，連隊(duì)出發(fā)執(zhí)行長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員小張的車突然拋錨”，怎么也發(fā)動(dòng)不著。茫茫戈壁，根本找不到配件，y一寶箱”的作用這時(shí)顯了神威。李志林撲下身了，趴在地上，拿出伯一寶箱’，里的零件，不出10分鐘，就解決了問題。長(zhǎng)途外出，凡遇到地方車壞在路邊，只要時(shí)間允許，李志林也會(huì)上前幫忙。2005年，他到大河沿執(zhí)行任務(wù)途中，見一輛大型貨車停在路邊，駕駛員i1:焦急地打著手機(jī)，看樣了是車出了故障。李志林過去一問，原來(lái)是一企業(yè)老板去鳥魯木齊講借，不巧車壞存了路 f一，急得夠嗆。李志林卞動(dòng)提出幫他們看看，起初大貨車駕駛員還有些顧慮，可看到他很有把握的樣了，就說咱們先談好價(jià)錢。李志林把臉一拉:‘淡什么價(jià)?你把車發(fā)動(dòng)一下我聽聽?！辈灰粫?huì)兒，他就找到了癥結(jié)，排除了故障。那個(gè)老板激動(dòng)不己，從衣兜里掏出100元錢，遞給李志林。李志林笑了笑對(duì)他說:我?guī)湍悖皇菫榱隋X。你趕快上路吧?！卑踩粌H關(guān)乎集體的利益和榮譽(yù)，更關(guān)乎個(gè)人的生死安危。有著十兒年駕齡的李志林不僅時(shí)
駕駛員思想?yún)R報(bào)篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好！
我是單位人事部門的司機(jī)xxx，首先我要為12月2號(hào)那天犯下的駕車違章行使的事情向領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示深重的道歉，望能以我為戒，并對(duì)我做出嚴(yán)厲的批評(píng)，2011年5月28日那天，我懷揣理想被選入了恒大地產(chǎn)公司，從新員工到轉(zhuǎn)正，從待職到走上駕駛員崗位，從不懂到有成績(jī)都是在恒大管理我的領(lǐng)導(dǎo)和身邊的同事們的正確指導(dǎo)和幫助下做好的，現(xiàn)將我近期的思想工作向大家做一下匯報(bào)：
一、自身存在好的方面:
1、思想上沒有波動(dòng)，始終保持堅(jiān)定維護(hù)恒大利益的信念，2、團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，3、有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，4、工作時(shí)認(rèn)真、遵守單位的規(guī)定，生活作風(fēng)上嚴(yán)謹(jǐn)、二、存在的不足問題，有以下幾個(gè)方面
1、工作作風(fēng)有漂浮現(xiàn)象;
（1）、有時(shí)候會(huì)有只求過得去，不求過得硬的思想：
認(rèn)為自己平日里的本職工作做得不錯(cuò)，在單位里不管是用車領(lǐng)導(dǎo)，還是身邊同事或者服務(wù)單位，也都沒有否定我的工作，自我感覺良好，對(duì)工作只滿足于現(xiàn)狀，工作標(biāo)準(zhǔn)還不是很高。
（2）、和單位里的個(gè)別老同志的溝通和交流限存于表面：
作為新的員工平日我應(yīng)該主動(dòng)找老的同志請(qǐng)教，而不能僅限于被老的同志指出問題后再做交流，造成往深層次的談心交流不夠，以后要杜絕只停留于表面，（3）、以為自己的駕車技術(shù)很好并且也當(dāng)成是自己的一項(xiàng)特長(zhǎng)：
在駕駛車輛時(shí)沒能按照優(yōu)秀駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己做個(gè)章守紀(jì)的好司機(jī)。
三、工作創(chuàng)新上工夫下的不夠。
（1）、敗金的現(xiàn)象：
沒把握好經(jīng)濟(jì)浪潮沖擊思想的金錢消費(fèi)觀，沒有靜下心來(lái)去思考過敗金問題，導(dǎo)致自己有花錢大手大腳的壞習(xí)慣，以后要學(xué)會(huì)理財(cái)。
（2）、工作方法觀念守舊：
沒有突破傳統(tǒng)的工作方式，沒有深刻領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)一些工作的安排，偶有小情緒出現(xiàn)，以后要堅(jiān)決以大局為重，服從領(lǐng)導(dǎo)管理。
（3）、政治思想滯后：
也有過怨天憂人的念頭，沒有充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的關(guān)心與照顧，以后要多做回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，回報(bào)同事，回報(bào)單位的工作。
（4）、對(duì)當(dāng)前新問題，新情況缺乏研究：
沒有嚴(yán)格管理好自己的一時(shí)性的放松思想工作，針對(duì)性認(rèn)識(shí)的不是很強(qiáng)。
四、存在問題的原因:
借這次思想?yún)R報(bào)，我認(rèn)真向老員工學(xué)習(xí)，對(duì)照老員工的工作作風(fēng)進(jìn)行了認(rèn)真的反思，和自我查找問，分析原因，我個(gè)人認(rèn)為存在以上問題的主要原因有:
（1）、思想上存在只要不出問題就行的現(xiàn)象，平時(shí)總以為，一年到頭平平安安就是成績(jī)，沒有認(rèn)識(shí)到工作成績(jī)沒有提高也是一種失職的嚴(yán)重性，（2）、高標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)樹的不是很高，導(dǎo)致自己的思想水平和平常工作沒有拔尖的方面。
五、今后努力的方向：
（1）、老老實(shí)實(shí)地，進(jìn)一步改進(jìn)工作上漂浮思想的現(xiàn)象。
（2）、要把自己的工作做前、做透、做細(xì)，做到防范于未然。
（3）、根據(jù)個(gè)人情況改變敗金情況和嚴(yán)格遵守駕駛車輛的方式。
（4）、明明白白做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，努力工作，努力提高自己綜合素質(zhì)。
駕駛員思想?yún)R報(bào)篇6
20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來(lái)到公司一年之久，在這一年的時(shí)間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，在取得成績(jī)的同時(shí)也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計(jì)劃如下：
一、20xx年度工作總結(jié)
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬，從無(wú)怨言。
平時(shí)，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故，連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎(jiǎng)。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對(duì)車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二、下一年工作計(jì)劃
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，xxx將迎來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)新的高峰。現(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下：
1.做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高；
2.樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)；
3.工作積極主動(dòng)，配合各位同事，營(yíng)造良好的人際關(guān)系；
4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
