優(yōu)秀的工作總結(jié)可以幫助我們記錄工作中的點(diǎn)滴,為了寫(xiě)出完整的工作總結(jié),大家可以認(rèn)真回顧工作歷程,范文社小編今天就為您帶來(lái)了鐵路2024工作總結(jié)參考5篇,相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。
鐵路2024工作總結(jié)篇1
xx客運(yùn)專線zh—2標(biāo)征地拆遷工作在客專公司建設(shè)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,20xx年突破了一個(gè)個(gè)難關(guān),取得了一系列優(yōu)秀戰(zhàn)果,現(xiàn)簡(jiǎn)要總結(jié)如下:
zh—2標(biāo)征拆工作面臨三方面難題:一是拆遷量巨大,涉拆面較廣。zh—2標(biāo)線路從東往西穿越xx市五個(gè)縣(市)區(qū)(xx市、xx區(qū)、xx區(qū)、xx區(qū)、xx區(qū)),9個(gè)鎮(zhèn)(街道辦事處),31個(gè)村,設(shè)計(jì)征地1100畝,房屋拆遷956戶,市直企業(yè)6家。二是時(shí)間緊迫,施工壓力較大。zh—2標(biāo)是典型的邊開(kāi)工邊拆遷工程,有效施工工期很短,而且開(kāi)工即面臨春節(jié),前期時(shí)間欠賬較多。三是被拆遷戶工作難度較大,有的被拆遷戶經(jīng)過(guò)了xx電化工程、省道改建等拆遷經(jīng)歷,“反拆遷”經(jīng)驗(yàn)較為豐富。
一、領(lǐng)導(dǎo)掛帥,強(qiáng)力推進(jìn)拆遷工作
面對(duì)困難,zh—2標(biāo)把拆遷工作列為各項(xiàng)工作的重中之重,指揮部指揮長(zhǎng)xx親自掛帥征地拆遷工作,并指定副指揮部xx分管,指揮部成立了征地拆遷部,定員3人,配備了專門的交通工具,負(fù)責(zé)線下工程施工的第一、二項(xiàng)目部分別成立了征地拆遷部門,定員2—3人,標(biāo)段專職征拆人員10人。同時(shí),指揮部和項(xiàng)目部分別成立了征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組,由指揮長(zhǎng)或項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),征拆部、工程部、安質(zhì)部等相關(guān)部門人員組成,加強(qiáng)了征地拆遷組織建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)。
為了確保有序推進(jìn)拆遷工作,zh—2標(biāo)對(duì)拆遷工作進(jìn)行了組織分工,明確工作范圍、目標(biāo),明確工作職責(zé)、責(zé)任,明確了獎(jiǎng)罰措施和額度,本著分級(jí)負(fù)責(zé)、上下聯(lián)動(dòng)的工作方針,不斷解放思想,改變工作方式,強(qiáng)力推進(jìn)征拆工作。
二、積極進(jìn)取,快速打開(kāi)施工局面
兵馬未動(dòng),糧草先行,xx客運(yùn)專線開(kāi)工即進(jìn)入大戰(zhàn),要求征地拆遷工作必須快速打開(kāi)局面,為施工創(chuàng)造條件。為貫徹落實(shí)建設(shè)指揮部“實(shí)干巧干三個(gè)月,突破征地拆遷關(guān)”活動(dòng),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)工程在春節(jié)前開(kāi)工,zh—2標(biāo)從三個(gè)方面大下功夫,圓滿完成了任務(wù)。
一是加強(qiáng)了路地關(guān)系建設(shè),為征遷工作打下基礎(chǔ)。指揮部及各項(xiàng)目經(jīng)理部一邊安攤建點(diǎn),一邊開(kāi)展地方關(guān)系的走訪活動(dòng)。在沒(méi)有任何圖紙的情況下,本著先交朋友,再談工作的原則,指揮部和各項(xiàng)目經(jīng)理部分管領(lǐng)導(dǎo)、征拆人員逐一走訪了本標(biāo)段涉及的市、縣、區(qū)及鎮(zhèn)、村領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行感情投資,為下步的協(xié)商合作奠定了基礎(chǔ)。指揮長(zhǎng)xx在各項(xiàng)工作尚未明瞭之前,要求各單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決不能等靠,要特事特辦,超常發(fā)揮,牢固樹(shù)立超前意識(shí),在賓館建起臨時(shí)辦公地點(diǎn),使各項(xiàng)工作及活動(dòng)正常的開(kāi)展。
二是抓住機(jī)會(huì),突破征拆難關(guān),以點(diǎn)帶面擴(kuò)大戰(zhàn)果。在拆遷補(bǔ)償協(xié)議未簽訂及拆遷補(bǔ)償款未到位、以及地方征拆部門工作沒(méi)有開(kāi)展之前,指揮部下發(fā)文件,鼓勵(lì)各項(xiàng)目部采取多種方式打開(kāi)局面。加強(qiáng)路地關(guān)系建設(shè),其目的非常明確,只有一個(gè)字:“地”。在實(shí)際工作中,各項(xiàng)目部采取“借地”、“租地”或直接付給村民少量現(xiàn)金,或快速做村組負(fù)責(zé)人工作等方法,必須先“借”到地、“租”到地,讓機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng),先開(kāi)工,后辦手續(xù)。采取這種方法,快速開(kāi)工了汶河大橋、xx東特大橋等40多個(gè)工點(diǎn)。造成既成事實(shí)后,一方面為擴(kuò)大征地拆遷成果找到了突破口,一方面斷了一些地方官員分包工程、供砂石料等想法,減少了地方干擾。
三是全力推進(jìn)征拆工作。20xx年1月中旬,zh—2標(biāo)在xx市分三組展開(kāi)了征地、拆遷工作,一組為:土地勘察定界;二組為:附著物、構(gòu)筑物清點(diǎn)丈量登記造冊(cè):三組為:入戶對(duì)房屋勘察丈量登記造冊(cè)。工作人員舍小家、為大家、保國(guó)家重點(diǎn)工程,主動(dòng)放棄回家和親人過(guò)春節(jié),把征地、拆遷工作一直干到臘月二十九。在春節(jié)前,zh—2標(biāo)完成1110。03畝土地征地手續(xù),其中xx區(qū)、xx區(qū)附著物全部清點(diǎn)、丈量登記造冊(cè)完畢,取得良好成績(jī),率先完成了建設(shè)指揮部確定的征拆目標(biāo)。春節(jié)后地方政府上班,zh—2標(biāo)征拆工作人員分別和地方政府聯(lián)系,采用人盯人、見(jiàn)縫插針,辦不成事堅(jiān)決不走人的'工作方式,對(duì)地上附著物清點(diǎn)、丈量完的地段協(xié)調(diào)、要求進(jìn)場(chǎng)施工,沒(méi)有清點(diǎn)丈量的抓緊清點(diǎn)、丈量登記造冊(cè)并配合各區(qū)房地產(chǎn)評(píng)估公司對(duì)拆遷房屋評(píng)估。在20xx年一季度,zh—2標(biāo)完成182845。12平方米房屋清點(diǎn)、丈量工作,并協(xié)助建設(shè)指揮部與地方政府簽訂補(bǔ)償協(xié)議共計(jì)約6000萬(wàn)元。至此,zh—2標(biāo)北線(客專線)除房屋外基本拉通,掃清工程路面障礙,為施工生產(chǎn)大干局面的形成創(chuàng)造了條件。中鐵二局zh—2標(biāo)在建設(shè)指揮部“實(shí)干巧干三個(gè)月,突破征地拆遷關(guān)”活動(dòng)中取得了第一名。
鐵路2024工作總結(jié)篇2
時(shí)間如流水,轉(zhuǎn)眼間,我在**工務(wù)段的半年的實(shí)習(xí)工作就要結(jié)束了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這半年中我不斷的調(diào)整自己,虛心學(xué)習(xí),努力提高自己的各方面能力,盡快的讓自己融入鐵路大發(fā)展,大跨越的時(shí)代。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)趯?shí)習(xí)中對(duì)我的指導(dǎo)與幫助,是我為今后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)?;仡欉^(guò)去的半年,我自己有很多的感想和體會(huì)。
現(xiàn)就實(shí)習(xí)工作情況總結(jié)如下:
一、積極調(diào)整心態(tài),努力適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變。
從高高的象牙塔走向充滿競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì),從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻麊T工,對(duì)于我自身來(lái)說(shuō)這兩種角色的轉(zhuǎn)變并不是一帆風(fēng)順的,這其中充滿著痛苦的磨練。實(shí)習(xí)開(kāi)始的時(shí)候,我被安排在線路工區(qū)實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)線路知識(shí),了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)、對(duì)工務(wù)工作安全的認(rèn)識(shí)、以及各個(gè)工種的配合作業(yè),實(shí)習(xí)了養(yǎng)路工人的工作過(guò)程,尤其是在秋檢、月評(píng)過(guò)程中跟隨師傅們一起走線路、測(cè)水平、量軌距,使我開(kāi)始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力。但是這一階段也是我最難熬的日子。八月份的天,驕陽(yáng)似火,每天走10—12公里的線路讓我一下子受不了,兩根鋼軌上的空氣像是燃燒著的火焰,身上的汗水不停地往下流,越走步伐越重。剛開(kāi)始的時(shí)候,一天的工作結(jié)束后動(dòng)也不想動(dòng)。身體上的苦累還能夠忍受,精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后家在附近的開(kāi)始回家,玩的出去玩,空蕩蕩的工區(qū)只剩下孤零零的一個(gè)我。這時(shí)候孤獨(dú)、寂寞涌上了我的心頭。家不能回,無(wú)人了解內(nèi)心的苦悶,自己又不知道如何排遣,不知向誰(shuí)訴說(shuō)。既然選擇了就不要后悔。這只是對(duì)我的一種磨煉我要堅(jiān)持住,寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)。從這一刻起我要調(diào)整自己的心態(tài),努力適應(yīng)自己的新身份,以“天行健,君子自強(qiáng)以不息”的精神來(lái)面對(duì)一切困難。在這里還是要感謝師傅們對(duì)我的關(guān)懷:我們工長(zhǎng)主動(dòng)要我參觀他的家庭,和我一起聊天,帶我熟悉周圍的環(huán)境,還教我許多業(yè)務(wù)上的'知識(shí),鄧師傅教我防護(hù)知識(shí)等等,我自己則利用一切時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。就這樣我很快適應(yīng)了這段身體和精神的磨練期。
二、堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用。
理論是灰色的,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,須知紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行。在實(shí)習(xí)的這半年中我深刻的感受到“理論和實(shí)踐的相互作用”。尤其在學(xué)習(xí)道岔全項(xiàng)目檢查分析時(shí)更是讓我深刻感受到這一點(diǎn)。道岔全項(xiàng)目檢查分析是一項(xiàng)及其繁瑣,復(fù)雜的項(xiàng)目,而且限時(shí)非常嚴(yán)格,要速度很快的檢查規(guī)矩,水平,軌向,高低和支距等許多細(xì)節(jié)項(xiàng)目,檢查完畢還要以很快的速度分析超限處所,標(biāo)明是超保養(yǎng)還是超臨修等,這要熟悉許多理論方面的知識(shí),正因如此,這次通過(guò)師傅的指導(dǎo)和自己的努力取得了段技術(shù)比武第二名的好成績(jī)。
一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)體現(xiàn)的,也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),提高人的能力?!叭诵?,必有我?guī)煛?,單位中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事情必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí),必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
三、 端正工作態(tài)度,爭(zhēng)取早日成為優(yōu)秀的工務(wù)人。
因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的特殊性,安全是作為我們**工務(wù)段所有工作的核心內(nèi)容來(lái)進(jìn)行的。每年的夏季都是我段重點(diǎn)的防洪季節(jié)。在工區(qū)的時(shí)候夜里降下雨,晚上不管是多晚都要出去巡道,我們工長(zhǎng)就親自起來(lái)分配工作,他愛(ài)人(我們駐站聯(lián)絡(luò)員)要更早的起來(lái)跑到車站登,消記等。我就問(wèn)我們工長(zhǎng)是什么讓他如此奉獻(xiàn)呢,他語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)我說(shuō):“這是職責(zé)所在!”是啊,“職責(zé)所在”,我們無(wú)論干什么工作都要這種對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,事無(wú)巨細(xì),必盡全力。
我清楚的明白,雖然作為一名大學(xué)生,但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足,缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),做事不夠魄力;說(shuō)話的方式方法,語(yǔ)氣還差火候。在以后的工作中我要提高自身修養(yǎng),以平靜的心態(tài)看待鐵路的,以積極的心態(tài)參與工作,以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作,積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事;培養(yǎng)自己的大局意識(shí),努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于大膽,謀劃新思路,采取新舉措,開(kāi)創(chuàng)新局面;要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題,在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
保爾柯察金曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“人的一生應(yīng)該這樣度過(guò),當(dāng)他回首往事的時(shí)候,不因虛度年華而悔恨,也不因碌碌無(wú)為而羞愧。”這句話是很多人崇拜的至理名言,也是我追求的目標(biāo)。隨著實(shí)習(xí)的結(jié)束,我將迎來(lái)我在鐵路上的工作和生活。大鵬一日同風(fēng)起,扶搖直上九萬(wàn)里,在今后的工作過(guò)程中,我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢(shì)早運(yùn)籌,善謀大事主動(dòng)干,用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
鐵路2024工作總結(jié)篇3
我是呼和電務(wù)段集寧車間土牧兒臺(tái)信號(hào)工長(zhǎng);自1984年參加鐵路工作以來(lái),我一直工作在集寧電務(wù)段,呼和電務(wù)段信號(hào)工區(qū),信號(hào)設(shè)備集中修這條繁重而又艱苦的工作崗位上,長(zhǎng)達(dá)28年,在這一工作崗位上,我親身經(jīng)歷了電務(wù)信號(hào)設(shè)備的兩次大改造—–電鎖器聯(lián)鎖改6502電氣集中聯(lián)鎖:6502電氣集中聯(lián)鎖改微機(jī)聯(lián)鎖。
剛參加工作的我,勤奮好學(xué),熱愛(ài)本職工作。1986年被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)工作者,這更加堅(jiān)定了我鉆研業(yè)務(wù)的信念,很快成為了一名骨干中修隊(duì)員,1987參加了集二線烏蘭哈達(dá)站電氣集中改造工程,使我對(duì)電氣集中設(shè)備有了初步的了解,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的中修和學(xué)習(xí),于是倡導(dǎo)利用中修機(jī)會(huì)整理配線合理化,美觀化。標(biāo)準(zhǔn)化。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,于1993年我組織實(shí)施了集寧電務(wù)段管內(nèi)“軌道電路”“信號(hào)點(diǎn)燈單元電路”配線工作的工藝化,水平化標(biāo)準(zhǔn)化工作,這一方案的實(shí)施不但美化了箱盒內(nèi)部,更方便了維修,線色分明。
而且這一配線模式可以節(jié)省原材料30%,得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞,并且很快在呼局管內(nèi)推廣開(kāi)來(lái)。1994年我參加了集寧南大修工程的電務(wù)室外配線,導(dǎo)通工作。同時(shí),我和參加施工人員推廣采用了標(biāo)準(zhǔn)化配線工藝,使集寧南大修工程順利通過(guò)驗(yàn)收,之后上級(jí)指派由我負(fù)責(zé)一個(gè)配線小組,實(shí)施管內(nèi)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化配線工作,本人達(dá)到無(wú)圖配線水平。1996年我被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)者,這時(shí)我深感自己專業(yè)理論知識(shí)的匱乏,決定學(xué)習(xí)深造,1997我參加了“福勝莊”電氣集中大修工程的室外工程部分。同年我被抽到工電聯(lián)合整治道岔工作,對(duì)集大線、集二線地區(qū)的道岔爬行、角型鐵進(jìn)行聯(lián)合整治,這讓我對(duì)道岔的工作原理有了更加深刻的理解。此外還參加了寶拉格室內(nèi)擴(kuò)能工程,在對(duì)原有設(shè)備線路的'分析和新增功能的配合使用上我的審圖能力提高了很多。
20xx年參加了集二線正線道岔增加安裝裝置強(qiáng)度,把原來(lái)的角鋼由原來(lái)的80mm×10mm×125mm的角鋼更換為80mm×12mm×125mm的角鋼。上級(jí)把現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和更換角鋼的打眼位置交給我完成,我經(jīng)過(guò)仔細(xì)計(jì)算、認(rèn)真確認(rèn)復(fù)核后,把尺寸標(biāo)好,并注明道岔號(hào)及前后角鋼,正因?yàn)樵诠ぷ髦械恼J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和工作思想,在更換完13個(gè)站的道岔安裝裝置后,沒(méi)有一組道岔的角鋼尺寸出現(xiàn)差錯(cuò),質(zhì)量很高的完成任務(wù)。同年,在集寧南站中鐵十二局大修工程,其中有7組復(fù)式交分道岔的更換,因?yàn)榈啦砼佬袊?yán)重?zé)o法更換轉(zhuǎn)換的裝置,影響工程進(jìn)度,就在這個(gè)時(shí)候負(fù)責(zé)人把這項(xiàng)工作交給了我,我以多年的道岔整治經(jīng)驗(yàn)克服了重重難關(guān),終于圓滿的完成了任務(wù)。 20xx年參加了集二線半自動(dòng)閉塞電改光七個(gè)站的施工。同年被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)者。
團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)工友,順利地完成了上級(jí)交給我的每一項(xiàng)工作任務(wù)。就是這樣憑借著我刻苦的學(xué)習(xí)和向資深師傅們的請(qǐng)教,現(xiàn)在已能熟練解決維修和生產(chǎn)中遇到的諸多難題。自20xx年擔(dān)任土牧兒臺(tái)信號(hào)工長(zhǎng)以來(lái),處理了多次故障,下面例舉倆個(gè)事例,如20xx年8月的一天,我正要去工區(qū)值班,客車走到寶拉格時(shí),就接到值班的人員打來(lái)電話,說(shuō)4道發(fā)車后遺留紅光帶,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的值班人員還沒(méi)有獨(dú)自查找故障的能力,所以我就邊分析邊指揮:我先讓他測(cè)量送電端,結(jié)果有220v,我讓他再測(cè)軌面電壓,軌面電壓也正常;我讓他繼續(xù)往下測(cè),結(jié)果測(cè)出受端二次有電壓,一次沒(méi)有電壓;這時(shí)我對(duì)故障原因有了初步判斷,正好列車已經(jīng)進(jìn)入土牧爾臺(tái)車站,我立刻下車進(jìn)入機(jī)械室內(nèi)把bg50備用變壓器拿上趕撲現(xiàn)場(chǎng),我再次用萬(wàn)用表確認(rèn),當(dāng)時(shí)i次線圈是連接2、3端子,使用1、4端子。用萬(wàn)用表一測(cè),結(jié)果是變壓器的i次2、4線圈斷線,立即更換變壓器,恢復(fù)設(shè)備正常使用。通過(guò)這次故障的處理,這位值班人員對(duì)軌道電路原理有了更深刻的理解。還有一個(gè)事例是在20xx年的6月土牧兒臺(tái)站在天窗檢修6/8#道岔時(shí),室內(nèi)操縱,室外調(diào)整摩擦電流,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到第三次時(shí),由定位向反位轉(zhuǎn)換,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到“四開(kāi)”位置時(shí),反位啟動(dòng)保險(xiǎn)熔斷,道岔無(wú)表示,往定位操縱時(shí),道岔能夠轉(zhuǎn)換到定位而且有表示。當(dāng)更換完反位啟動(dòng)保險(xiǎn)后,再次向反位操縱時(shí),反位保險(xiǎn)又熔斷,道岔四開(kāi)位置,
這時(shí)我讓室內(nèi)把道岔轉(zhuǎn)回定位,室內(nèi)往定位操縱時(shí),定位保險(xiǎn)熔斷無(wú)表示。當(dāng)室內(nèi)把保險(xiǎn)更換完后又一次向定位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔轉(zhuǎn)到定位而且有表示。這時(shí),我判定啟動(dòng)電路混線造成,就把6#道岔的a、b機(jī)的插接器拔開(kāi),讓室內(nèi)轉(zhuǎn)換道岔,反位啟動(dòng)保險(xiǎn)任然熔斷,又從分線盤(pán)把6/8#道岔,2#、4#、6#電纜甩開(kāi),讓室內(nèi)配合人員繼續(xù)轉(zhuǎn)換6/8#道岔,這時(shí)保險(xiǎn)不在熔斷,確定室外電纜混線,經(jīng)查找4#、6#電纜混線,更換備用電纜后,設(shè)備恢復(fù)正常。工人們有些不解,為什么定反位保險(xiǎn)都熔斷?之后我把道岔電路結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況給他們一講,結(jié)果大伙全明白了,通過(guò)這件故障的處理,也讓工友們學(xué)到了新知識(shí),增添了他們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的興趣。正是因?yàn)檫@樣的工作態(tài)度和工作熱情,工作28多年來(lái),在自己身上沒(méi)有因?yàn)樽约汗ぷ魇д`發(fā)生過(guò)一件責(zé)任事故。
綜上所述,我多年來(lái)在思想上始終和上級(jí)保持一致,從不計(jì)較個(gè)人得失,即使作出一點(diǎn)貢獻(xiàn)也是與領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和教導(dǎo)分不開(kāi)的。同時(shí)本人工作上還存在一定的差距,在今后的工作中我將繼續(xù)鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí),不懈攀登技術(shù)高峰,提高操作經(jīng)驗(yàn)水平,為我局的安全生產(chǎn)做出更大的貢獻(xiàn)。
20xx年12月
鐵路2024工作總結(jié)篇4
光陰似箭,不知不覺(jué)中,來(lái)鐵路局工作學(xué)習(xí)已經(jīng)半年了。作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生,我很慶幸自己剛剛走出校門就能有這樣難得的機(jī)會(huì)。
來(lái)到一個(gè)新的工作環(huán)境,最能發(fā)現(xiàn)自身的不足。首先是剛開(kāi)始的一個(gè)月,剛剛走出校園的我只帶著書(shū)本里的知識(shí)在實(shí)際工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的!所以鐵路局對(duì)我們剛參加工作的新人進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)。培訓(xùn)過(guò)程中我了解到了我國(guó)鐵鐵路局這風(fēng)雨幾十載所經(jīng)歷的種種事件,了解了鐵路先輩們?cè)谖覈?guó)鐵路發(fā)展歷程中作出的貢獻(xiàn),這也激發(fā)了我作為一名鐵路職工深深的自豪感和榮譽(yù)感,同時(shí)也感到了我們所肩負(fù)的.重?fù)?dān),正所謂有壓力才有動(dòng)力,正是這種壓力時(shí)時(shí)刻刻的提醒著我,才使我不敢有絲毫的懈怠。
初進(jìn)工區(qū),發(fā)現(xiàn)自己之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)很不靈活,知識(shí)面很窄,之前做的練習(xí)項(xiàng)目的實(shí)用性也不是很好,缺少與實(shí)際的聯(lián)系。在學(xué)校學(xué)習(xí)和實(shí)際工作有很大差別,在實(shí)際工作中遇到的是各種各樣你從未見(jiàn)到過(guò)等待解決的問(wèn)題。這些問(wèn)題往往不是通過(guò)學(xué)習(xí)就能知道的,必須是在實(shí)際的工作中去發(fā)現(xiàn)并一個(gè)個(gè)解決掉。實(shí)踐讓我的技能不斷增長(zhǎng),工作能力不斷加強(qiáng)。在過(guò)去幾個(gè)月的工作中,我遇到了很多問(wèn)題,大多都是技術(shù)方面的。每當(dāng)遇到問(wèn)題的時(shí)候,身邊總是有很多老師傅們不厭其煩的為我們講解,甚至遇到有些常見(jiàn)的問(wèn)題,主動(dòng)告訴我們?cè)撛趺丛趺醋?,我很幸運(yùn)能在這樣融洽、包容的工作環(huán)境下成長(zhǎng)
鐵路2024工作總結(jié)篇5
回首一年來(lái)的工作,我認(rèn)真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標(biāo),指揮系統(tǒng)開(kāi)停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時(shí)性任務(wù)。上班做到工藝指標(biāo)的監(jiān)督與指導(dǎo),主要技術(shù)指標(biāo)的控制,組織召開(kāi)班前后會(huì)。能夠認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管理制度,并傳達(dá)給每位員工。每班不定時(shí)的巡檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運(yùn)行。負(fù)責(zé)廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作?,F(xiàn)對(duì)這一年的工作進(jìn)行總結(jié)。
一、不同階段的工作內(nèi)容
第一季度廠部實(shí)行了業(yè)務(wù)骨干的評(píng)定,增強(qiáng)了我們的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項(xiàng)活動(dòng)——推動(dòng)錦江事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,我認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)精神,積極響應(yīng)廠部號(hào)召,從思想上高度重視,落實(shí)中積極動(dòng)員,認(rèn)真的去去找出工作的不足和存在的問(wèn)題,敢于面對(duì)企業(yè)所面臨的困難,從工作中找出新的發(fā)展方向和目標(biāo)原則。第三季度實(shí)行了大崗位制,是每個(gè)人在新的組織中重新定位,按照新的'目標(biāo)和原則去調(diào)整自己,再造自我,這也是提高工作效率,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學(xué)行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理,現(xiàn)場(chǎng)整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高,創(chuàng)造一個(gè)良好的工作氛圍,激發(fā)企業(yè)活力。
二、在安全管理上
我不斷學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定出一套緊急停車預(yù)案,及時(shí)開(kāi)爐底蒸汽閥,確保了設(shè)備安全。在安全月里,我參與了消防器材正確使用演習(xí)。在系統(tǒng)停車期間,我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機(jī)的先后順序,不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗(yàn)我與幾個(gè)中控都做了交流認(rèn)為簡(jiǎn)潔安全。其次是每月出兩期安全板報(bào),張貼宣傳標(biāo)語(yǔ),參與了交通安全全員大簽名活動(dòng)。
三、在設(shè)備管理上
我定期檢查各臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑油位,干油泵的運(yùn)行時(shí)間,油管是否暢通,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況等等。開(kāi)具工作票,辦理動(dòng)火證,制定詳細(xì)的安措,確保安全的前提下,及時(shí)消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時(shí)清堵,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處,如人員較少,我只是布置督促,有時(shí)親自去打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,沒(méi)有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品,只是口頭提醒,員工覺(jué)得小事不必在意。在以后的工作中,就要做到精細(xì)化管理,進(jìn)一步制定出合理、公平的制度,去約束我們的每位員工。