優(yōu)秀的作文可以喚起人們對藝術創(chuàng)作的向往和追求，優(yōu)秀的作文可以引起讀者的共鳴和思考，下面是范文社小編為您分享的游三峽大壩的作文8篇，感謝您的參閱。
游三峽大壩的作文篇1
各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的三峽大壩。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三斗坪。
古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)天府之國，中貫魚米之鄉(xiāng)，下串人間天堂，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點。
1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李-鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當于4個分洪區(qū)的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過3000噸級客貨輪。
三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區(qū)，共計20個縣(市、區(qū))。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱為百萬大移民，任務十分繁重。 長江三峽工程采用一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民的方案。主體工程總工期20xx年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實現(xiàn)大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電，20xx年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢? 1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設基金。全國除西-藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。
二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。
游三峽大壩的作文篇2
今天雖然是陰天，天氣涼爽，非常適宜外出旅游，于是我和爸爸媽媽決定去舉世文明的三峽大壩。去的途中要經(jīng)過好幾個人工開挖的山洞和西陵峽，沿著長江左岸往上走，很遠就能看到橫在長江上的三峽大壩，壯觀及了。
第一站前往壇子嶺，聽解說員說：“三峽大壩是世界上最大的水利發(fā)電站。壩高185米、長2309.49米。年發(fā)電量1820億千瓦。到了至高點壇子嶺，向左看是世界上目前最大的五級船閘，向右看是雄偉的三峽大壩，向上看是一片汪洋，水面很平靜，這就是毛爺爺曾經(jīng)說的：“高峽出平湖”的景色。
游三峽大壩的作文篇3
三峽大壩位于湖北省宜昌市三斗壩，是當今世界上最大的水利樞紐工程，三峽工程主要由大壩，水電站、通航建筑物三大部分組成。
大壩為混凝土重力壩，壩頂長約2309米，壩頂高程185。水電站分設左、右岸兩組廠房分別安裝14臺和12臺水輪發(fā)電機組，單機容量70萬千瓦、總裝機容量1820萬瓦，年平均發(fā)電量846.8億度。三峽工程動態(tài)總投資預計為20xx億元人民幣。工程總工期17年，工程竣工后，水庫正常蓄水位175米，防洪庫容221.5億立方米，總庫量達393億立方米，可充分發(fā)揮其長江中下游防洪體系中的關鍵性骨干作用，使荊江河段防洪標準由現(xiàn)在的十年一遇提高到了百年一遇，并將顯著改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船可直達重慶港。為什么要修三峽大壩，是因為幾代偉人都想建設三峽大壩，可都沒成功而且許多地方缺水，人們才會建設大壩,因為大壩可以蓄水175米，還有高94米壯觀的人工大瀑布。大壩具有防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、供水、旅游等巨大的綜合效益?，F(xiàn)在幾代偉人的夢想終于實現(xiàn)了。我站在最高峰壇子嶺，可以看到三峽大壩、西陵大橋和船閘。船閘也是大壩中的一項，船閘寬300多米許多的船都可以進入，沒想到三峽大壩竟有這么多作用，果然是世界第一。
三峽這一人文奇觀必將成為世界新的旅游看點。
游三峽大壩的作文篇4
在這次的國慶長假，我和爸爸媽媽一起到了長江三峽旅游。我們首先來到了山城――重慶。游完重慶后，晚上，我們下了“長江觀光1號”輪船，踏上長江三峽的征程。
伴著小雨，我們度過了糟糕的一天。第二天早上，我們進入了夢寐以求的三峽風景區(qū)。首先，我們來到了瞿塘峽。瞿塘峽山勢雄偉，兩岸之山，上懸下陡，如斧削而成，有的山峰高公尺。其中夔門山勢尤為雄奇，堪稱天下雄關。山勢之外，
瞿塘水勢也十分雄偉，它“鎖全川之水，扼巴蜀咽喉”，江水至此，水急濤吼，蔚為大觀。因此，清代詩人何明禮寫道：“夔門通一線，怪石插流橫。峰與天關接，舟從地窟行?！?/p>
接著，我們進入了巫峽。巫峽幽深奇秀，山色如黛；古樹青藤，繁生于巖間；飛瀑泫泉，懸瀉于峭壁。峽中江回路，九曲回腸。巫山以云雨為妙，唐代詩人元稹寫道：“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云?！蔽讔{之中最享盛名者，要算巫山十二峰，其中又以神女峰最富魅力。
最后，便是西陵峽了。它以灘多水急出名，其中的泄灘、青灘、崆嶺灘為三峽著名的三大險灘。過去船行其間，險象環(huán)生，舟毀人亡，時有所聞。隨著大壩的出現(xiàn)，水位上升，險灘礁石沉入江底，不復為害。
長江三峽，各具特色，各顯奇妙：瞿塘峽雄，巫峽秀，西陵峽險，共同構成了一幅壯觀瑰麗的畫卷。
游三峽大壩的作文篇5
三峽工程是中國，也是世界上的水利工程，是治理和開發(fā)的關鍵工程，它具有防洪、發(fā)電、航運等綜和效益，就像毛某某的一首詩：截斷巫山風雨后，高峽出平湖。神女若無恙，當今世界殊。我們在導游的帶領下先后游覽了185觀景點、壇子嶺觀景點和截流紀念園三大景點。我們到截流紀念園景點觀賞時，看到了一個個形象逼真的當年修筑三峽大壩，而正在工作的工人們，那是用鋼板做成的，雖然不是真的，但是我們也深刻的感受到了修筑三峽大壩水利工程的艱難。還有那些修筑三峽大壩的工具挖土機、絞石機等。沒有這些工具，就沒有三峽大壩，沒有這些不辭勞苦，勤奮工作的工人就沒有三峽大壩的今天！三峽水利工程正常蓄水175米1時，三峽大壩就會成為一個世界上最大的水庫淹沒區(qū)——三峽庫區(qū)。三峽水庫將淹沒632平方公里，淹沒城市兩座，縣城11座、集鎮(zhèn)116個、涉及到湖北夷陵區(qū)、娣歸縣、興山縣、巴東縣、奉節(jié)縣、云陽江津市都等。其遞歸、興山、巴東、巫山、奉節(jié)等9個縣城和55個集鎮(zhèn)全部淹沒。我們根本無法想象，如果沒有三峽大壩水利工程的建成，會涉及到多少人生命及財產的安危。
三峽大壩就像一條巨龍橫臥長江上，把滾滾長江水隔隔阻擋，保護人民的安全。
游三峽大壩的作文篇6
沉睡長江迎來了黎明晨曦。我告別了游輪，快步登上汽車，迫不及待地駛向下一個景點三峽大壩。
汽車像醉漢似，喘著粗氣在宜昌盤山公路上繞著彎子。車窗外，一會兒是層層疊疊山峰，一會兒是曲折長江。車出大山，終于平靜下來。晨霧還未散去，像一個夢游人，在江面和山澗中翻騰。
突然，遠處江面上出現(xiàn)了一個巨大身影，橫亙江面。由于霧大，看不清它全貌，究竟是一個找錯睡榻仰臥巨人？還是錯修地點江南長城？漸漸地，漸漸地，一個個巨大水閘顯現(xiàn)出來，上面突兀森郁地矗立著鐵塔，四通八達電網(wǎng)鋪天蓋地。終于，在望遠鏡借助下，我驚叫道，“是大壩”。
車在壩區(qū)停下。江面上霧忽聚忽散，大壩也蔚為壯觀。登上185米平臺看大壩是最好選擇。長長壩體橫截住滾滾東來長江水，構造了奇特高峽出平湖景象。大壩上游水呈蔚藍色，下游呈綠色，上下游約100米落差構成了新三峽。眺望遠山，林中電纜密布，三峽電能正源源不斷地輸送到華東家家戶戶。
“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖”，人類是聰明，但在創(chuàng)造物質文明同時，也會傷害到大自然和諧。愿三峽大壩能與自然共存。
游三峽大壩的作文篇7
在周六這天，我終于有機會跟爸、媽、弟一起到三峽大壩去玩。在車上媽媽給我講：三峽大壩是世界上最大的水電站，也是我們中國人的驕傲。
我坐著爸爸開的車，不一會兒到達了目的地。我站在壇子嶺上俯視大壩，頗有一種“會當臨絕頂，一覽眾山小”的感覺。無論從哪個角度看去，都是如此的令人震撼。我無不感嘆中華民族的勤勞和智慧，在嘖嘖稱贊的同時，還忍不住地拿起相機, 拍下眼前的美景, 留到日后細細地品味，站在壇子嶺最高點鳥瞰整個三峽大壩，宛如一條臥著的巨龍，將整個長江分成兩段，上游江水波濤洶涌，下游則如一面未打磨的鏡子。再細看那一座灰白色的建筑，就是三峽大壩的壩體，長江被三峽大壩攔腰截斷。大壩體下面寬上面窄，形成一個直角梯形。中間有很多大型的“凹糟”，是用來泄洪的，兩邊的“凹糟”是用來發(fā)電的，所以泄洪的時候水是從發(fā)電廠的底部流出來的。壩體的頂部車輛可以通行，兩旁有武警叔叔站崗，不是所有車輛都能通行的，要有通行證的車輛才可以通行。
三峽大壩從修建開工到竣工歷時十三年。大壩全長三十多公里，全部都是花崗巖砌成，不僅具有防震、防火、防潮等多方面的特點，還大力地提高了長江的通航能力。大壩工程發(fā)的電輸送到全國的絕大部分城市，創(chuàng)造了一百多項的世界紀錄，七百多項發(fā)明專利。
為了建設好這個偉大的“世紀工程”，許多建設者吃住在工地，付出了艱苦的勞動。三峽工程的建設者和一百多萬三峽移民都為這個
擁有許多項“世界之最”世紀工程，做出了巨大的犧牲和貢獻。中國人民真了不起！實現(xiàn)了百年的夢想！
這真不愧是世界偉大的工程??！我不禁為祖國的繁榮昌盛驕傲和自豪！
游三峽大壩的作文篇8
三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調、供水灌溉等十大綜合效益。防洪是三峽工程的主要功能，可使長江中下游防洪標準從十年一遇提高到百年一遇，基本上消除洪澇災害的影響。三峽水電站建成后將是世界八大水電站中最大的水電站，裝機26臺，總容量達1820萬千瓦，平均年發(fā)電量達到847億度，一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。目前三峽電站已投產11臺機組，2004年累計發(fā)電358億千瓦時，緩解了當前華東、華中和廣東地區(qū)的缺電壓力。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口。
三峽工程是中華民族在三峽譜寫一首新的民族之歌。世界第一的三峽大壩和世界上最大的水電站以及通航建筑物，成為三峽新的世界奇觀。三峽大壩是三峽旅游的終點，給三峽之旅畫上了一個充分顯示人為力量的句號。
重慶是長江三峽旅游最佳起始點，從重慶出發(fā)暢游神奇美麗的長江三峽，順水行舟，直掛云帆濟滄海。出了三峽，剩下的路程就潮平岸闊，一路凱歌行進了。
