為了確?;顒痈咝в行虻亻_展,我們通常需要提前進行細致的活動方案,活動方案指的是為某一次活動所制定的計劃類文書。你知道怎么寫相關(guān)的施工方案嗎?以下是范文社小編和大家分享的通用版關(guān)于工程施工方案3篇,以供參考,希望對您有幫助。
工程施工方案1一、編制依據(jù)
1、成都市市容環(huán)境局下達的xx年環(huán)境專項整治工程任務(wù)
2、成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務(wù)書
3、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范
4、工期要求:五月中旬——五月底
二、工程概況:
本工程是xx年城市環(huán)境專項整治工程河道淤泥清運施工部分,為保證該整治工程達到預(yù)期效果而進行疏掏,以清潔河道達到設(shè)計要求的河床標高和防洪及通航要求,還老百姓一個干凈,清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。
該工程為摸底河河道淤泥疏掏,工程范圍從摸底河二環(huán)路處開始到三環(huán)路路處,全長5700M。該段摸底河河道平均寬度10.0M,兩岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內(nèi)淤泥平均寬度為5.0M,深度為0.8M。
三、三通一平及臨設(shè)
水:利用我處摸底河沿線管理設(shè)施的水源解決飲用水。
電:利用就近單位的電源搭設(shè)夜間施工的照明和排水用電(或河堤上的路燈電源)。
路:利用河道兩岸的通道組織運輸,以方便外運淤泥的車輛運行。但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通,一些地方還有障礙物阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運輸,因此必須拆除這些障礙物,障礙物的具體方量在進場施工時再行測量。
臨設(shè):由于本工程施工周期較短,工地沿線長度較長,因此我公司考慮不在施工現(xiàn)場搭建臨時設(shè)施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設(shè)施。
四、人員組織
為保證該工程按成都市市容環(huán)境局和成都市水利局要求的工期保質(zhì)保量完成。我公司為此專門成立以公司經(jīng)理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部,并配以分管后勤的副經(jīng)理周金華、分管機械設(shè)備的機械部經(jīng)理袁正旭為副組長具體負責(zé)該工程的實施。
五、施工措施
1、施工段落劃分:由于該河道沿線距離較長,根據(jù)疏掏數(shù)量和工期要求,可以分3~4段進行疏掏,每段設(shè)一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。
2、施工措施:
①排水:
在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。
②疏掏:
本次河道疏掏地段地處二環(huán)路至三環(huán)路位置,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路,且一些路段道路狀況較差,不便于運土車輛通行,疏掏效率不高。因此,需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時,先由人工將河道淤泥挖運上岸,再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時,就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈,給周邊市民一個良好的居住環(huán)境。
該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡,斜坡頂上才能行駛運輸機械,挖掘機械等都不能下到河道內(nèi)疏掏淤泥。因此,此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工轉(zhuǎn)運到綠化帶斜坡頂上,最后由運輸機械外運出去。因此,此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據(jù)我們的測量,此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內(nèi)進行淤泥疏掏,但摸底河全段都沒有下河馬道,我們考慮在摸底河適當(dāng)位置采用硅塊鋪設(shè)臨時下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場情況,下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清運完畢后,由人工拆除硅塊下河馬道。
六、倒土場
為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去,我公司將聯(lián)系三環(huán)路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場,以方便推土。
七、清掃保潔
根據(jù)成都市關(guān)于防治揚塵的有關(guān)規(guī)定,為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響,在疏掏過程中應(yīng)作好清掃保潔工作,并由專人負責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負責(zé)保護沿河已形成的設(shè)施,同時在出口鋪設(shè)草墊;值班,組織路口交通。對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行,以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。
八、安全措施
在主要交通出口設(shè)置護欄和警示標志,派專人值班,組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈,并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進行安全教育,遵守交通安全法規(guī),嚴禁酒后駕車。
九、機械設(shè)備
履帶式挖掘機EX2002臺
裝載機ZL502臺
5T自卸汽車30輛
十、人員配備
普工20人
工程施工方案2一、施工準備
①底材要求:基層抹灰已完成并保養(yǎng)了20天左右,基層的堿度PH值在9以下,同時基層已干燥(至少已干燥15天),濕度低于8%;基層表面平整,陰陽角及角線密實,輪廓分明;墻面無滲水、無裂縫、空鼓、起泡孔洞等結(jié)構(gòu)問題。沒有粉化松脫物,沒有油、脂和其他粘附物。
②外墻預(yù)留的縫已進行防水密閉處理。
③所用涂料有出廠合證明u>
④所用涂料經(jīng)業(yè)主同意,同時樣板墻經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位同意。
⑤裝飾腳手架已搭設(shè)完畢。
⑥基層外露鐵件已做好相應(yīng)的防銹處理(鍍鋅或刷防銹漆。
⑦施工條件:外墻涂料由于是水性涂料,對施工保養(yǎng)條件要求較高。施工保養(yǎng)要求溫度高于5℃,環(huán)境濕度低于85%,以保證成膜良好。低溫將引起涂料的漆膜粉化開裂等問題,環(huán)境濕度大使漆膜長時間不干,并最終導(dǎo)致成膜不良。外墻施工必須考慮天氣因素,在涂刷涂料前,12小時未下雨,以保證基層干燥,涂刷后,24小時不能下雨,避免漆膜被雨水沖壞。
二、外墻涂料施工方法
本工程中外墻建筑涂料涂裝體系分為三層,即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下:
底漆:底漆封閉墻面堿性,提高面漆附著力,對面涂性能及表面效果有較大影響。如不使用底漆,漆膜附著力會有所削弱,墻面堿性對面漆性能的影響更大,尤其使用膩子的底面,可能造成漆膜粉化、泛黃、滲堿等問題,破壞面漆性能,影響漆膜的使用壽命。
第一遍面漆:第一遍面漆主要作用是提高附著力和遮蓋力,增加豐滿度,并相應(yīng)減少面漆用量。
第二遍面漆:第二遍面漆是體系中最后涂層,具裝飾功能,抗拒環(huán)境侵害。
三、施工工藝
修補→清掃→填補膩子、局部刮膩子→磨平→貼玻纖布→滿刮膩子→磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工
四、操作方法
a、修補:
施涂前對于基體的缺棱掉角處、孔洞等缺陷采用1:3水泥砂漿(或聚合物水泥砂漿)修補。下面為具體做法:
空鼓--如為大面積(大于10cm2)空鼓,將空鼓部位全部鏟除,清理干凈,重新做基層,若為局部空鼓(小于10cm2),則用注射低粘度的環(huán)氧樹脂進行修補。
縫隙--細小裂縫采用膩子進行修補(修補時要求薄批而不宜厚刷),干后用砂紙打平;對于大的裂縫,可將裂縫部位鑿成“V”字形縫隙,清掃干凈后做一層防水層,再嵌填1:2.5水泥砂漿,干后用水泥砂紙打磨平整。
孔洞--基層表面以下3mm以下的孔洞,采用聚合物水泥膩子進行找平,大于3mm的孔洞采用水泥砂漿進行修補待干后磨平。
此外對于新的水泥砂漿表面,如急需進行涂刷時,可采用15%-20%濃度的硫酸鋅或氧化鋅溶液涂刷于水泥砂漿基層表面數(shù)次,待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可進行涂刷。
b、清掃:
塵土、粉末——可使用掃帚、毛刷、高壓水沖洗,油脂——使用中性洗滌劑清洗;灰漿——用鏟、刮刀等除去;霉菌——室外高壓水沖洗,用清水漂洗晾干。
c、填補膩子,局部刮膩子:
如果墻體平整、光滑,可不使用膩子;膩子的要求除了易批易打磨外,還應(yīng)具備較好的強度和持久性,在進行填補、局部刮膩子施工時要求,宜薄批而不宜厚刷。要求膩子應(yīng)具備更好的粘結(jié)性,粘結(jié)持久性及耐水性。
使用的膩子采用107膠白水泥漿加159d一20M的細沙拌合。刮膩子時的施工技術(shù):
①掌握好刮涂時工具的'傾斜度,用力均勻,以保證膩子飽滿。
②為避免膩子收縮過大,出現(xiàn)開裂和脫落,一次刮涂不要過厚,根據(jù)不同膩子的特點,厚度以0.5mm為宜。不要過多地往返刮涂,以免出現(xiàn)卷皮脫落或?qū)⒛佔又械哪z料擠出封住表面不易干燥。
③用油灰刀填要填滿、填實,基層有洞和裂縫時,食指壓緊刀片,用力將膩子壓進缺陷內(nèi),將四周的膩子收刮干凈,使膩子的痕跡盡量減少。
d、磨平:
①不能濕磨,打磨必須在基層或膩子干燥后進行,以免粘附砂紙影響操作。
②砂紙的粗細要根據(jù)被磨表面的硬度來定,砂紙粗了會產(chǎn)生砂痕,影響涂層的最終裝飾效果。
③手工打磨應(yīng)將砂紙(布)包在打磨墊:塊上,往復(fù)用力推動墊塊廠,不能只用一兩個手指壓著砂紙打磨,以兔影響打磨的平整度。機械打磨采用電動打磨機,將砂紙夾于打磨機上,輕輕在基層上面推動,嚴禁用力按壓以免電機過載受損外墻涂料粉刷施工方案外墻涂料粉刷施工方案。
④打磨時先用粗砂布或打磨機打磨,再用細砂布打磨;注意表面的平整性,即使表面的平整性符合要求,還要注意基層表面粗糙度、打磨后的紋理質(zhì)感,要是出現(xiàn)這兩種情況會因為光影作用而使面層顏色光澤造成深淺明暗不一的錯覺而影響效果,這就要求局部再磨平,必要時采用膩于進行再修平,從而達到粗糙程度一致。
⑤對于表面不平,可將凸出部分用鏟平,再用膩子進行填補,等干燥后再用砂紙進行打磨。要求打磨后基層的平整度達到在側(cè)面光照下無明顯批刮痕跡、無粗糙感,表面光滑。
⑥打磨后,立即清除表面灰塵,以利于下一道工序的施工。
e、貼玻纖維布
采用網(wǎng)眼密度均勻,不要用太密的玻纖維布進行鋪貼;鋪貼時自上面下用濃度高的107膠水邊貼邊用刮子趕平,同時均勻地刮透;出現(xiàn)玻纖維的接搓時,應(yīng)錯縫搭接2―3公分,待鋪平后用刀進行劃切,劃切時必須劃齊,并讓玻纖維布并攏,以使附著力增強。
工程施工方案3一、概況:
XX河道未定時清理垃圾,現(xiàn)已腐臭堵塞嚴重,故委托銀浩河道清淤清淤此河道,進行現(xiàn)場查看,矗種鼷擬清淤長度約2000米。
工期12天:準備工作1天,計劃每天清淤長度200米,河底平整、拆除圍堰1天。
二、方案:
弄清河道上游正常時期來水流量,沿途橋梁、管線等基礎(chǔ)設(shè)施的具體位置、走向,河道內(nèi)淤積物沉積深度等情況,根據(jù)清淤工作量和工期要求組織人力、機械,同時考慮防洪度汛的要求,進行物資準備。
1、組織:
河道改線工程與老河道相距較近,施工現(xiàn)場有大型施工機械,可用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖,疏挖過程中必須保持老魏河正常通水,半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道,再疏挖北幅河道。
2、圍堰:
河道下游設(shè)置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰,與橋臺基礎(chǔ)頂面平齊,可兼做改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米,木質(zhì)結(jié)構(gòu))。下游圍堰根據(jù)清淤長度分段設(shè)置,擬在釣魚協(xié)會南側(cè)和唐莊橋下游分別設(shè)置,高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質(zhì)結(jié)構(gòu),外側(cè)覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。
3、排水:
圍堰修筑完成采用污水泵將河道內(nèi)積水排至圍堰下游河道,沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝,將河道內(nèi)積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑,用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤:
以三臺挖掘機為一組,組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方,邊開挖邊將河底淤積物向南側(cè)清理,盡可能將淤積物放到邊坡上方,同時在河道南側(cè)底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方,將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側(cè)灘地內(nèi),第三臺在最后方,將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。
南半幅清淤全部完成,采用同樣的方法清理北側(cè)河道內(nèi)淤積物,此時,積水已集中在河道的南半幅,不需要再在北側(cè)河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成,將河底平整。
5、清理:
灘地內(nèi)淤積物經(jīng)晾曬脫水,采用密封良好運輸車將淤積物清運業(yè)主方至地點。
6、圍堰拆除:
圍堰預(yù)留有活動閘門,可滿足正常通水,待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除,恢復(fù)河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除,恢復(fù)河道暢通。
7、防洪度汛:
在接到洪水預(yù)警信息時,立即停止清淤,進行防汛動員,啟動應(yīng)急預(yù)案,做好防洪準備工作。接到確切信息后,30分鐘內(nèi)所有施工機械撤離河道,疏挖下游圍堰,確保河道暢通。
三、注意事項:
1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續(xù);
2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農(nóng)作物,提前協(xié)調(diào)鏟除;
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現(xiàn)場,實現(xiàn)運輸車輛通行臨時道路;
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設(shè)施進行防護或保護;
5、調(diào)查清楚清淤河段內(nèi)管線(如國防光纜、電力、通訊、供水、燃氣等管線)分布走向、埋深、具體位置等情況,做好記錄,并在現(xiàn)場做出明顯標志;
6、污泥運輸時做好防漏措施,駛離現(xiàn)場清晰車輛,防止污染道路;
7、加強對河道兩側(cè)綠化植被保護,不得惡意河道兩側(cè)破壞樹木;
8、隔離柵欄清淤完成恢復(fù)原狀,
四、人員機械:
1、人員安排:管理人員4人,技術(shù)工人6人,普工16人,機械操作手40人。
2、主要機械:挖掘機6臺,自卸車12輛,裝載機2臺,推土機2臺。
3、污水泵6臺套,潛水泵4臺套。