最新有關(guān)施工的方案精選范文

時(shí)間:2021-12-03 作者:Kris 策劃書(shū)

在活動(dòng)前,為了確?;顒?dòng)的良好有序推進(jìn),我們都會(huì)提前制定活動(dòng)方案,活動(dòng)方案指的是為某一次活動(dòng)所指定的書(shū)面計(jì)劃,你知道怎么寫(xiě)相關(guān)的施工方案嗎?以下是范文社小編和大家分享的最新有關(guān)施工的方案精選范文,以供參考,希望對(duì)您有幫助。

最新有關(guān)施工的方案精選范文

一、 施工內(nèi)容

本合同段交通安全設(shè)施工程的主要工作內(nèi)容為:營(yíng)梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187標(biāo)段沿線道路安全設(shè)施包括波形梁護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭、活動(dòng)式鋼護(hù)欄、標(biāo)志、隔離柵、百米樁、公里牌、防眩板、等缺陷工程進(jìn)行修復(fù)及相關(guān)安全工作。

二、 編制原則

1. 遵照《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定(補(bǔ)充規(guī)定)》的要求。

2. 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的《技術(shù)規(guī)范》、《施工規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)則進(jìn)行施工。

3. 堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程、全方位嚴(yán)密監(jiān)控,實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過(guò)對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量及安全的`預(yù)期目標(biāo),確保實(shí)現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)。

三、 施工原則

1. 嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)。

2. 施工中嚴(yán)格按照《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作用管理規(guī)定》要求,制定相應(yīng)安全方案、措施及應(yīng)急預(yù)案,確保交通暢通以及車輛通行安全。

3. 不斷優(yōu)化施工方案,盡量壓縮占道施工工期,最大限度減少

施工對(duì)既有營(yíng)東高速的運(yùn)營(yíng)影響。

四、 交通疏導(dǎo)方案及應(yīng)急預(yù)案

1、 組織參與交通組織工作相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款、

設(shè)計(jì)文件及交通組織相關(guān)管理辦法,對(duì)全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員,介紹本工程情況和特點(diǎn),以及工程施工安排,讓每個(gè)參加施工的人員明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求,并充分認(rèn)識(shí)到此項(xiàng)工作的重要性和緊迫性。

2、 配足、配齊用于交通組織的各種標(biāo)志、標(biāo)牌、防撞桶、及各

類誘導(dǎo)反光設(shè)施,并為參與此項(xiàng)工作的職工配備齊全的安全防護(hù)用品及通訊設(shè)施。

3、 配備專用車輛,用于交通組織工作的管理、實(shí)施、安全巡視。

4、 成立交通組織工作領(lǐng)導(dǎo)小組,配備足夠的專職安全員并服從

交警、路政等部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理,做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作,保證現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全防護(hù)措施始終處于良好工作狀態(tài)。

五、 安全設(shè)施及布設(shè)

1、 錐形裝置:用作分隔車道。錐形路標(biāo)必須從上游過(guò)渡區(qū)開(kāi)始順車流方向布置,間距為10m~20m。作業(yè)完成后,逆車流方向拆除。

2、 交通安全帶:用寬度為10cm的塑料帶,帶上由紅白相間色,且有反光功能。與錐形路標(biāo)組合在一起使用,主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)域或雙向車流的車道。

3 導(dǎo)向標(biāo);設(shè)在車流方向改變的地方。

4、路欄:設(shè)在需要隔離車流的方向。

5、各種交通標(biāo)志的設(shè)置。

(1)禁令標(biāo)志

①禁止通行標(biāo)志:設(shè)在上游過(guò)渡區(qū)的前方。

②禁止超車標(biāo)志:設(shè)在禁止超車路段的起點(diǎn)處。

③解除禁止超車標(biāo)志:設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)處。

④限制速度標(biāo)志:設(shè)在限制車速路段的起點(diǎn),標(biāo)志牌上標(biāo)明所限的速度。

⑤解除限制速度標(biāo)志:設(shè)在限制車速路段的終點(diǎn)處

(2)警告標(biāo)志

①前方施工標(biāo)志:設(shè)在警告區(qū)的起點(diǎn)處。

②前方車道變窄標(biāo)志:設(shè)在車道變窄點(diǎn)前適當(dāng)距離處。

(3)指示標(biāo)志

①各種直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標(biāo)志:設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前200m處。

6、施工作業(yè)必須在夜間施工時(shí),須在上游過(guò)渡區(qū)設(shè)置閃爍警戒燈;作業(yè)區(qū)內(nèi)須設(shè)置照明。

六、交通控制區(qū)的劃分

警告區(qū);上游過(guò)渡區(qū);緩沖區(qū);作業(yè)區(qū);下游過(guò)渡區(qū);終止區(qū)。 各控制區(qū)布置要點(diǎn)

1、警告區(qū):警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志,警告區(qū)內(nèi)

須設(shè)置限制速度標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志,禁止通行標(biāo)志等。

2、過(guò)渡區(qū):本施工區(qū)分上游過(guò)渡區(qū)和下游過(guò)渡區(qū)。當(dāng)車輛行至上游過(guò)渡區(qū)時(shí),車速須小于20Km/h,該區(qū)段須設(shè)置警示燈及提醒標(biāo)志,在上游過(guò)渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志。

3、緩沖區(qū):與上游過(guò)渡區(qū)之間設(shè)置路障。

4、作業(yè)區(qū):作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動(dòng)和工作的地方,根據(jù)施工的需要而定。車道與作業(yè)區(qū)之間設(shè)置隔離裝置。

5、終止區(qū):在終止區(qū)的末端,設(shè)解除限制標(biāo)志。

七、交通組織工作安全保證措施

1、項(xiàng)目部各科室應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn),加強(qiáng)宣傳和教育工作,提高全員預(yù)防事故額意識(shí)并采取有效的防范措施,并組織全體人員特別是有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求,有條不紊地開(kāi)展事故應(yīng)急處理工作。

2、項(xiàng)目管理技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)交通組織措施向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細(xì)說(shuō)明,并落實(shí)交底簽字手續(xù)。

3、嚴(yán)格按照交通組織方案和作業(yè)規(guī)程進(jìn)行布控,做好臨時(shí)隔離措施,防止人員或車輛進(jìn)入高速公路,設(shè)置必要的臨時(shí)防護(hù)設(shè)施,防止車輛沖入施工區(qū);派人配合做好施工區(qū)段高速公路的交通指揮;