想要寫出引人注意的心得體會(huì)，就必須將自己的想法表達(dá)出來，反復(fù)思考事情的發(fā)展經(jīng)過，才可以寫出優(yōu)秀的心得體會(huì)，范文社小編今天就為您帶來了盲人的心得體會(huì)8篇，相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。
盲人的心得體會(huì)篇1
一年來，我立足本職工作，深挖自己的潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加緊努力，積極參與車間快修團(tuán)隊(duì)的管理，圓滿完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù)。
一、立足本職工作，取得技師證后，更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。仔細(xì)研究和審查所有分配的任務(wù)，出現(xiàn)問題時(shí)與技術(shù)人員溝通及時(shí)解決維護(hù)問題，并與車間經(jīng)理合作改進(jìn)各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新的管理制度和新技術(shù)，使車間和班組管理良好，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司下達(dá)的任務(wù)，積極配合其他班組的維修工作，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行公司發(fā)布的所有文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修次數(shù)上多下功夫，讓公司的營業(yè)額達(dá)到一個(gè)新的水平，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不（2017年“艾滋病防治教育”系列活動(dòng)方案及文案）安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
盲人的心得體會(huì)篇2
?追風(fēng)箏的人》講述了12歲的阿富汗富家少爺阿米爾與他父親仆人兒子哈桑之間的友情故事，作者并沒有很華麗的文筆，他僅僅是用那淡柔的文字細(xì)膩的勾勒了家庭與友誼，背叛與救贖。當(dāng)仆人哈桑——阿米爾最好的伙伴，被其他富家少爺圍困在角落里施以暴力與侮辱時(shí)，阿米爾——哈桑最信任的朋友，卻蜷縮在陰暗的角落里默默注視，直到淚流滿面卻仍不敢挺身幫助哈桑時(shí)，我聽到了心碎的聲音，可命運(yùn)的指針并沒有停止，阿米爾因?yàn)榕橙醵鴺O端害怕直至慚愧不已，無法面對(duì)哈桑。最后甚至栽贓他，讓他永遠(yuǎn)離開了這個(gè)家。到后來阿米爾獲悉哈桑竟是自己同父異母的兄弟時(shí)，悔恨與傷痛糾結(jié)。當(dāng)中年的阿米爾偶然得知哈桑的消息時(shí)，他卻不顧危險(xiǎn)，前往家鄉(xiāng)阿富汗，開始了救贖。但時(shí)間是可怕的，因?yàn)樗梢宰屢磺卸几淖?。終于回到家鄉(xiāng)的阿米爾，目睹了家鄉(xiāng)的變化，戰(zhàn)亂不斷，民不聊生。同時(shí)也見到了兒時(shí)的老管家，見到了荒廢的家，也得知了，哈桑的死訊。哈桑死了，阿米爾的救贖卻沒有停止，哈桑唯一的兒子索拉博落入了宿敵手中，兒時(shí)的懦弱和愧疚纏繞著中年的阿米爾……
一場(chǎng)救贖再次開始。故事的最后，阿米爾救回了索拉博，可此時(shí)的索拉博卻因精神上的傷痛至以完全失去感情，唯有說起風(fēng)箏——那哈桑和阿米爾童年最喜愛的玩物時(shí)，才會(huì)不知覺的笑起來……
最喜歡忠誠的哈桑那句：“為你，千千萬萬遍!”銘刻在心底的聲音是永恒的忠誠誓言。
書中的情感不僅僅是親情，不僅僅是友情，也會(huì)從中折射出自己曾經(jīng)有過的心緒，比如傷害別人時(shí)的快意和猶疑;危機(jī)關(guān)頭的懦弱無助;親人面臨危險(xiǎn)時(shí)的慌亂無措;愛情乍到時(shí)的浮躁不安;失去親人時(shí)的悲傷孤獨(dú);應(yīng)該擔(dān)當(dāng)責(zé)任時(shí)的自私推諉，以及時(shí)常涌上心頭的自責(zé)、自卑和贖罪的沖動(dòng)……這樣的情感沒有任何的虛偽做作，是一個(gè)人在面臨變化的那一刻來不及思索的真實(shí)反應(yīng)，是一個(gè)人在夜深人靜時(shí)最私密的捫胸自問。作者胡賽尼的筆猶如一把尖利的刻刀，將人性的真實(shí)刻畫得近乎殘酷，卻又毫不嘩眾取寵。
就在上周有一天下班回家的路上，路過一個(gè)賣風(fēng)箏的小攤位，聽到有人說，網(wǎng)上賣的《多啦A夢(mèng)》圖案樣式的風(fēng)箏比攤位上更便宜一些。我當(dāng)時(shí)還在想，網(wǎng)上的風(fēng)箏能放得起來嗎?現(xiàn)在我知道了，他追逐的可能是放風(fēng)箏的過程，他快樂就好!
或許我們都是追風(fēng)箏的人，我們的一生都是個(gè)追風(fēng)箏的過程，每個(gè)人心中都有一個(gè)風(fēng)箏，無論它意味著什么，讓我們勇敢地追。生命就是那一片天空，或鮮紅或湛藍(lán)。望著遠(yuǎn)方的風(fēng)箏，我們追尋，我們仰望，在追風(fēng)箏的路途中，有溝壑，有山坡;有彷徨，有疲乏?？墒牵瑳]有人會(huì)停下前進(jìn)的腳步，因?yàn)?，我們都是追風(fēng)箏的人。
盲人的心得體會(huì)篇3
汽車故障診斷與排除在大學(xué)四年級(jí)末的實(shí)習(xí)是我們專業(yè)在大學(xué)的最后一門實(shí)踐課?；仡櫧哪甑拇髮W(xué)生涯，各種實(shí)習(xí)課程印象最深刻。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的對(duì)象和模型，讓我真切地感受到了在課堂上運(yùn)用各種專業(yè)理論的方式方法。在動(dòng)手和熟悉操作的過程中，自然會(huì)體會(huì)到把知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的過程。
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，不需要拆車，才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下，車輛在使用中的維護(hù)和檢查效率大大提高。
汽車制造和使用后，不可避免地會(huì)因各種原因發(fā)生故障，改變汽車的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和安全性。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。汽車發(fā)生故障時(shí)，需要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí)，準(zhǔn)確、快速地診斷故障原因，找出損壞的零部件，盡快排除故障。
一般來說，汽車故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛存在于汽車制造、使用、維護(hù)和修理的整個(gè)過程中，所以我們應(yīng)該高度重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，尤其是關(guān)注汽車在使用中的故障，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，以減少使用中的事故。
汽車的常見故障可以通過經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要包括：汽車性能異常、汽車使用狀況異常、汽車噪音異常、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車漏氣、汽車外觀異常、汽車行駛異常等。
其中，汽車性能和工況異常是最嚴(yán)重的危害。汽車的異常性能是汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車明顯的低速和加速性能差；汽車消耗大量的燃料和油。汽車乘坐舒適性差，振動(dòng)和噪聲明顯增加。車輛操縱穩(wěn)定性差，車輛容易跑偏，車頭擺動(dòng)；剎車跑偏、剎車距離長或不剎車等。汽車異常工況是指汽車在使用過程中突然出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中突然熄火；需要?jiǎng)x車時(shí)，汽車沒有剎車；冬天車發(fā)動(dòng)不起來；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無法啟動(dòng)；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者，汽車有爆胎和自燃火災(zāi)。癥狀明顯，原因復(fù)雜，主要是車內(nèi)有未被注意到的故障，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車輛故障有很多種，有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除。然而，隱藏在車身內(nèi)部或在長期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測(cè)到。不易察覺的故障，隨著使用的增多，最終會(huì)帶來不必要的損失。因此，有效的診斷是一種經(jīng)濟(jì)安全的措施，可以延長車輛的使用壽命，提高車輛的可靠性。
在實(shí)際應(yīng)用中，有許多方法可以診斷車輛故障。汽車在行駛過程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員必須當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行檢查、診斷和排除故障，使汽車能夠繼續(xù)行駛。有些故障比較大或者比較復(fù)雜，汽車駕駛員很難自行解決，應(yīng)該由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，千變?nèi)f化，但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷很容易做出。這些方法基本上可以概括為：觀察法、聽覺法、測(cè)試法、觸摸法、嗅覺法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的`應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和保養(yǎng)，充分了解故障的發(fā)生。對(duì)于車上比較簡單的故障，只有靠經(jīng)驗(yàn)和感官才能找到原因和位置；疑難故障只能通過儀器和專用故障診斷設(shè)備來發(fā)現(xiàn)。如果有儀器設(shè)備，就要用好。在使用中，應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，靈活運(yùn)用這些故障診斷方法，對(duì)故障進(jìn)行綜合評(píng)估。如果你在診斷中實(shí)踐和積累經(jīng)驗(yàn)，你將能夠自由地應(yīng)用它。
在我們的實(shí)踐中，我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測(cè)車輛的問題。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來診斷故障。
所謂觀察法，就是汽車機(jī)械師根據(jù)汽車用戶指出的故障位置，仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，然后對(duì)故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本、最有效的故障診斷方法。
在觀察的過程中，也要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和理論進(jìn)行縝密的思考和論證，不要草率行事，被表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗(yàn)的人一下子就能看清楚的，要多看幾遍，仔細(xì)觀察，才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象。
所以要在觀察的同時(shí)，借用其他方法逐一驗(yàn)證。結(jié)合推理得出最終結(jié)果。
與觀察法相比，分段檢查法更有根據(jù)。
所謂分段檢查法，就是汽車機(jī)械師根據(jù)線路、管路、工作路線等具有系統(tǒng)屬性的東西來檢查故障。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動(dòng)器的路線進(jìn)行，或從后向前進(jìn)行。
盲人的心得體會(huì)篇4
?追風(fēng)箏的人》這是一本令人震撼的小說，看完后也讓我有很多感想，其實(shí)，我們每個(gè)人的心里都應(yīng)該有一個(gè)屬于自己的風(fēng)箏，它可以代表親情、友情、愛情，也可以是正直、善良，誠實(shí)。
對(duì)阿米爾來說，風(fēng)箏隱喻他人格中必不可少的部分，只有追到了，他才能成為健全的人，成為他自我期許的阿米爾。小說開頭和結(jié)尾重疊在一起，成為兩幅相似的畫面：廣漠的天空，雪花飄落，空氣寒冷而清澈，追風(fēng)箏的孩子們歡笑著奔跑，追逐飛逝的光影。這一幕在不同的地域，不同的兩代人之間反復(fù)地上演著，但每一次的重復(fù)之間，生活都發(fā)生著劇烈的變化，這幅畫面也隨著主人公命運(yùn)的變化被不斷染上新的顏色，從孩童天真的視野墮入世事變遷的悲哀之中。
在書中，情感不僅僅是親情，不僅僅是友情，只要是能夠沉下心來閱讀的人，都會(huì)被其中直指人心的情感打動(dòng)，也會(huì)從中折射出自己曾經(jīng)有過的心緒，比如傷害別人時(shí)的快意和猶疑；危機(jī)關(guān)頭的懦弱無助；親人面臨危險(xiǎn)時(shí)的慌亂無措；愛情乍到時(shí)的浮躁不安；失去親人時(shí)的悲傷孤獨(dú)；應(yīng)該擔(dān)當(dāng)責(zé)任時(shí)的自私推諉，以及時(shí)常涌上心頭的自責(zé)、自卑和贖罪的沖動(dòng)……這樣的情感沒有任何的虛偽做作，是一個(gè)人在面臨變化的那一刻來不及思索的真實(shí)反應(yīng)，是一個(gè)人在夜深人靜時(shí)最私密的捫胸自問。胡賽尼的筆猶如一把尖利的刻刀，將人性的真實(shí)刻畫得近乎殘酷，卻又毫不嘩眾取寵。
盲人的心得體會(huì)篇5
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國廣袤的大地上；有的刻苦鉆研動(dòng)車組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片；有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖；有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神?？赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團(tuán)隊(duì)攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了從手工售票向計(jì)算機(jī)售票，從車站獨(dú)立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊(duì)買票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購票，更是實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望！使中國鐵路開啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團(tuán)隊(duì)頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅(jiān)守自己的崗位上的無私奉獻(xiàn)換來的。她是當(dāng)之無愧的“最美鐵路人”！
盲人的心得體會(huì)篇6
我想在這個(gè)時(shí)候來回憶兩個(gè)男孩的故事。阿米爾放一只有玻璃屑的巨大菱形風(fēng)箏，哈桑咧著兔唇在后方傻笑著追，天真正直得沒有一點(diǎn)瑕疵。一場(chǎng)風(fēng)箏比賽過后，哈桑為給阿米爾逐回落下的風(fēng)箏，受到了幾個(gè)孩子的毆打，而阿米爾卻因?yàn)槟懶《粝铝艘簧幕诤?。阿米爾明白哈桑受到的精神與肉體上的欺負(fù)，全然是為了保護(hù)自己——阿米爾少爺，而那個(gè)躲在墻后的性格懦弱的少爺是注定不會(huì)上前幫忙的。阿米爾感受到了良心上的巨大折磨。
痛苦萬分之下，他用不光彩的手段逼走了哈桑一家。這一別就是二十多年。成年后的阿米爾始終無法原諒自己當(dāng)年對(duì)哈桑的背叛。為了贖罪，他鼓起勇氣，回到故鄉(xiāng)，在殘酷現(xiàn)實(shí)中，找到了老朋友，在得知驚人秘密后，面臨的卻是更大的痛苦與更艱難的抉擇。他贖罪般的努力，最終令人感動(dòng)的完成了一個(gè)男人的成長。
我想說的這兩個(gè)男孩是《追風(fēng)箏的人》一的兩個(gè)主人公——富家少爺阿米爾和仆人哈桑。他們就這樣活在了我的心中，盡管種族不同、地位懸殊，少年的心是貼在一起一同跳動(dòng)的。從阿米爾離開阿富汗到美國，他就開始不斷地成長。父親權(quán)威的輕易墮落，父親的不治之癥，哈桑的噩耗......一個(gè)一個(gè)的災(zāi)難在阿米爾年輕的心上發(fā)生著，磨礪著他向著更堅(jiān)強(qiáng)的方向努力生長。而在成長路上，他擁有的是接受一切滄桑的巨大勇氣。只有擁有這，才會(huì)對(duì)苦難不再彷徨，不再迷惘，才會(huì)對(duì)大是大非有所觸動(dòng)，會(huì)對(duì)任何美好有所發(fā)現(xiàn)。這兩個(gè)男孩，終是在人生的最后歲月，學(xué)會(huì)了原諒，完成了救贖。
我羨慕他們的友情，可我認(rèn)為做好自己，即使現(xiàn)在沒有玩伴也不必感到孤寂，現(xiàn)在的我多么想擁有一顆明澈的寬容之心。生活中小小的不如意都會(huì)引起我心頭不快：父輩的多話，被我理解為無聊;他人的個(gè)性，被我理解為張狂;微信朋友圈的分享，被我理解為虛榮。我眼中的世界曾被蒙上灰色的紗罩。讀完這兩個(gè)男孩的故事后，我想我缺少的就是這種滄桑，對(duì)世界的理解頓時(shí)發(fā)生了改變：父輩的多話是為了調(diào)劑平淡的生活，更是為了融洽親子關(guān)系;他人的個(gè)性與朋友圈的分享都是別人自己做出的選擇，這些都是談不上對(duì)與錯(cuò)的，與其背地里生出不滿，不如坦然接受。在閱讀《追風(fēng)箏的人》一書的同時(shí)，我的世界觀也在潛移默化地改變著。
年少的我不一定經(jīng)歷過大風(fēng)大浪，并沒有足夠的力量去支持走自己的路?？傻慕?jīng)歷是如此寶貴，值得學(xué)習(xí)與借鑒。我一路上都在成長，在身體長高長壯的同時(shí)，為人處世也應(yīng)該帶上歷經(jīng)滄桑后的謙遜平和，阿米爾的經(jīng)歷讓我學(xué)會(huì)了對(duì)眼前人的珍惜與理解。他人是好是壞不由我決定，我應(yīng)當(dāng)好好把握這一份滄桑與寬容之心，望向世界的眼神從此便格外明亮。成長路上，這兩個(gè)男孩影響著我。有你們，真好!
盲人的心得體會(huì)篇7
第一，努力學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的工作能力。
在汽車維修工程教育實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作。積極主動(dòng)的思考，積極將自己已有的知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中，從而檢驗(yàn)知識(shí)在實(shí)踐中的有用性。我從兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中得到的感受是，我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)到了很多理論知識(shí)，但是很少用到社會(huì)實(shí)踐中，以至于理論和實(shí)踐大脫節(jié)，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時(shí)，在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時(shí)代，社會(huì)在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習(xí)，就會(huì)落后。通過這兩個(gè)月的實(shí)踐，結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實(shí)際情況，對(duì)汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究，使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來解決。通過對(duì)這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)，能夠?qū)嵤虑笫堑亻_展各項(xiàng)工作。
二、著眼工作，突出重點(diǎn)，盡最大努力履行職責(zé)。
在汽車維修工程教育工作中，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一份工作。剛開始因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和了解，覺得在汽車維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進(jìn)入角色，一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉工作職責(zé)，另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見，讓自己對(duì)汽車維修工程教育的工作有一個(gè)比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育的實(shí)際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，全力以赴完成汽車維修工程教育任務(wù)。在我兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，我經(jīng)常受到同事的表揚(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
第三，轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入工作。
從大學(xué)門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應(yīng)剛開始的角色轉(zhuǎn)變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點(diǎn)失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅(jiān)持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會(huì)得到認(rèn)可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學(xué)生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。
第四，在完成自己工作的同時(shí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，與其他同事合作。
在車間里，我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，按時(shí)完成上級(jí)交辦的所有工作，同時(shí)，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人能力只有融入團(tuán)隊(duì)才能實(shí)現(xiàn)。實(shí)習(xí)期間，我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒有共同的進(jìn)步和相互的合作，團(tuán)隊(duì)就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)一起工作，成為一個(gè)強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊(duì)一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個(gè)人，本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個(gè)目標(biāo)的簡單總和，工作組成員不會(huì)對(duì)超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應(yīng)。
盲人的心得體會(huì)篇8
這個(gè)特殊的春天，感動(dòng)我們的不止是在疫情防控阻擊戰(zhàn)中的醫(yī)護(hù)人員，還有在平凡中無數(shù)努力拼搏的人，今晚我聆聽了10位2019年“最美鐵路人”的奮斗故事，讓我們?cè)趹?zhàn)“疫”路上，看到了振奮人心的時(shí)代之美，感受到了磅礴向上的中國力量，作為一名基層民警，我將盡我所能，立足崗位砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)自己入警時(shí)的錚錚誓言。
此次觀看《最美鐵路人》直播，對(duì)于我們青年民警來說，是一次充實(shí)自己的機(jī)會(huì)，在日常工作中，我們一定要向這些先進(jìn)看齊，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米毫Γ沟昧酥鼗?，打得了硬仗、?jīng)得住磨難，抵抗得住誘惑，立足自身本職工作，為新疆的長治久安奉獻(xiàn)一份綿薄之力。
望著那一個(gè)個(gè)辛勤付出、無怨無悔的身影，給我很多感動(dòng)和感悟。辛勞鐵路人，服務(wù)為人民，這就是他們的真實(shí)寫照，作為一名鐵路公安，更是深有感觸，保障鐵路大動(dòng)脈安全穩(wěn)定是我們職責(zé)，為人民服務(wù)是我們的宗旨，現(xiàn)在耳邊還回響著那一句“保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全是我們的職責(zé)，只希望用我們的汗水換來天下無賊”。樸實(shí)無華的話語，體現(xiàn)出的卻是鐵路警察的忠誠與擔(dān)當(dāng)、責(zé)任與使命。
