寫心得體會是記錄自己成長的一種方式，通過文字表達我們的思考和進步，留下寶貴的回憶，一份心得體會是我們在工作和學習中的珍貴經(jīng)驗，范文社小編今天就為您帶來了加油員工作心得體會5篇，相信一定會對你有所幫助。
加油員工作心得體會篇1
時值12月，讓我不由的又想起一年前的此時，去年12月根據(jù)公司的安排我進入了咱們液化氣事業(yè)部。這一年之中，在事業(yè)部三位領(lǐng)導的關(guān)心、幫助下，在各位同事的理解、支持中，我的工作才能如此順利地進行。在此，我首先對大家說聲謝謝。
20xx年，東站在公司及事業(yè)部領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下、在全站人員的共同努力下，較好地完成了各項工作任務，在經(jīng)營銷售、站容站貌、規(guī)范管理、團隊建設等方面取得了一定成效，現(xiàn)簡要總結(jié)如下：
一、經(jīng)營服務工作。
今年全年東站共銷售液化氣7974噸，月平均銷售664.5噸。在努力做好經(jīng)營工作的同時，我們狠抓優(yōu)質(zhì)服務，努力爭取客戶，對進站的客戶我們都盡全力做到“來有迎聲、走有送聲”、熱情周到;對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現(xiàn)“以客戶發(fā)展客戶”的目的;夏天天氣炎熱，每天站里都準備好三四鍋綠豆湯，方便遠道而來的客戶防暑降溫解渴;冬天天氣寒冷，站內(nèi)24小時提供熱水，讓客戶感受到我們的.熱情服務。對客戶提出的建議認真采納，爭取效益，盡全力加大了液化氣的銷售。
進入10月份以來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及個人客戶明顯增多，鋼瓶換檢工作也隨之增加，我們及時調(diào)整工作思路，在努力保優(yōu)質(zhì)的同時，做好了客戶解釋工作，在解釋中，我們“動之以情、曉之以理”，細致、耐心，得到了客戶的理解和認可，很多客戶的鋼瓶沒到期都主動要求換檢，進站的客戶自覺按規(guī)定進行排隊，站里秩序井然。
20xx年，東站根據(jù)不同市場形勢和領(lǐng)導要求，采取靈活的工作思路和措施，較好地完成了全年經(jīng)營工作任務。
二、安全管理工作。
安全工作對于東站來講，重要性不言而喻，因此，東站始終把安全工作作為第一要務，一是從思想上，努力提高全站人員的安全意識，逢會便講、時刻注意互相提醒、互相監(jiān)督，還積極參加公司舉辦的應急預案演練和消防演練，通過演練切實提高全站人員的安全意識和技能;二是從制度上，嚴格落實公司及上級管理部門下發(fā)的各項安全管理制度規(guī)定，嚴格安全的制度管理，把安全落實到日常生產(chǎn)工作中;三是從檢查上，勤檢查、重整改、杜絕隱患，堅持每兩小時巡檢一次，做到巡檢細致、到位、準確，安檢員在日常工作中注重對設備突發(fā)滲漏情況時及時處理，杜絕了各種隱患;四是從設備設施的維護保養(yǎng)上，重保養(yǎng)、重維護、重防范，做好各項安全工作及壓力表、安全閥、卸車軟管等定期檢驗工作，著重做好了防火、防盜、防雷擊、防凍等安全工作。
三、規(guī)范管理工作。
今年，進出站內(nèi)的人員及車輛增多，帶進來的泥巴沙子、瓜皮紙屑、廢紙方便袋也隨之增加。為了站內(nèi)的環(huán)境，我們堅持站區(qū)衛(wèi)生每天打掃、一天中又不定時地清掃垃圾等保持了站內(nèi)整潔。針對今年領(lǐng)導到東站檢查時提出的問題，我們及時從站內(nèi)物品擺放、內(nèi)務管理、環(huán)境衛(wèi)生、賬務及各項記錄等方面進行了規(guī)范要求、細致要求，促進了各項管理的進一步規(guī)范，站容站貌得到有效改善。
四、團隊建設方面
融洽、和諧的工作氛圍是我們都希望的，也是抓好團隊建設的一個重要標志。今年，東站從細節(jié)入手，在團結(jié)協(xié)作、相互支持等方面努力加強了團隊建設。如：每次卸鋼瓶時全站員工齊動手;下午忙的時候司機押運員主動上灌裝臺上幫忙為客戶充氣;車輛出現(xiàn)問題大家會齊心協(xié)力幫助司機把問題解決;在有上夜班的員工休息時，其它員工做到了關(guān)門、開門都輕手輕腳，避免打擾其休息等一個個鮮明的事例都說明了東站是一個融洽、和諧的團體。
加油員工作心得體會篇2
記得曾經(jīng)有位偉人這樣說過:苦難是人生的最大財富。只有經(jīng)歷人生苦難,才能體會人生的酸甜苦辣和艱辛。幾年來的風風雨雨使我們更加堅強和成熟。無論生活、工作有多么艱辛和困難，也無論壓力有多么重，我們只有一個信念——頂住!生活總是讓我們遍體鱗傷，但到后來，那些受傷的地方一定會變成我們最強壯的地方。
幾年的時光雖然短暫，但我們感到很充實，困難和壓力磨練了我們，盡管我們知道在工作中遇到來之上峰(領(lǐng)導)的蠻橫無理壓力，我們也要頂住，堅強的性格注定我們一定會抗爭(據(jù)理力爭)，因為我們的領(lǐng)導個個都是法盲(以為有權(quán)就可以隨心所欲)，即便不是法盲，也是一個毫無原則、明哲保身的泛泛之輩。只要保有自己的年薪，還管它什么原則，說什么在中石化的屋檐下，我們不得不低頭，這就是我們領(lǐng)導心態(tài)。事不關(guān)已，高高掛起，民生民本就不管那么多了。一份倡議書弄得他們手忙腳亂，如坐針氈，不知如何處置。
在國企(央企)你必須拿出十二萬分的勇氣，那怕丟掉"職務"，光腳還怕穿鞋?況且工資也不高，誰怕誰?在我們這樣的企業(yè)里領(lǐng)導可以隨心所欲、違法亂紀，我們頂一下牛又怎樣?只許州官放火，不許百姓點燈，誰家定的規(guī)矩。更何況還有法律呢!
我們的領(lǐng)導個個屁股擦不干凈，這不一抬屁股就露餡,開的是公車,用的是公款,應酬時還要捎點回家,趁著在位有權(quán)，不拿白不拿。逢年過節(jié)還有人來請安送禮，生活滋潤、無憂、吃吃喝喝喜洋洋。在單位人模狗樣、一本正經(jīng)、肆無忌憚、發(fā)號施令、蠻橫霸道、強勢......
我是誰?紅帽子經(jīng)理，上海灘的紅帽子都屬我管，你一個小站長算啥?臭蟲一個，還不是隨便撳撳，在這里我說了算。什么?加工資你休想，工作沒干好還想......我問你：加油站員工的"八步法"做好了沒有?安全工作做得怎樣?這月神秘顧客檢測幾分?便利店銷售多少啊?加油現(xiàn)場亂哄哄?這不新聞媒體又曝光了不是?......其實,在我們這些領(lǐng)導的腦袋瓜里,裝著是政績,是年薪,是紅包,是灰色收入。什么民生?什么法律?統(tǒng)統(tǒng)站到一邊去。
20xx年4月的上海石油零售管理中心(以下簡稱零管中心)黑云密布，零管中心頒布的《服務窗口服務綜合評價考核辦法》在員工中掀起波讕，一次神秘顧客檢測不合格員工要扣200元，站長連帶也要扣200元，三次不合格站長降為見習站長，民怨沸騰。4月零管中心的罰款額高達17萬，戰(zhàn)功顯赫。領(lǐng)導們得意洋洋，就像將軍們打了一場勝仗一樣，大小會議宣傳。
6月零管中心再接再厲又出臺《關(guān)于近期服務工作開展情況的通知》，通知明確規(guī)定從7月份開始員工三次不合格堅決予以辭退，對神秘顧客檢測不合格站的站長堅決降為見習站長，絕不姑息。好家伙，腦袋一拍，重拳出擊，大有黑云壓城城欲摧之勢。為了在中石化銷售企業(yè)中服務規(guī)范排名靠前，領(lǐng)導們豁出去了，排名就是命令，排名就是政績，排名就是年薪，排名就是..."絕不姑息"——在過去是對敵特分子，是對刑事犯罪分子。如今卻用在了員工和站長們身上，員工和站長們都成了刑事犯罪分子。
在那一刻，領(lǐng)導們手握的權(quán)力被無限放大，政績就是至高無上的榮譽，有了政績不就保有了自己的年薪。在那一刻，領(lǐng)導們手握的權(quán)力被妖魔化了，法律被權(quán)力所替代，理智被政績牢牢占據(jù)。可想而知領(lǐng)導們的決心有多大，領(lǐng)導們是橫下一條心，一定要殺出一條利益血路。當權(quán)力和私欲疊加在一起的時候，那會是一件多么可怕的事，領(lǐng)導們徹底與員工們站在了對立面，他們竟然讓督查員和me們手持零售管理中心服務規(guī)范罰款單，對沒有做好服務規(guī)范員工進行現(xiàn)場罰款，好像是交通警察在馬路上對違章駕駛員進行罰款一樣，引起員工和站長們的強烈不滿。
零管中心危機四伏，暗流涌動 ,矛盾進一步升級。有的加油站長也對受到扣罰200元員工進行追加處罰，員工則抱成團，故意三次檢測不合格好讓站長早點降職，加油站站長和員工摩擦不斷，站長的命運居然掌握在員工的手上，管理與被管理之間關(guān)系嚴重顛倒。
整個零管中心籠罩在一種壓抑、憤懣、怨恨、混亂的氛圍中，在這一時期加油站加錯油事故頻發(fā)，服務規(guī)范投訴激增。也就在這一時期加油站先后有兩位員工因承受不了這過分壓力得了精神分裂癥。
要生存，就有抗爭(據(jù)理力爭)。幾個臭蟲一合計----違法,告到市公司。戲法人人都能變，就看掌握在誰的手里，母雞也能變成小雞。這不200元變成100元，降為見習站長也變得有彈性了。領(lǐng)導說了，要以人為本，人性化操作，不合理的地方可以改嘛!
加油站勞務工居多，一天不知要加多少油，也不知要喊多少遍"您好"和"再見"，兩個加油工忙的時候，前后左右不停來回招呼、加油、收錢、開票，一天忙下來腰酸背痛不講，稍不留神一佰元就沒了。夏天，尤其是三伏天，一天忙下來汗流夾背連內(nèi)褲都濕透了，也不見領(lǐng)導來慰問。冬天，寒風凜冽，一天忙下來一雙手腫得像饅頭，也沒有人來關(guān)心你。如果今天碰到刁蠻的顧客還要數(shù)落你幾句，即便你在理也不能吱聲，一個投訴又要扣錢。如果今天你給顧客的油箱蓋擰壞了得賠錢，收到了假幣得賠錢，加錯了油得賠錢，碰到駕駛員逃跑(逃單)還得賠錢。也不知是那個王八蛋弄出個"八步法"，其實，在實際操作中太煩瑣，八個步驟不能漏掉一個，漏掉一個就要扣分，要像電腦一樣精確，實在是折騰人!
常言道：老虎也有打盹的時候。況且我們是活生生人啊，難免有差錯。"您好"和"再見"忙的時候忘了，可偏偏遇到神秘顧客檢查，100元說沒就沒了。曉得伐100元要加一萬升油，才能賺回來，碰到神秘顧客算你觸霉頭。前幾年上海公交系統(tǒng)為了減輕售票員工作量裝了語音報站器，不是挺好。中石化又不差錢?樣板店到精品店，便利店裝修又裝修，錢嘩啦嘩啦流，不知流到誰的口袋里。
領(lǐng)導們口口聲聲以人為本，以人為本在哪里?我們?yōu)槭裁雌@樣不停喊?除了手腳忙個不停，還得一天到晚喊個不停，忙的時候喊得嗓子直冒煙。領(lǐng)導說了，這是服務窗口，一定要展示中石化形象，展示上海石油人精神風貌!要見紅旗就扛，見第一就爭。聽聽——多么響亮和豪邁的話語!可在他們的`骨子里是見鈔票就扛，見利益就爭!
在加好油，做好"八步法"的同時，還要推銷非油品。非油品中心還要求把非油品指標分解每一個員工，完不成指標就扣獎，每月非油品中心都要下發(fā)指標到加油站，而且指標逐月遞增，像個無底黑洞，壓得員工和站長透不過氣來。三個月完不成指標，站長要挨批(戒勉懇談)，員工要扣錢。怎么辦?要知道加油站完全靠地理位置取勝，沒車輛進站加油商品就賣不動，站長們思來想去，也沒什么好辦法。
這不領(lǐng)導又來"調(diào)研"了，所謂的調(diào)研，不過是走馬看花、做做秀而已，實際上像催命討債鬼。前世作孽，今世還啊!你看開會領(lǐng)導又發(fā)調(diào)頭了伐："非油品做不上去，你們一鍋端"。嘉定片區(qū)站長們迫于領(lǐng)導的淫威和壓力，急得像熱鍋上的螞蟻，怎么辦?那就自己掏錢買下來，站長們只得拿出一個月工資買便利店商品，可離這個月的指標還差一大截，怎么辦?
領(lǐng)導們的胃口真大，像非洲來的大河馬。那就動員親戚朋友來買，一場轟轟烈烈商品推銷活動在上海加油站便利店展開，加油員工變成商品傳銷員，非油發(fā)票混開泛濫。如果便利店商品過期也要買下來自己吃(便利店沒有損耗制度)，有的商品不能退貨，也要員工自己買下來。多干了一份活，也沒有多一份工資。
員工好似一匹純正的阿拉伯汗血寶馬，不吃草也能跑得快。為了領(lǐng)導們的政績，領(lǐng)導說了，這叫"壓力層層傳遞"，傳到員工這里就變成動力，變成搖錢樹。領(lǐng)導笑了，四千多萬指標完成八千多萬，領(lǐng)導們長舒一口氣，年薪到手了，還外加中石化大紅包。而員工呢，除個別站獎勵外，其他站員工一年忙到頭，一只銅板也沒有，獎勵就更談不上了。
領(lǐng)導們的心真狠，手拿陰陽二本帳，像收租院里的劉文彩，什么都要扣錢。加油站的油品損耗、服務規(guī)范、便利店連鎖系統(tǒng)、電子帳表冊系統(tǒng)等等，月考、季考、半年考、全年考、考得員工暈糊糊，明的暗的多了去了，就是變著法兒、千方百計扣員工的錢，甚至每發(fā)給員工一筆錢還要加百分之十的稅，領(lǐng)導們的年薪加稅也有員工來承擔。領(lǐng)導說了，不扣錢什么都做不好，他們就是賤骨頭。
20xx年5月，中石化油品銷售事業(yè)部公布舉報電話和郵件網(wǎng)址。哇噻，整個零管中心炸開了鍋，舉報電話和郵件像冬天里的雪花漫天飛舞，心情憋屈了很久的人們有了宣泄和傾訴的地方，久旱逢干露啊!領(lǐng)導急了，這樣下去肯定要壞事。領(lǐng)導說了，你們這樣做是塌上海人臺，挖上海人墻角。
百年夢想，圓夢上海。今年在上海舉辦的世博會，會期6個月。加油站的員工忙得不亦樂乎，人人都想爭做世博明星，人人都想為世博出力、做貢獻。畢竟在自己家門口，再說世博園里還有石油館，石油館里4d電影被人們津津樂道，員工們都想去看一看。盼啊!盼啊!望穿雙眼!就想等著零管中心發(fā)一張世博會門票，可等到了10月份，眼看世博會就要結(jié)束了，還沒有動靜。一打聽零管中心把世博門票送客戶了，充值滿1千元以上都送世博門票，最后連世博門票都沒有送完，寧可過期作廢，也不發(fā)一張世博門票給員工，員工們心涼了半截。領(lǐng)導說了，都去看世博會，加油站的安全怎么辦?
20xx年我們參加是平安醫(yī)療保險，到了20xx年突然變成人壽醫(yī)療保險，許多常規(guī)藥如血壓高、糖尿病之類的在20xx年都可以報銷，換了家保險公司許多常規(guī)藥都不能報銷了，實在讓人看不懂!個中的貓膩只有領(lǐng)導們心里明白。一問，領(lǐng)導說了，就你們花頭透，好了，我們開會研究研究。
近期，市場柴油又開始緊張了。這不禁使我們想起20xx年
4、5月份為了保市場供應，(當時市場柴油供應緊張)員工們?nèi)找共煌＜佑停?/p>
一、二佰元加(限量加油)，超限量還要扣錢，條件苛刻也必須執(zhí)行。就為了保市場、保供應，為了中石化上海零售管理中心的面子，員工們冒著被顧客打罵的危險，以血肉之軀保證市場供應，順利完成保市場、保供應的任務。然而，到了6月份零管中心簽發(fā)工資調(diào)整案，這月工資青一色1200元。辛辛苦苦，為了保市場供應干了兩個月員工們都傻眼了，員工們的心都放進冰箱里，透心涼啊!一問，領(lǐng)導說了，加得多虧得多，所以沒有錢發(fā)。
20xx年中石化加薪，上海石油零售中心也加薪。站長的崗位工資從1200元增加到1550元，加了350元、普通員工加200元，并且補發(fā)20xx年下半年工資，但是到了20xx年8月份后，站長加的350元和普通員工加的200元變?yōu)榱丝冃ЧべY。在既沒有通知員工、也沒有召開職工代表會議表決的情況下，糊里糊涂被挪到績效工資這一塊。按銷量在500噸以下加油站計算站長們的工資足足少了300元，也就是說原本可以拿2400元，放到績效工資后變?yōu)?100元。站長們心情郁悶、鬧心啊!員工們心都散了!
20xx年中石化減員增效，上海石油分公司買斷了一大批員工。原本指望通過減員增效增加員工收入，可是一等就是7年，7年之癢啊!好不容易等到這一天，說沒就沒了。上海石油分公司在十年里利潤(凈利潤)從1個多億猛增到十個億，而領(lǐng)導們(處級)的年薪也從靠十萬躥升至
三、四十萬，還不包括灰色收入。在這期間社會物價節(jié)節(jié)攀升，我們的工資卻不增反降，350元崗位工資一夜之間消失在績效工資里，變得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之間強拆了一樣，活生生搬到了活動房，連你想當釘子戶機會都沒有，說拆就拆，說沒就沒了。
面對這種嚴重違法的行為，面對這種嚴重克扣員工工資行為，領(lǐng)導們還振振有詞說，反正到了年底鈔票不少你們就可以了嘛。而領(lǐng)導們的年薪一個銅板也不少，他們損害的是廣大員工的切身利益，他們以犧牲廣大員工的利益保全自己的年薪，他們比臺巴子(富士康)還要狠心，他們是一群來自西伯利亞餓狼。
也就是這一群西伯利亞餓狼，到了20xx年底竟然預發(fā)20xx年1到9月份工資，實在讓人目瞪口呆，太不可思議啦!也太給力啦!20xx年我們一天活都沒干，況且20xx年國內(nèi)經(jīng)濟形勢和企業(yè)經(jīng)營狀況還是未知數(shù)，怎么就預發(fā)20xx年的工資了呢?令人憤怒的是一個在中石化辛辛苦苦干了近四十年的員工，到了20xx年1月退休時，就因為預發(fā)少拿8千元。這是什么邏輯?這是"強盜"邏輯。
在光鮮亮麗的中石化——上海，竟然會發(fā)生這種讓人匪夷所思的事情，令人百思不得其解。其實，當領(lǐng)導們權(quán)力膨脹到極致時，什么事情都會發(fā)生。他們可以公開欺騙媒體(七莘路加油站事件)就是一個明證，現(xiàn)今七莘路加油站的成品油經(jīng)營許可證還躺在零管中心油站管理組檔案柜里;他們可以巧取豪奪、剝奪員工按勞取酬的權(quán)利，至今加油站的員工還在補差，最高補差額高達555元;他們可以不顧法律明文規(guī)定肆意妄為違法——加油站便利店在沒有二證(營業(yè)執(zhí)照、食品衛(wèi)生許可證)情況下非法經(jīng)營;他們可以偷逃國家的稅收——加油站便利店可以實物獎勵給員工;他們可以渾水摸魚剝奪企業(yè)員工知情權(quán);他們可以明目張膽、巧立名目克扣員工的工資。
明搶暗偷是他們的拿手好戲，忽悠、愚弄、蒙騙是他們一貫伎倆，欺上瞞下、違法亂紀也是他們一貫手段。
這就是中石化上海石油公司，也是我們這個社會一個縮影!領(lǐng)導的年薪制是造成干群關(guān)系對立和緊張的根源。脫離廣大群眾，心中沒有裝著老百姓，魚水關(guān)系變?yōu)橛退P(guān)系。
加油員工作心得體會篇3
一、項目投資背景
（一） 本地區(qū)加油站現(xiàn)狀：
中石化江蘇徐州分公司選擇在新沂經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)新建設加油站項目，本區(qū)域公里半徑內(nèi)無加油站，符合相關(guān)規(guī)定和要求。
（二) 擬投資加油站地區(qū)道路的規(guī)劃(5-10年）情況：
205國道起點為河北秦皇島市山海關(guān)區(qū)，終點為廣東廣州，全程3160千米。
這條國道經(jīng)過河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建和廣東8個省份。
也是我省一條的重要交通干線，途徑南京、六合、洪澤、淮陰、沭陽和新沂市。
205國道新沂改線東北段，按照一級公路標準設計，全長公里，項目于20xx年8月22日開工建設，總投資4億元。
205國道新沂改線東北段是山東進入江蘇的重要門戶，工程改建后，將徹底解決205國道因穿越新沂主城區(qū)形成的交通瓶頸，緩解新沂市區(qū)過境交通壓力。
對推動沿東隴海產(chǎn)業(yè)帶建設、擴大新沂作為江蘇北大門的輻射效應等，都將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
做5-10年之內(nèi)，該道路不會有什么變化。
新沂市規(guī)劃局已經(jīng)出具了本項目的規(guī)劃選址意見書。
（三）本站土地類型及使用情況:
經(jīng)土地及規(guī)劃部門同意， 中石化江蘇徐州分公司已與新沂市宏亮建筑材料有限公司簽訂了土地征用協(xié)議，現(xiàn)正在辦理土地征用手續(xù)。
二、選點新增依據(jù)
（一）、環(huán)境位置：
1、加油站類型：中石化江蘇徐州分公司選擇在新沂經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)新建的加油站項目從類型上屬于城區(qū)型中的.市區(qū)型，地理位置優(yōu)越，205國道屬于城市中心交通要道，道路屬于無限制類別。
選點地區(qū)×2平方公里范圍內(nèi)沒有加油站。
2、在環(huán)境位置方面，選擇新增該點的主要因素有三個方面：一是完善新沂市公交客運總站的配套功能，使服務區(qū)的基礎(chǔ)設施得到進一步的提升；二是完善中石化的銷售網(wǎng)絡，進一步提高服務職能；三是消費者的實際需求，要求得到更為完善的服務。
（二）交通流量
1、選點道路實測結(jié)果：
a: 總車流量： 7200 輛/日 ；
順行車流量：3700 輛/日 ；
逆行車流量：3500 輛/日 ；
b:順行車流量中各類車輛比例：
卡車：1406 輛，占38 % ；客車：370輛，占 10 %；
轎車（不含出租車）：925 輛 ，占25%；出租車:450 輛，占 12%； 摩托車（機動三輪等）:370輛；占10%；其它:185輛，占5%；
c：道路有中間隔離帶
（道路在未通車情況下，車流量按政府規(guī)劃部門的相關(guān)預測數(shù)字填列或依據(jù)相同規(guī)模的道路的車流量實測數(shù)據(jù)所得）
2、車流量增長預測：
a、政府主管部門預測：
城市車輛增長20%；公路車輛增長15%；
b、選點道路車流量：
投產(chǎn)后前2年平均增長率8%；
投產(chǎn)后3-5年平均增長率10%；
投產(chǎn)后平均增長率9%；
選點道路設計最大車流量120xx輛
（三）加油量預測
1、參數(shù)選擇：
依據(jù)本公司現(xiàn)有加油站狀況及對選點站預期因素的綜合分析，將參數(shù)填入下列表格： 參 數(shù) 表
欄目 加油率（拐入率）（%) 平均加油量(公升/輛） 汽柴比(a：b) 汽油品種比(90：93：97)
平均 順行 逆行
合計
卡 車 30 全柴油
客 車 30 2:01 0:01:00
轎 車 （不含出租車） 20 全汽油 0:04:01
出租車 20 20:01 0:01:00
摩托車 （機動三輪車） 2 全汽油
其他
2、預測加油量
公式：汽/柴油加油量 = 各類型車輛車流量×各類型車輛加油率(%)×各類型車輛分品種加油量
加油量預測表
加油量預測增長因素分析：
1、城市建設發(fā)展速度快，城區(qū)車輛將以15%的幅度逐年遞增。
2、隨著205國道在新沂發(fā)展的地位日益突出，附近江蘇新沂經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的建設飛速發(fā)展，再加上目前該區(qū)域內(nèi)無其他加油站，必然造成用油需求量增加。
加油員工作心得體會篇4
九天的學習時間，共學習了八種課程。總體上分為營銷、非油品、站務管理三項，基本涵蓋了作為一名加油站站長所需要的崗位技能 。通過這次學習，使我對未來的工作有了新的認識。在油品銷售部分，通過系統(tǒng)的學習，科學地總結(jié)了加油站的營銷策略，特別是“巢穴”的營銷部分。它將全國各地成功加油站案例與油品銷售理論相結(jié)合，生動形象地指出了我們未來工作的主要方向。借助這次銷售公司花大力氣、下大力度，對加油站進行全新包裝改造的契機，如何打造成位于高速路司機的“巢穴”，成為擺在我們面前的首要問題。簡單的說，在工作中我們要先分析客戶，建立客戶檔案，發(fā)展具有代表性的客戶，設立獎勵制度，建立客戶回訪，完善服務功能，定促銷鼓勵消費。
妥當?shù)臓I銷方式，會給加油站帶來是巨大的銷售額，如果經(jīng)營不善將會受到很大沖擊。所以我會將學習到的營銷策略運用到實際工作中，積極主動的開發(fā)客戶，千方百計的培養(yǎng)他們的忠實度。
非油品的銷售將會是未來我公司利潤來源的主要部分。美國是世界上在加油站開展非油品銷售最早的國家，在美國的 17 . 4 萬座加油站中，有 14萬座加油站設有便利店，約占 80 % 。日前，美國絕大部分加油站的利潤主要來自便利店經(jīng)營而不是油品銷售，非油品銷售已成為加油站總利潤的主要來源。美國加油站油品銷售收入占總銷售收入的 60 ％左右，而形成的利潤只占總利潤的 30 ％- 40 % ；便利店銷售收入只占總銷售收入的 30 ％-40 % ，形成的利潤卻占總利潤的 55 ％- 65 ％。但是在目前國內(nèi)非油品的銷售處于剛起步的階
段，且面臨著諸多的問題。基本上屬于認識方面。例如，員工會認為非油品的銷售影響了油品的銷售。再有員工認為商品價格高于一般超市較難銷售。消費者也會受價格影響。所以，在未來的工作中，我們需要著重對員工和消費者意識的培養(yǎng)，首先向員工灌輸非油品銷售業(yè)務是與油品銷售同等重要性，并且通過非油品的銷售也可以給自己帶來實際收益。關(guān)于價格因素，要讓員工知道，我們出售商品的目標人群與市區(qū)超市是不同的。通過對員工的教育，來提升銷售極積性，繼而主動的引導消費者。
加油站便利店是為司機提供便利，為其節(jié)省時間、為乘客節(jié)省時間。我們出售的不僅僅是商品，我們伴隨商品出售的`還有服務與便捷，這就要我們?yōu)橄M者營造出干凈、整潔、高品位的消費環(huán)境。站區(qū)的改造工作已經(jīng)為我們提供了良好的平臺。
通過學習加油站業(yè)務管理，使我感覺到加油站工作是我公司最基礎(chǔ)的一環(huán)，并且加油站數(shù)量眾多。為了方便管理必然有統(tǒng)一的管理方式，并且對于站內(nèi)的各項營業(yè)運作都有嚴格的要求，我們在日常工作中要作的就是完整的執(zhí)行。例如在卸油時，油站內(nèi)清潔時，都要有具體的步驟安排。這樣就保證了站內(nèi)所有的業(yè)務都在一個可控的軌道內(nèi)運作，并且保質(zhì)保量。
通過這次學習使我對加油站的工作有了一次新的認識——在管理方面由經(jīng)驗型向理論性轉(zhuǎn)變。并將科學管理的理論與本站內(nèi)的實際相結(jié)合，促進銷量的提升、帶領(lǐng)杰出的隊伍！
加油員工作心得體會篇5
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20#柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20#柴油，在本地能用而到東北卻不能用?”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油(約20升)直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20#柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經(jīng)營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經(jīng)營管理雙重任務，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的.第一責任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
