通過工作總結(jié)，我們能夠更加深入地思考如何在日常工作中做出更明智的決策，工作總結(jié)是我們衡量自己工作效率和效果的重要方式之一，下面是范文社小編為您分享的校車工作工作總結(jié)5篇，感謝您的參閱。
校車工作工作總結(jié)篇1
為深入開展道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx公安分局交巡警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動(dòng)，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí)，根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的要求，結(jié)合道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，成立由大隊(duì)負(fù)責(zé)人xxx任組長，全體為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、加大宣傳，營造氛圍。一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識(shí)課，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會(huì)議，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化學(xué)生交通安全知識(shí)，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵(lì)師生群體自覺舉報(bào)交通安全違法行為。
三、多措并舉，嚴(yán)懲違法。一是結(jié)合道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認(rèn)真查驗(yàn)校車，嚴(yán)防校車超載學(xué)生，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。
20xx年，大隊(duì)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以強(qiáng)化基礎(chǔ)為去切入點(diǎn)，突出預(yù)防為主，嚴(yán)格責(zé)任實(shí)落，強(qiáng)化安全監(jiān)管，全力推進(jìn)校車安全管理各項(xiàng)安全防范措施全面落實(shí)，有效預(yù)防各類事故發(fā)生，促進(jìn)轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。具體抓好以為兩個(gè)方面：一是進(jìn)一步規(guī)范校車運(yùn)營行為，竭力消除接送學(xué)生車輛違規(guī)、違章行為。二是強(qiáng)化檢查機(jī)制作用，加大對(duì)校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時(shí)、定期和隨機(jī)方式，對(duì)重點(diǎn)部位和區(qū)域，依法從嚴(yán)查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運(yùn)行安全無事故。
校車工作工作總結(jié)篇2
受縣人民政府委托，下面就我縣校車安全管理工作的有關(guān)情況總結(jié)如下，請(qǐng)予審議：
一、基本情況
全縣現(xiàn)有中小學(xué)317所，其中，高中學(xué)校14所、初中41所、小學(xué)261所、特教學(xué)校1所，幼兒園99所，另有民辦幼兒看護(hù)點(diǎn)156個(gè)。全縣現(xiàn)有中小學(xué)學(xué)生106991人，其中，高中生22454人、初中生28832人、小學(xué)生55705人，在園幼兒20427人。
全縣義務(wù)教育階段學(xué)生總數(shù)為84537人，其中，學(xué)生步行上下學(xué)的44949人、學(xué)生騎車上下學(xué)的7027人、家長接送學(xué)生的19560人、需要乘坐客運(yùn)車輛上下學(xué)的學(xué)生13001人。
全縣部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織了農(nóng)村客運(yùn)班線車輛接送學(xué)生上下學(xué)，規(guī)模較大的民辦幼兒園有自備車接送幼兒。接送學(xué)生車輛種類多樣，高中學(xué)生大多是自行搭乘農(nóng)村客運(yùn)班線車或公交車，農(nóng)村初中、寄宿制小學(xué)接送學(xué)生車輛以小型面包車、三輪車為主，還有三輪摩的、二輪摩托和電瓶車接送學(xué)生上下學(xué)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全縣有接送學(xué)生車輛522輛，其中，中巴車90輛，小面包248輛，三輪車37輛，摩的、蹬士147輛。
二、前期主要工作
為切實(shí)解決中、小學(xué)生乘車上下學(xué)問題，維護(hù)正常教育教學(xué)秩序和社會(huì)穩(wěn)定，確保過渡期內(nèi)校車安全，我縣在校車安全管理方面做了大量工作，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(一)高度重視，積極運(yùn)作，確保平穩(wěn)過渡
縣委、縣政府高度重視校車安全管理工作。20xx年2月，縣委辦和縣政府辦印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生接送車輛安全管理的緊急通知》(辦[20xx]6號(hào))，同年10月，縣政府組成三個(gè)檢查組對(duì)全縣接送學(xué)生車輛安全管理工作進(jìn)行了專項(xiàng)大檢查。20xx年1月，縣政府印發(fā)了《宿松縣過渡期校車安全管理實(shí)施方案》(松政[20xx]3號(hào))，確定了“縣政府領(lǐng)導(dǎo)、各部門監(jiān)管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織實(shí)施、保障乘車安全”的工作方針，明確了“保障學(xué)生就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校入學(xué)、公共交通滿足入學(xué)、提供校車服務(wù)”依次優(yōu)先及“既保證安全、又不讓學(xué)生無車可乘”的原則，建立了分管縣長為召集人，教育、公安、交通、安監(jiān)等20部門為成員單位的縣校車安全管理聯(lián)席會(huì)議制度，形成了“政府主導(dǎo)、部門監(jiān)管、市場運(yùn)作、學(xué)生家長合理分擔(dān)，縣鄉(xiāng)兩級(jí)財(cái)政適當(dāng)補(bǔ)貼”的`運(yùn)作模式。過渡期內(nèi)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府會(huì)同交通運(yùn)輸、公安部門對(duì)本地區(qū)客運(yùn)班線運(yùn)力進(jìn)行整合，合理調(diào)配到各線路接送學(xué)生上下學(xué)，確保學(xué)生上下學(xué)乘車安全。1月29日，縣校車安全管理聯(lián)席會(huì)議召開了第一次成員會(huì)，全面部署了我縣過渡期校車安全管理工作。3月下旬，縣校車安全管理聯(lián)席會(huì)議辦公室組織交警、交通、教育等部門對(duì)全縣校車安全管理情況進(jìn)行了專項(xiàng)大檢查，重點(diǎn)檢查各地對(duì)過渡期實(shí)施方案的貫徹落實(shí)情況，全力推動(dòng)過渡期校車安全管理工作的深入開展。
(二)落實(shí)責(zé)任，扎實(shí)工作，確保校車交通安全。
1、明確分工，形成工作合力
?宿松縣過渡期校車安全管理實(shí)施方案 》明確了校車聯(lián)席會(huì)議各成員單位的職責(zé)?！斗桨浮访鞔_規(guī)定：鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對(duì)校車安全工作負(fù)總責(zé)，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)校車安全實(shí)施統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，成立校車安全工作管理領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)制定并實(shí)施本鄉(xiāng)鎮(zhèn)《過渡期校車安全管理實(shí)施方案 》，負(fù)責(zé)組織經(jīng)公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T檢驗(yàn)合格的車輛接送學(xué)生，對(duì)接送學(xué)生的分布情況、道路交通情況進(jìn)行深入調(diào)查，結(jié)合本地實(shí)際，會(huì)同教育和交通運(yùn)輸部門嚴(yán)格做到“五定”(定車、定線路、定人、定時(shí)、定點(diǎn))。建立政府、家庭與社會(huì)合理分擔(dān)學(xué)生交通費(fèi)用的經(jīng)費(fèi)投入保障機(jī)制，及時(shí)協(xié)調(diào)解決校車運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題。教育部門主要做好學(xué)生安全乘車的宣傳教育工作，督促指導(dǎo)學(xué)校開設(shè)安全教育課，增強(qiáng)家長、學(xué)生的交通安全意識(shí)，牽頭建立校車安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制。依照縣政府批準(zhǔn)的學(xué)校、幼兒園設(shè)置規(guī)劃，督促指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育管理委員會(huì)組織學(xué)生就近入學(xué)。履行聯(lián)席會(huì)議辦公室職責(zé)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各部門履行職責(zé)。公安部門依法對(duì)校車使用許可申請(qǐng)?zhí)岢鲆庖?，做好校車?biāo)牌發(fā)放、回收工作;做好校車駕駛?cè)速Y格申請(qǐng)的受理、審查和認(rèn)定，校車駕駛?cè)藢忩?yàn)和校車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作;加強(qiáng)對(duì)校車行駛過程中道路交通秩序管理和運(yùn)行情況的監(jiān)督檢查，依法查處校車道路交通安全違法行為。交通運(yùn)輸部門按規(guī)定及時(shí)回復(fù)校車使用許可申請(qǐng)征詢意見，建立并督促汽車維修企業(yè)落實(shí)校車維修質(zhì)量保證期制度;加強(qiáng)對(duì)取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的校車服務(wù)提供者的監(jiān)管，逐步提升農(nóng)村公路通行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);財(cái)政部門建立多渠道籌措校車經(jīng)費(fèi)的管理機(jī)制，制定支持校車服務(wù)所需財(cái)政資金分擔(dān)的具體辦法，籌集撥付校車補(bǔ)貼所需資金，通過財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠等方式支持使用校車接送學(xué)生的服務(wù)。學(xué)校負(fù)責(zé)摸清本校學(xué)生數(shù)量、分布情況以及學(xué)生乘車需求，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和交通部門設(shè)立乘車路線，對(duì)需要乘車的學(xué)生進(jìn)行摸底登記并按時(shí)上報(bào)。
2、整體聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)
縣政府《校車安全管理過渡期實(shí)施方案》出臺(tái)以后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各相關(guān)部門按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，既認(rèn)真履行各自職責(zé)，又通力協(xié)作，共同解決涉及校車運(yùn)營的有關(guān)問題，取得了一定成效。
(1)教育主管部門認(rèn)真開展交通安全教育和校車安全管理監(jiān)督協(xié)調(diào)工作?？h教育局成立了校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員實(shí)行分片包干責(zé)任制，全縣分成8個(gè)督查區(qū)，每兩個(gè)月至少開展一次專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改并做好跟蹤落實(shí)。每月召開專題會(huì)議，研究部署校車安全管理工作，重點(diǎn)梳理校車安全管理過程中存在的突出問題，并努力做到校車安全隱患及時(shí)排查、及時(shí)整改。扎實(shí)開展了學(xué)校安全“一月一主題”教育活動(dòng)，確定每年四月為交通安全教育宣傳月，組織開展了以“交通安全在我心中”為主題的學(xué)生演講、征文比賽、知識(shí)競賽、文藝匯演等系列活動(dòng)。今年3月，縣教育局與各中小學(xué)簽訂了學(xué)校安全責(zé)任書，實(shí)行校長“一崗雙責(zé)制”。各中小學(xué)成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了校長是校車安全工作第一責(zé)任人。配備了專兼職安全教育教師，每兩周安排1個(gè)安全教育課時(shí)，把安全教育納入正常的教育教學(xué)內(nèi)容。對(duì)需要乘車上下學(xué)的學(xué)生進(jìn)行摸底登記，與家長簽訂了交通安全責(zé)任書。制訂了校車安全事故應(yīng)急預(yù)案并組織演練。利用宣傳畫、標(biāo)語、聘請(qǐng)交警進(jìn)行專題講座等形式深入開展交通安全知識(shí)教育，培養(yǎng)學(xué)生及家長養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，自覺抵制“黑車”，做到不肯、不敢、不讓學(xué)生乘坐不合格車輛，提高中小學(xué)生交通安全的自護(hù)自救能力。
(2)公安交管部門整合監(jiān)管力量，確保校車安全?？h交警大隊(duì)分解落實(shí)六項(xiàng)責(zé)任，通過宣傳教育、路面管理和處罰，有力維護(hù)校車安全。一是加強(qiáng)排查。共排查中小學(xué)、幼兒園22所，排查接送車輛駕駛?cè)?00余人，下發(fā)安全隱患整改通知14份，施劃校前震蕩標(biāo)線3000余米，增設(shè)交通安全標(biāo)志417塊，施劃標(biāo)線73處。二是加強(qiáng)交通安全宣傳教育。首先，注重校園交通安全教育，印制2萬份交通安全書簽送進(jìn)校園，開展校園交通安全教育專題活動(dòng)68場次。其次，注重駕駛?cè)藛T安全教育。集中審查校車駕駛?cè)藛T的駕駛資格和安全駕駛資歷，對(duì)駕駛?cè)藛T不具備相應(yīng)資質(zhì)，以及發(fā)生過致人傷亡交通責(zé)任事故、飲酒和醉酒后駕駛的，一律禁止駕駛學(xué)生接送車輛。對(duì)所有承擔(dān)接送學(xué)生車輛的運(yùn)營管理人員及車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行教育、警示，督促駕駛?cè)藛T規(guī)范操作，文明行車，保持安全車速，切實(shí)提高駕駛?cè)藛T安全責(zé)任意識(shí)和遵章守法意識(shí)。三是管理、處罰與教育同行。20xx年共查處非法營運(yùn)車輛21輛，接送學(xué)生車輛超員違法行為177起，超速行駛違法行為201起，其他交通違法行為290起，行政拘留4人。
(3)交通運(yùn)輸部門積極落實(shí)責(zé)任，健全防范體系。組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《校車安全管理?xiàng)l例》，不斷加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的宣傳教育，確定各基層交管站為所在區(qū)域內(nèi)的校車安全管理責(zé)任單位，督促運(yùn)管局和運(yùn)管法制股落實(shí)監(jiān)督責(zé)任，不斷完善校車安全管理責(zé)任制，積極參與校車安全檢查。鼓勵(lì)現(xiàn)有道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)、城市公交企業(yè)參與校車服務(wù)經(jīng)營，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)班線的監(jiān)督管理，不斷加大對(duì)農(nóng)村公路的安保設(shè)施投入，對(duì)臨水臨崖路段安裝防撞隔離墩等設(shè)施，臨校路段安裝減速帶和減速標(biāo)志。20xx年共安裝警示標(biāo)牌1578個(gè)，警示樁13000根，減速帶800延米，防撞墻9.3千米。
(4)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府積極組織實(shí)施過渡期校車實(shí)施方案。根據(jù)《宿松縣過渡期校車安全管理實(shí)施方案》的規(guī)定，1月29日后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都召開了專題會(huì)議，成立了校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全縣大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定了《過渡期校車安全管理工作實(shí)施方案》，陳漢鄉(xiāng)、隘口鄉(xiāng)、下倉鎮(zhèn)、匯口鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織了班線車輛接送學(xué)生上下學(xué)，陳漢鄉(xiāng)、隘口鄉(xiāng)還明確了校車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。
三、存在問題
(一)我縣校車安全存在：非法營運(yùn)、超員超速、途中監(jiān)管缺失、安全設(shè)施標(biāo)識(shí)不全、路面狀況差、交通運(yùn)力不足等突出問題。
(二)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)未能切實(shí)履行《宿松縣人民政府過渡期校車安全管理實(shí)施方案》規(guī)定的職責(zé)，存在等待觀望態(tài)度思想。少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)至今沒有制定本鄉(xiāng)鎮(zhèn)過渡期校車安全管理實(shí)施方案。
(三)部門缺乏協(xié)作意識(shí)，校車安全管理的合力有待進(jìn)一步增強(qiáng)。
四、下步打算
(一)開展專項(xiàng)整治。非法接送學(xué)生車輛存在極大的安全隱患，必須堅(jiān)決予以清理取締。重點(diǎn)對(duì)以下違法行為加大查處力度：一是利用七座以下非載客車輛接送學(xué)生的違法行為;二是超員超速行為;三是無證駕駛、準(zhǔn)駕車型與所駕車輛不符的行為;四是使用假牌、挪用號(hào)牌、偽造號(hào)牌、不按規(guī)定參加檢測的機(jī)動(dòng)車。
(二)切實(shí)落實(shí)責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化縣校車安全管理聯(lián)席會(huì)議成員單位各司其職、各負(fù)其責(zé)。進(jìn)一步強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的主體責(zé)任，督促其積極組織實(shí)施過渡期校車安全管理的運(yùn)作模式;縣財(cái)政局和教育局盡快制定縣對(duì)鄉(xiāng)校車補(bǔ)貼方案;教育、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作，認(rèn)真做好接送學(xué)生車輛統(tǒng)一標(biāo)牌的申報(bào)、審批和發(fā)放工作。
(三)積極探索長效機(jī)制。鼓勵(lì)、支持部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)或區(qū)域積極探索“政府主導(dǎo)，部門監(jiān)管，公司化運(yùn)營，市場運(yùn)作，財(cái)政、社會(huì)、學(xué)生家長共同承擔(dān)”的校車運(yùn)營管理模式，購置符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的合格校車接送學(xué)生上下學(xué)，建立我縣校車安全管理長效機(jī)制。
(四)加大督查力度。縣政府將鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府履行校車安全管理職責(zé)納入年度標(biāo)準(zhǔn)考核的重要內(nèi)容，對(duì)發(fā)生校車安全責(zé)任事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)行“一票否決”。加大對(duì)各地校車運(yùn)營情況的監(jiān)督檢查，督查結(jié)果及時(shí)通報(bào)全縣。
主任、各位副主任、各位委員：校車安全是一項(xiàng)長期的艱巨的重要任務(wù)，是各級(jí)政府及相關(guān)部門的重要職責(zé)，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn);只有更好，沒有最好。我們將在縣人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，在社會(huì)各界的大力支持下，牢固樹立安全第一的思想，做到警鐘長鳴，常抓不懈，全力保障中小學(xué)生乘車安全。
校車工作工作總結(jié)篇3
20__年即將過去，回顧一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。一年中，我認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，確保了全年安全行車無事故。現(xiàn)對(duì)自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面
積極參與機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)和活動(dòng)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。自覺維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，反對(duì)民族分裂。始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，對(duì)汽車性能的了解也不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了一定的駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。
二、工作情況
在今年的工作中，積極認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。按照機(jī)關(guān)服務(wù)中心的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。同時(shí)，嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐
工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。在工作中努力鉆研技術(shù)，積極參加安全學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。熟練掌握了日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，并做到不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、今后的打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，努力提高車輛管理水平，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
校車工作工作總結(jié)篇4
根據(jù)xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車運(yùn)營，為積極貫徹落實(shí)上級(jí)對(duì)校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)規(guī)范管理工作，落實(shí)了安全責(zé)任，確保了本學(xué)期校車安全上路和師生的人身安全?，F(xiàn)將本期工作總結(jié)如下：
一、規(guī)范行車。
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。
二、加強(qiáng)管理，落實(shí)“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。
一是認(rèn)識(shí)到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識(shí)到位是確保學(xué)生接送車安全營運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任具體負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。
二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛監(jiān)管日志，做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。建立嚴(yán)格的簽到制度。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時(shí)簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。
三是教育到位。學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對(duì)學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全。
三、加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化過程管理。
一是每月校車主管，不定期對(duì)校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
二是定期召開校車司機(jī)、跟車人員會(huì)議，交流校車管理的經(jīng)驗(yàn)。
三是每月上報(bào)乘車人數(shù)，每月不定時(shí)對(duì)校車抽查。
四是每天校車主管對(duì)跟車人員及時(shí)到崗，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
四、存在的問題。
一是增福車經(jīng)常遲到。
二是興隆溝車經(jīng)常走南山便道存在隱患。
校車工作工作總結(jié)篇5
安全接送工作是我校上至董事會(huì)、校長，下至各位教師以及全體學(xué)生家長都特別關(guān)注的一個(gè)大問題。結(jié)合我校實(shí)際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車接送安全
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持高質(zhì)量的制定各項(xiàng)校車管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由吳忠校長擔(dān)任，成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴(yán)小昭、駱貞義，負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全、校車定點(diǎn)停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實(shí)名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車輛重大事故（事件）處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實(shí)際，與司機(jī)、跟車?yán)蠋熀炗喣甓纫?guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實(shí)的工作局面。
二、精細(xì)管理、強(qiáng)化考核，保證校車接送服務(wù)質(zhì)量。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項(xiàng)結(jié)合”對(duì)校車進(jìn)行精細(xì)化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎(jiǎng)優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對(duì)校車接送工作進(jìn)行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項(xiàng)監(jiān)督相結(jié)合。實(shí)行對(duì)校車接送常抓常管。同時(shí)，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動(dòng)，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點(diǎn)、定時(shí)，有效防止了校車管理時(shí)緊時(shí)松、時(shí)冷時(shí)熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對(duì)不遵守各項(xiàng)規(guī)章制度的跟車?yán)蠋?、司機(jī)，進(jìn)行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會(huì)議和校辦工作例會(huì)相結(jié)合。上半年開學(xué)初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊(duì)召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會(huì)，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認(rèn)真分析存在問題，及時(shí)提出解決方案。
三、今后工作
校車辦會(huì)繼續(xù)加大校車安全接送監(jiān)管力度，繼續(xù)完善校車接送考評(píng)制度以及各項(xiàng)管理措施，現(xiàn)在我正在對(duì)全校乘車的學(xué)生數(shù)、站點(diǎn)數(shù)、車輛趟次線路進(jìn)行摸底調(diào)查，進(jìn)一步加強(qiáng)接送安排方便學(xué)生，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車管理的長效機(jī)制，從而改善我校校車的接送現(xiàn)狀。
