個人總結可以幫助我們提高在溝通中的邏輯思維和表達能力，通過個人總結，我們可以意識到自己在溝通中可能存在的問題，范文社小編今天就為您帶來了畢業(yè)前的個人總結5篇，相信一定會對你有所幫助。
畢業(yè)前的個人總結篇1
畢業(yè)在即，按照學校的要求和老師的安排，我來到了一家工廠開始了我的畢業(yè)實習。這家工廠并不在我學校所在的城市，所以我還得準備好自己的行裝，和其他幾名同學一同踏上了工作的道路。在來到了這所工廠之后，我們跟隨著負責人的腳步安置好了自己的住所，在工廠里面工作的好處就是包吃包住，雖然工資并不是很高哈，但是對于我們這些沒有啥工作經(jīng)驗的學生來言還是比較友善的，至少不用再去為吃住發(fā)愁了。
工廠里面的工作和我們平日里在學校里面學習的專業(yè)知識有一點差距，畢竟學校里面學的都是一些基礎理論，實踐操作的機會比較少，而且在學校里面也沒有待幾年，和那些學歷高的人相比還是有著不小的差距的，所以我也只能先跟著廠里面的老師傅先學習一陣子，等到把一些基本的知識給掌握之后，再去獨立地摸索一番。在廠里待了數(shù)個星期后，我總算是把自己的要做的工作任務給摸索清楚了，能開始獨立地擔任起自己的工作職責了。工廠里面的工作其實也不需要太多的技術，大部分的工作都是依靠著流水線的機器來運轉的'，我們這些人要做的事情就是把生產線上的產品給處理好，然后再按照要求給進行分類、篩選，這份工作講究的就是眼力和手速，要是這兩點達不到要求的話，那么在工作的時候是一定會遇到不少麻煩的。
剛開始的時候，我一直都是笨手笨腳的，許多方面都或多或少鬧出一點小毛病，好在經(jīng)過身邊同事和老師傅們的提醒，我已經(jīng)漸漸地把自己的壞毛病給改正了過來，另外我也開始琢磨起了一套適合自己工作模式的辦法，就這樣，我的工作效率在穩(wěn)步的提升之中?，F(xiàn)在，我已經(jīng)能較為完善的處理自己每一天的工作任務了，相比廠里面的老員工，我已經(jīng)逐漸的跟上他們的步伐了，這得感謝大家對我的幫助。最后，我也要提一下工作帶給我的感受，在咱們工廠里面工作確實比較累，一天的工作時間是在八九個小時左右，而且中途也沒有多少時間去休息，這一度讓我這個學生有點適應不過來啊，好在我并不是一個隨意就會放棄的人，我最終還是堅持到了現(xiàn)在，相信在以后的日子里，我會讓自己變得更好的！
畢業(yè)前的個人總結篇2
幾個月前我來到了x酒店，畢業(yè)了我們出來找了實習工作，也是要必須完成的實習，我來到x酒店實習，我學的酒店管理，在找這份實習工作的時候我很用心，我找了很多家酒店，我查了很多的資料，我決定來到x酒店面試，我通過了這里的面試，進入到了xx酒店，開始了我的實習，xx酒店是一個品牌酒店，大多數(shù)人都是應該聽過的，在全國連鎖，所以可以說是很有名氣，在這種大酒店環(huán)境下我是很憧憬的，很期待在工作中自己會是怎么樣的，在這里我工作了三個月了，學酒店管理的我，經(jīng)過在這里的實習，我專業(yè)上又領悟了很多，在xxx的實習很快，幾個月的時間我看到了很多不同的.事情，知識層面，跟閱歷方面都開拓了很多，雖然只是短短的幾個月，沒有太長的時間，短短的實習期，但是我覺得我在這里經(jīng)歷的還是很多的，也有一些感悟心得。
在xx酒店這里我是實習的身份進來的，在這里我開始實習，在x酒店我是一名實習領班，在我工作的這段時間可以說是我人生的一個轉折，我自己在這里找到了方向，有了動力，x酒店這里就給了我這些東西，做一名領班很不簡單，在大學學酒店管理的我，其實是少有實踐的，在這方面的工作經(jīng)驗很少，大多數(shù)知識是理論，但是在這個職務更多的是需要經(jīng)驗，所以這是很有挑戰(zhàn)的一份工作，我是很有信心，但是在工作中難免遇到很多的問題，這是我在x酒店這里最深刻的感受，工作三個月的時間，幾乎每天都在學習學的東西，培養(yǎng)自己的經(jīng)驗，工作的能力，作為一名酒店領班平時我的工作很多，我管的是一個小小的團隊，十幾個人而已，但是縱然是十幾個人，也是有不小的壓力，每天要傳達工作，安排人員工作，各種調動，工作并不輕松。
在xx酒店這里我感覺最多的就是在工作中，特別是作為一名管理者，要比普通的員工更加具有一個特性，那就是責任心，這個很重要，在管理的者的角度去處理事情，實習的這段時間，我完成為的自己工作內容，雖然在x酒店這里工作是很累，作為一名實習生我真的感覺到很累，酒店的管理工作不好做，在每天工作結束的時候，我都組織我管理的這個小團隊，開一個短暫的會議，主要還是總結工作，讓所有人自由發(fā)言，工作中的感悟，又或者是指出我的不足，我都會平常心對待，正視他人提出的缺點。
在x酒店的感受就是，我們一定要做好自己的本職工作，大事小事都認真細致，自己就會在不知不覺中提高。
畢業(yè)前的個人總結篇3
xx月至xx月兩個月期間，我在xx公司xx崗位實習。這是第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時的完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著工作責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果，付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。xx個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才深刻體會這句話的含義。除了看圖和數(shù)控車床操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是車床操作一職，數(shù)控車床控制技術日新月異，在一個新產品中，他們經(jīng)常被要求在很短的時間內學會用一種新的制造工藝開發(fā)設計，他們只能在自己以前的基礎上努力自學盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手。
由于現(xiàn)在還住校，所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司定單多、繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力，我們剛畢業(yè)，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時后我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。
書本上學過很多套經(jīng)典技術理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正工作時時，才會體會到難度有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的事例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。十分感謝xx公司給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和體驗到社會競爭的殘酷，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。
畢業(yè)前的個人總結篇4
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4—6聯(lián);怎樣檢查shipping里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，裝貨時間一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了實習指導書里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。
一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的特殊文化!
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，物流算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在戰(zhàn)國時代，足可以用一個亂字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的.途徑啊!競爭如激烈，我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務!從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
當然，以上僅僅代表我個人的想法，是井底之蛙之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
畢業(yè)前的個人總結篇5
每一個大學畢業(yè)生，在進入到社會工作以后都會經(jīng)歷一次實習期的考驗和成長。我不知道其他的畢業(yè)生，在經(jīng)歷了他們的實習期以后，都有怎樣的感受和成長。但是至少對我而言，我覺得這一次實習經(jīng)歷，是一個非常難得而又珍貴的經(jīng)驗。
在這次的實習期里，我不僅感受到了，步入社會工作和在學校讀書的日子的巨大區(qū)別，還感受到了自己慢慢成長和變化的過程。
我的實習期工作，對我來說也是一個巨大的考驗和挑戰(zhàn)。因為我在大學里面，學習的專業(yè)是市場營銷的專業(yè)，但是我實習的崗位卻是室內設計室助理的崗位。專業(yè)既不對口，而且我也沒有任何的經(jīng)驗基礎。所以，我要比別人多付出一倍的努力和代價。但是我也并沒有因此而退縮和放棄。因為我足夠熱愛這個崗位，足夠熱愛設計。從我小學的時候我就開始對設計感興趣，只是一直因為家人的反對，而沒有過多的機會去接觸到設計的相關內容。所以在這次實習的時候，我就一定要把握住這次的機會。不管我能不能夠實現(xiàn)自己的夢想，我都要勇敢的踏出自己的第1步，去嘗試，去努力，為自己的夢想而堅定自己前進的步伐。
我作為一名室內設計師助理的實習工作，其實很簡單。因為我沒有經(jīng)驗和基礎，所以在前期的'時候我只能夠是跟著師傅自己去學習，自己去把握技巧。偶爾還會幫同事們跑一下腿，負責一些公司里面的雜事。
每天來到公司以后，師傅都會教我一段時間的電腦設計軟件的操作，接下來的時間，就是靠我自己慢慢去琢磨和練習。我有不懂的地方，我也會隨時跟身邊的同事請教。遇到每次不熟練的地方，都用筆和本子記錄下來，然后再回去自己反復的練習和操作。經(jīng)過了三個月實習期的練習和成長，雖然還不能達到相關專業(yè)實習生優(yōu)秀的程度，但是在這個過程里，我也掌握到了很多基礎知識和專業(yè)技能，取得了很大的進步。
我在這段實習工作中積累經(jīng)驗，我在這段實習過程中學習成長和與人相處。我在這段實習期間收獲到的東西，還有很多是無法言語的。我會在實習過后，更加的努力奮斗，克服自己的缺點，彌補自己的不足，爭取做到更好。
