不管我們寫什么樣子的演講稿，都必須站在聽眾的角度思考演講稿的內(nèi)容，我們應該怎么來寫演講稿才能增加它的曝光呢，以下是范文社小編精心為您推薦的車間安全生產(chǎn)演講稿5篇，供大家參考。
車間安全生產(chǎn)演講稿篇1
尊敬的領導、同事們：
大家好!
安全是什么!安全是企業(yè)的生命，是單位的效益;是家庭的幸福，是工作的快樂;更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全生產(chǎn)，安全管理，會讓企業(yè)少一份損失多一份效益，單位多一份溫暖;安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛多一份寬慰，家庭多一份快樂。
然而，有些人偏偏不這么認為。他覺得工作效益是老板的，安全教育是企業(yè)的，與我何干!這是一種怎樣的意識怎樣的心態(tài)，使得這些人甘冒生命之危險，將安全置于不顧?歸根結底，這都是個人主義的觀念在作祟!這些人不知道什么集體利益，他們不明白火燒城墻會殃及池魚的道理，他們更不會了解只有團隊興才有個人旺的內(nèi)涵。所以，他們才認為自己的一切行為都理所當然。那么，今天我要告訴這些人，這種觀念是錯誤的，而且大錯特錯!
安全不僅是企業(yè)的，還是你們家庭的，更是你們自己的!安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多的是對關心你的假如負責;安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給企業(yè)的勃勃生機。而在這個企業(yè)里，我們都是一家人。
是的，在生命面前一切都顯得那么的蒼白。家是避風的港灣，家是拋劫煩惱的凈土，家是我們每一個人愿意為之兒奮斗的精神力量。__的水土養(yǎng)育了我們，這里就是我們的家。這里綠陰玩繞，這里鳥語花香，這里灑滿了我們的熱情、汗水和青春?！凹摇庇盟遣┐蟮男貞呀蛹{我們、寬容我們，我們再也不能讓自己成為“家人”心中那永遠的痛!
“安全才能回家”，這句話的道理大概人人都懂，可光懂道理并不能保證安全，我們還要在工作中詮釋這句話的含義：如果你正在違章作業(yè)，那么冒險將使你失去家的歡樂;如果你沒有牢記規(guī)程，那么失誤將使你失去家的幸福;如果你不起吸取事故教訓，那么麻痹僥幸將使你失去家的溫馨，如果還很多，我希望這都是假設，事故不是等你準備好了才發(fā)生的，它總是不邀而至、不期而遇。它是一只狡猾的狐貍，隱藏著，等待著觀望著我們的違章行為，伺機呑噬我們健康的生命，毀我們幸福的家園。
安全是金，平安是福，朋友們，工友同事們，讓我們都提高思想認識，改正錯誤觀念;讓我們都時刻牢記安全，用我們的平安建筑我們興旺發(fā)達、幸福美滿的家業(yè)吧!
謝謝大家!
車間安全生產(chǎn)演講稿篇2
尊敬的各位領導，同事大家好，我是來自調(diào)度車間的職工_，今天我演講的題目是《流轉(zhuǎn)的旋律——安全管理》
這是中國人創(chuàng)造的“等式”：在這個等式里
5年=40年;3小時=11小時; 1種=4種;…………
5年，走完國際上40年高速鐵路發(fā)展歷程;3小時，跑完武廣間曾需要11個小時的路途;集世界最先進的4種技術，中國人創(chuàng)造出獨一無二的中國高鐵品牌。
當世界驚詫于中國速度，各國輿論疑惑：中國高鐵似乎在一夜之間完成華麗轉(zhuǎn)身，從一個不起眼的追趕者變成了世人關注的領跑者。
可是在這些美麗的數(shù)字背后，我們不得不再翻開一個并不陌生的數(shù)字7.23!
20_年7月23日，那個雷電交加，大雨磅礴的夜晚，4節(jié)車廂從橋上直挺挺的墜落了下來，那聲巨響，轟然震動了整個中國。
當所有的稱贊聲瞬間變?yōu)榱速|(zhì)疑聲時，我們又反思中國的高鐵為什么這么脆弱?被鐵道部曾經(jīng)聲稱擁有世界領先的“動車防追尾系統(tǒng)”到哪里去了?負債萬億建造出來的高鐵就是這樣的嗎?答案當然不是，似乎中國鐵路缺少了一種有效的安全管理體系。
我僅僅參加工作一年多，但是“安全”這兩個字早已牢記我心，每次班前點名都會有人強調(diào)，干活別著急，安全要看住了!雖然我在大廳工作，沒有人身安全，但領導總提醒我們，干活想著點現(xiàn)場，安全是首要的。我記不清這些話說過多少遍了，但是我牢牢記住了兩個字安全。從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，安全兩個字早已經(jīng)融入了鐵路人的骨血，安全早已經(jīng)成了凌駕于業(yè)務水平之上的重中之重。
再先進的設備總有瑕疵，再高端的技術總有漏洞，再敬業(yè)的員工總有失誤之時。當鐵路的新技術、新設備不斷推陳出新，鐵路現(xiàn)有的技術規(guī)章、人員素質(zhì)等諸多因素已跟不上時代潮流之時，安全風險管理變成為了鐵路改革中的必修課。
鐵路將安全風險管理引進來，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結合，一個行業(yè)蓬勃發(fā)展的決心。
安全風險管理，重點不是安全，不是風險，而是管理。傳統(tǒng)的安全管理側重于問題分析，注重各級領導干部的安全包保、監(jiān)督檢查和考核，比較重視責任追究，而安全風險管理強調(diào)問題的超前防范，重視安全隱患問題的辨識?！巴菩邪踩L險管理，不是脫開現(xiàn)有的安全管理工作另搞一套，而是在繼承鐵路安全管理成功經(jīng)驗做法的基礎上，在更高層面上，對安全意識的強化、安全理念的提升?！?/p>
這是先輩們建筑的萬里長城，他曾被給予抵御外敵，保國安全的夢。
我們先穿越千古，去思考那段祖先寄予安全的愿景，去窺視那座長城的曉夢。
但使將軍能百戰(zhàn)，不叫天子筑長城。盛唐巍巍馬壯兵強，何須筑城以戍之?唐人相信與其把山河永固的愿景寄予死物之上，不如與子同袍，修我戈矛。于是，長城猶如莊園的籬笆，鑲嵌在青山綠野間，悠也閑哉。
大清朝重新分封。長城，乃八旗子弟游戲的圍場?？滴踟撌终居诨瘦浿?，輕輕淺淺一點，我朝不修長城，乃使蒙古為我長城也。
這是祖先的智慧，這同樣也是祖先對于安全的深思，哪怕大興徭役，長城的磊磊青磚看似堅不可摧，但都不如與子同袍修我戈矛，都不及以蒙古為長城的愿景牢固，而我們現(xiàn)在來看，這正是兩位千古皇帝對安全風險的管理之道。
近年來鐵路的發(fā)展過于快速，人員素質(zhì)、行車設備等短板效應已日益顯現(xiàn)，給鐵路安全、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展構成了嚴重的威脅。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立安全風險管理的新思路，從根本上提高鐵路安全管理的科學化水平，最大限度地減少或消除安全風險，已成為鐵路安全發(fā)展的重中之重。
回首蘇站，從幾大戰(zhàn)役至今，安全問題一直都是蘇站開展日常工作的重中之重，當我去了解、學習蘇站對于安全是如何管理的時候，我看到了傳統(tǒng)管理方法的精華，更看到蘇站早已邁出了對先進安全管理的步伐。短短兩年前提出的理念，蘇站竟然落實的華麗而又踏實。當我們?yōu)槲艺镜倪\輸效率，人文環(huán)境感到自豪的時候，不要忘記蘇家屯站的安全風險管理理念同樣走在全路的前沿。每日早晚交班，披星戴月，分析問題，綜合治理。日常的安全培訓，注重思路與理念的拔高。每月的安委會，更是把安全風險意識根植于每一位路職工的思想深處，使安全第一的思想貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程。20_年成立的調(diào)度大廳，八樓合一，開沈局之先河，精簡、高效，cips系統(tǒng)用先進的技術消滅安全問題隱患。 20_年的監(jiān)控大廳，立體，智能，把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài)，牢牢掌握了安全工作的主動權。
蘇家屯站從不做時代的注腳，站區(qū)文化，運輸效率，安全問題都是鐵路在這個時代的榜樣，這靠的是每一位職工在平凡的崗位上辛勤的工作，每一位管理者兢兢業(yè)業(yè)的付出著。他們在無怨無悔中演繹自己絢爛的人生，蘇站同樣靠著他們譜寫中國鐵路的新詩篇。
彈指一揮間，回望過去已是崢嶸歲月。年輪與四季一樣守時，鐵路與年輪一樣流轉(zhuǎn)。從上海的淞滬鐵路至今，永傳不老的旋律，依然能刻下歲月記憶的，那便是鐵路人對安全的追求。每一個時代都有屬于自己的旋律，而安全的旋律是鐵路建設者用血與汗鑄就而成，這種旋律不會隨歲月的流失而逝去，而只會在年華的飄零中長長記起。
車間安全生產(chǎn)演講稿篇3
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家早上好!今天我演講的題目是：校園安全，人人有責。
人們常說：“平安是?！?。安全是幸福，是穩(wěn)定，是祥和。安全是關懷，是愛護，是喜悅。安全是一個古老的話題，安全是一支永恒的旋律。.如果沒有安全，我們就不能健康成長;如果沒有安全，家庭就失去歡笑;如果沒有安全，國家就失去穩(wěn)定。
平安，不是表面上的風平浪靜，不是大體上的萬事和諧，因為平靜大洋深處有暗流，和諧背后有隱患。國家曾說過：“中國有14億人口，不管多么小的問題，只要乘以14億，那就會成為很大很大的問題?！睂τ谟兄鴰浊值芙忝玫牡囊粋€大家庭來說，又何嘗不是如此呢?調(diào)查顯示，我國中小學生因交通事故、建筑物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故、暴力犯罪等，平均每天有40多人死亡，相當于每天有一個班的學生失去他們?nèi)缁ǖ纳?枯燥冰冷的數(shù)字，這些令人心顫的事實背后我們看見了什么呢?逝者以他們的鮮活而短暫的生命向我們提出了哪些警示呢?值得同學們深思。
同學們，生活中沒有偶然的“事故”，只有可預防的傷害。.只要我們平時多一份細心，多一份警覺，多一些安全防范意識，發(fā)現(xiàn)生活中的安全隱患，我們的生活就能多一份平安，多一份美好。奧斯特洛夫斯基筆下的保爾曾說過：“人最寶貴的是生命，人的生命只有一次?！弊屛覀冇弥腔酆陀職鈸P起理想的風帆，用青春和生命奏響時代的強音;讓我們拋棄迷茫，把握航向。讓我們共同努力不懈搖槳，平安校園的樂章將永遠奏響。謝謝大家!
車間安全生產(chǎn)演講稿篇4
大家好!
這天我演講的題目是《安全與幸福相伴》.
在演講之前，請同志們先聽一下發(fā)生在我童年的一個真實的故事:上小學四年級時，我對電產(chǎn)生了無限的好奇.一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不明白改裝線路前就應先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行.當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發(fā)現(xiàn)頭頂?shù)臒襞萘亮?hellip;…當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發(fā)現(xiàn)的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事之后被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什么是真正的冒險.參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑.此刻那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來.
從此，不管干什么事，我都首先思考安全.因為安全不是一句空洞的口號，而是關系一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關系到一個社會的溫馨與悲切的大事.從我童年時的那次冒險能夠看出，事故的發(fā)生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時存在且透過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為"違章"，把物的不安全狀態(tài)稱為"隱患"，那么"違章"一旦遇到"隱患"，必然會導致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發(fā)生.美國的海因里希統(tǒng)計分析55萬起事故結果證明，每發(fā)生一齊重大事故前，平均發(fā)生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就證明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆.只有盡早盡多地發(fā)現(xiàn)事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生.
當然，企業(yè)用于安全和勞動保護方面的投資，多數(shù)不能取得立竿見影的效果，但安全不存在"亡羊補牢"之說，更不存在"幸運"之論.同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故.
我們中國有一個十分吉祥也十分誘人的成語叫做"五福臨門"，到底什么是"五福"呢第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終.這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最完美境界.然而這一切都是由生命的安全作為載體的.四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說:"這根安全帶呀很結實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家."所以安全是一個永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵.
我們廠以前編寫過一部叫做《警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了廠歷史上所有的重大傷亡事故.時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到此刻因電擊致死，死亡事故的性質(zhì)從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史.廠此刻所使用的幾十種安全管理制度，如《廠防雷電安全管理制度》，《安全例會制度》，《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的.過去人們的鮮血都已經(jīng)流了，這天的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢有一句話說得好:既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全..創(chuàng)千日安全生產(chǎn)不易，造長久萬家燈火更難.為了創(chuàng)造一個和諧安全的工作環(huán)境，廠堅持用系統(tǒng)的思路，創(chuàng)新的觀點來對待安全工作，努力在企業(yè)內(nèi)塑造安全文化.從去年開始，發(fā)動了"安全生產(chǎn)正計時"活動，提出了"安全生產(chǎn)是條射線，只有起點沒有終點"的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成此刻的隱患，構筑了全員，全方位的安全思想防線.截止這天，廠己經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)天，持續(xù)了長期安全生產(chǎn)的最好記錄.天以來，在我們國家流行的非典型性肺炎給我們帶來了不少恐慌，sars病毒是隱蔽的
，我們用肉眼看不見它，但它的對手——我們卻是光明的，我們所組成的是一個以前遭受過多次溫疫災難的民族，是一個產(chǎn)生過張仲景和華佗的民族，是一個從千百萬個漢字中提煉出"萬眾一心，眾志成城"的民族.如今的"非典"再也不像以前那么肆虐了.安全事故也像sars病毒一樣，我們無法決定它發(fā)生的準確地點和時刻，而且很多傷亡事故從發(fā)生到結束的速度很快，人們不可能在很短的時間內(nèi)作出反應，但這并不是說事故是不能預防的，因為我們的國家有對人民的安危時時感到"揪心"的新一代領導群眾，有去年剛剛頒布的《安全生產(chǎn)法》，有千千萬萬個向往平安和幸福的人民，我們的國家正在一天天變得富足和安寧.
同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農(nóng)藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們.雖然這次"安全生產(chǎn)月"活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能松懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次圣潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉.
在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠健康，平安，幸福!
車間安全生產(chǎn)演講稿篇5
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好！
大家好，我叫xxx，來自xx車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設備，各種化學原料，各種化學反應。生產(chǎn)設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質(zhì)，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領我完成生產(chǎn)任務，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著我檢查設備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航！
